Katonai és állami repülés, többcélú és szállító-repülőgépek, katonai helikopterek

Egy brazil diplomata nyilatkozata szerint konkrét megbeszélések vannak Brazília és Magyarország között a multifunkciós szállító- és légi utántöltő gépek vásárlásáról, a Pápán nemrég bemutatott típusból a honvédség számára rendelkezésre álló forrás legfeljebb négy példányra elég.

Május óta már több mint 40 éles riasztásuk volt a Magyar Honvédség Gripenjeinek a balti légtérben.

Egy lízingcég elhivatott tulajdonosának köszönhetően repülhet ma is a különleges, történelmi jelentőségű Lockheed Constellation, amely először használta a híres hívójelet.

A Skyrizon befektetői csoport a legutóbbi, sikertelen kísérlet után ismét jelezte, hogy felvásárolná a több mint százéves ukrán hajtóműgyártó többségi tulajdonrészét.

Az ázsiai városállam A330 MRTT-kel váltja fel a négyhajtóműves amerikai tankert, de a 707-esen alapuló gépeket egyelőre nem tudják eladni.

A Viking Air és a Diamond Aircraft is szenzorokkal pakolta tele egy-egy kisebb légcsavaros típusát, reagálva a piaci igényekre.

Legkorábban 2020-ban emelkedhet ismét a levegőbe az orosz új generációs könnyű szállítógép, mert a védelmi mminisztérium elégedetlen annak képességeivel.

Túl van a szűzrepülésén az első, Brit Királyi Légierő által megrendelt Boeing P-8A Poseidon tengeri járőr és tengeralattjáró-vadász repülőgép.

Az európai országok közül elsőként Portugália rendelte meg öt példányban az Embraer KC-390-es többfunkciós szállító- és tanker-repülőgépet.

A Russian Helicopters cégei befejezték az orosz védelmi minisztérium által megrendelt nagysebességű gép kutatás-fejlesztési szakaszát, megkezdődhet az érdemi tervezés.

Az Airbus Defense sevillai gyárából végrehajtotta szűzrepülését az első, Kanada által megrendelt, speciális változatú C295 CASA repülőgép.

A korábbi, tizenöt darabos nullszériás szerződésen felül további hét példányt rendelt a különleges alakutok számára átalakított MH-47G Block II-ből az amerikai hadsereg.

A párizsi légiszalonon a Boeing és az Egyesült Államok fegyveres erői közösen mutatták be az elmúlt időszakban rendszerbe állt, két polgári típuson alapuló katonai célú repülőgépet, valamint egy helikoptert az európai közönség számára.

Immár második alkalommal hajtanak végre éleslövészetet a várpalotai központi lőtéren a magyar Mi-24-esek, ezúttal a Steppe Archer 2019 hadgyakorlat keretében.

A huszonnyolc éves, kiszolgált Jumbók VIP-kabinját múzeumoknak adják, a két repülőgép feladatait Boeing 777-300ER-ek vették át az állami vezetők és a császári család szállításánál.

A párizsi légiszalonon az amerikai Boeinggel szoros partnerséget építő brazil Embraer legfontosabb hadiipari fejlesztését, a KC-390-es multifunkciós légiutántöltő és szállítógépet is bemutatta.

Az már most látható, hogy az új dizájn merőben eltér az elnöki flotta jelenleg ismert arculatától.

A korszerűsítési program második szakaszában a 21. századnak megfelelő fedélzeti rendszereket kap az USA fegyveres erőinek 176 darab C-130-asa.

A Goldtimer Alapítvány Li-2-ese kapott meghívást a normandiai partraszállás 75. évfordulójára rendezett eseményre.

Hétfőn este 18:00 és 24:00 között jelentős hanghatásokra lehet számítani Budapesten sebesültszállító helikopterek gyakorlatozása miatt.

Közel egy hónapig több településen és katonai létesítmény közelében megnövekedett zajhatásra kell számítani gyakorlatok miatt.

2020-tól Airbus A400M-ek váltják a kiöregedő típust.

Teásdoboz aljába rejtve juttattak ki információkat Oroszországból nyugati titkosszolgálatok a Tu-160 startégiai bombázó legújabb változatáról.

A Dark Blade 2019 az EDA tizenharmadik, helikopteres egységek számára szervezett gyakorlata, amelyen a Magyar Honvédség 86. Szolnok Helikopter Bázis 49 fős delegációval, három Mi-24P harci, és kettő Mi-17N szállító helikopterrel vett részt.

Az induló eszközök között van két repülőgép Horvátországból, egy repülőgép Franciaországból, két repülőgép Olaszországból, két repülőgép Spanyolországból és hat helikopter Svédországból.