Légitársaságok

Kevesebb géppel repül a téli menetrendben a Ryanair, hogy elejét vegye a további járatbeszüntetéseknek - közölte az ír fapados lapunkkal.

Az Eurowings ebből a pénzből az airberlin gépeit vásárolhatja meg, amelyek egy része már most is náluk szolgál.

Miután nemrég Boeing 787-esek vásárlásának szándékát jelentette be, a Turkish Airlines egyes hírek szerint a rivális Airbus A350-esekből is rendelhet hamarosan.

Távirányítású repülővontatót vet be Heathrow-n a British Airways, jelenleg öt ilyen eszköz üzemel. A meglepően kicsi eszközök elektromos meghajtást használnak.

Átvette első Boeing 747-8F áruszállító gépét a Qatar Airways, a cég ambiciózus tervekkel rendelkezik a cargo-picaon, így továbbiakat is rendelhet. Al Baker bírálta a környező országok blokádját. A légitársaság mégis átveheti négy, korábban lemondott A350-esét is.

Néhány éven belül harminc gépesre bővítené az IAG a fapados hosszú távú járatokra indított Levelt, az A330-asok mellett megnövelt hatótávú A321LR-t is üzembe állíthat a cég.

Véglegesítette a Norwegian UK működési engedélyét az amerikai közlekedési minisztérium, így mostantól szabadabban repülhet a norvég diszkont brit leányvállalata az Egyesült Államokba.

Ahogy várható volt, bejelentették, hogy a Lufthansával és az Easyjettel folytatják az Air Berlin eladásáról a tárgyalást. A csődeljárás alatt álló légitársaság október 15-től leállítja összes hosszú távú járatát, mert a lízingcégek visszakérik az A330-asokat.

Bevezeti a részletfizetést az Etihad, hogy élénkítse az utasforgalmat. A programhoz 17 bank csatlakozott.

Október 2-ről október 16-ra módosult a kötelező érvényű ajánlatok leadási határideje,

Az illetékes bíróság szerint megalapozatlan a Fly Niki ellen benyújtott csődeljárási kérelem, így az osztrák Air Berlin-leányvállalat egyelőre normálisan működhet tovább.

Michael O'Leary szerint a pilótáknak könnyű a munkája, hiszen szinte mindent elvégeznek helyettük a számítógépek, túl jól vannak fizetve és keveset is dolgoznak.

A konkurens Boeing 737 MAX helyett az Airbus A321neo-t választotta a La Compagnie. A csak business-osztályú ülésekkel Párizs és New York között közlekedő légitársaság 2019-ben veszi át az első új repülőgépét.

A Lufthansával és az easyJettel folytatódnak a tárgyalások a beérkezett pályázatok elbírálása után az airberlin egyes részeinek megvásárlásáról. A Condor helyzete egyelőre bizonytalan, hogy velük számolnak-e a tárgyalóasztalnál.

A repülőgépek várhatóan 2018. végétől állnak kereskedelmi forgalomba a cég útvonalain, a cég jelenlegi A330-asainál 27-tel több, 298 utas szállítására lesznek képesek.

Negyven darab Boeing 787-9 Dreamliner megrendelésének szándékát jelentette be a Turkish Airlines. A légitársaság jövőre elindítaná járatait Ausztráliába.

A csődeljárás alatt álló Air Berlinre pályázó Lufthansának sem a légitársaság A330-asaira, sem a tengerentúli járataira nincs szüksége. A keskenytörzsű flottából 20-40 további gépet átvenne, akár háromezer dolgozónak munkát adva.

A Norwegian vezetője, Björn Kjos szerint egyszerűen nonszensz, amit Michael O'Leary, a Ryanair vezetője állít a cég anyagi helyzetéről, és az, hogy hónapok múlva a cég becsődöl.

Több európai útvonalán, köztük a bécsin is növeli járatainak számát az Iran Air a téli menetrend életbe lépésével és számos útvonalon bevetik a nagyobb és modernebb új Airbus A330-asaikat is.

Rekord összeget, mintegy 7 milliárd dollárt szedtek be az utasoktól a légitársaságok a feladott kézipoggyász elszállításáért és a jegyek átfoglalásáért.

Michael O'Leary a Ryanair vezérigazgatója nyíltan is elismerte, hogy elrontották a hajózó személyzet szabadságának kiadását, ezért most 10+12 ezer eurót fizetne azoknak a pilótáknak, akik hajlandóak átütemezni szabadságukat.

A VH-ZNA lajstromú gépet október közepén veszi át a légitársaság és repülik át Seattle-ből Sydney-be.

Négy Boeing 787-8-as típusú repülőgép megrendelését jelentette be a Japan Airlines és az amerikai repülőgépgyártó, ezzel 49 darabosra bővül a JAL Dreamliner flottája.

Miután Boeing 787-eseket rendelt, a Malaysia Airlines vezetője közölte, hogy továbbra is tárgyalnak az Airbus képviselőivel a konkurens típus, az A330neo beszerzéséről. Az A330neo prototípusa heteken belül végrehajthatja első repülését.

Csődeljárást kezdeményezett a FlyNiki egyik hitelezője a légitársaság ellen - írja az osztrák Kurier napilap. A lépés nem befolyásolja a légitársaság üzemelését.