Újra átadhat 787-eseket a Boeing
Megkapta a Dreamlinerek átadásainak újraindításához szükséges hatósági engedélyt az amerikai gyártó, a 2021 májusától tartó kényszerszünet utáni első példány az American Airlineshoz kerül.
Az EASA egyelőre nem teszi kötelezővé a felületi jegesedésjelző beépítését
Megvizsgálták az alkalmazásának hatásait, azonban a szakemberek szerint egyelőre nem elég kiforrott a technológia ahhoz, hogy üzembiztosan működjön.
Törölte az Airbus a Qatar Airways összes A350-es megrendelését
A hírek szerint az európai gyártó törölte a katari légitársaság összes, eddig még át nem adott A350-esekre szóló megrendelését.
Csúszik az A320neók gyártási ütemének felpörgetése
Fél évvel később érheti el az Airbus a tervezett havi 65 példány átadását a keskenytörzsű típuscsaládjából a beszállítói lánc akadozása miatt.
Megkapta a hatósági jóváhagyást a 787-átadások újraindítására a Boeing
Az amerikai gyártó hibajavításainak engedélyezése lehetővé teszi, hogy várhatóan augusztustól ismét kaphassanak Dreamlinereket az üzemeltetők.
Kevesebb repülőgépet tud átadni idén a két nagy gyártó
A beszállítói lánc nehézségei, főként a vártnál kevesebb rendelkezésre álló hajtómű miatt mérsékli ezévi gyártási és átadási kilátásait az Airbus és a Boeing is.
Lezárult a Comac C919 tesztelési programja
Jelentős előrelépést tett a kínai gyártó új generációs keskenytörzsű típusa a forgalomba állításhoz szükséges típustanúsítvány megszerzése felé.
Hidrogénnel üzemelő hajtómű kondenzcsíkját vizsgálja az Airbus
A gyártó ZEROe programjának részeként gázturbinás vitorlázó repülőgépek segítségével tanulmányozzák a hidrogén elégetésekor keletkező kondenzcsíkokat.
London Citybe is repülhet majd az Embraer E195-E2
Ez az új generációs Embraer lesz legnagyobb befogadóképességű gép, amellyel a különleges üzemeltetési feltételeket megkövetelő, központi légikikötőbe járatok teljesíthetők.
Háromféle áruszállítóvá alakítást kínál a Dash 8-400-hoz a gyártó
Három áruszállítóvá alakítási megoldást jelentett be a De Havilland Canada a Dash 8-400 típushoz.
Bemutatta szuperszonikus utasszállítója friss terveit a Boom
A kecsesebb törzsű, sirályszárnyakkal és négy hajtóművel felszerelt Overture 65-80 utast szállíthat majd a mai típusok sebességének duplájával, több mint 7800 kilométerre.
A Boeing fölényét hozta az idei Farnborough-i Légiszalon
A járvány előttiekhez képest csendesebb volt az idei rendezvény, de az amerikai repülőgépgyártó több fontos szerződést is kötött, főként a 737 MAX-ra.
Harminccal több ülés passzírozható az A350-esekbe
A kabin áttervezett oldalpaneleivel, a komfortot megőrizve 10 székes turista osztályú sorok is kialakíthatók az Airbus új generációs szélestörzsűjén.
Nyitott ventilátoros hajtóművet is tesztelnek majd az A380-ason
A CFM fejlesztés alatt álló Open Fan erőforrását egy A380-ason tesztelik majd az évtized második felében az Airbus és a hajtóműgyártó megállapodása szerint.
Megvannak az Airbus A350F rakodási rendszereinek beszállítói
A konténerek továbbítását az Ancra International rendszere, míg a fő fedélzet rakodóajtajának kezelését a Curtiss-Wright eszközei biztosítják majd.
Felpörgeti a PW1100G hajtóművek gyártását a Pratt & Whitney
Legkésőbb jövő év elejére utolérheti korábbi vállalását az Airbus A320neo típuscsaládnak szánt hajtóművek átadásával az amerikai gyártó.
A járvány után a háború hatásait nyögi a repülőgépipar a Boeing...
A légiközlekedés fellendülésével a Boeing 41 170 új repülőgép iránti keresletet prognosztizál 2041-ig, a szankciók és a háború gazdasági hatásai miatt azonban a korábbihoz képest több ezerrel visszavette előrejelzését.
Belehúzott a Boeing, de nem érte utol riválisát
Az amerikai gyártó 51 kereskedelmi repülőgépet adott át múlt hónapban, de az első félévet tekintve ebben és az értékesítésben is jelentősen elmaradt az Airbustól, a 787-esek átadása pedig már egy éve áll.
Messze van ide tervétől az Airbus, de hosszú távra kedvező trendeket...
Bele kell húznia a második félévben az európai gyártónak, hogy el tudja érni az idei évre kitűzött gyártási és átadási számait, a hosszú távú keresletet illetően azonban optimistább, mint tavaly novemberben.
Szélcsatornás tesztekkel folytatódik az An-124-es utódjának fejlesztése
Szélesebb raktérrel, akár 180 tonnás teherbírással, fejlett aerodinamikai jellemzőkkel és orosz gyártású PD-35-ös hajtóművekkel érkezhet az orosz Elefánt.
A 737 MAX 10 programjának leállítására kényszerülhet a Boeing
Ha év végéig nem sikerül megszerezni a forgalomba állításhoz a hatósági jóváhagyást, akkor a gyártó leállíthatja a 737 MAX típuscsalád legnagyobb befogadóképességű változatának programját.
Harminc éves az Aeroplex, a magyar repülőgép-karbantartó vállalat
A cég a 2016-ban indult reorganizációnak köszönhetően mára több stabil és növekvő üzletágával, szélestörzsű repülőgépek fogadására is képes új hangárjával a magyar légiipar alapkövévé, a régió repülőgép-karbantartási piacának egyik legerősebb szereplőjévé vált.
Egy évet késik és Pratt & Whitney hajtóművel érkezik a D328eco
A prototípus összeszerelése a következő hónapokban kezdődik a gyártó új lipcsei üzemében.
Levegőben az A321XLR, de a forgalomba állítás dátuma bizonytalan
Végrehajtotta első felszállását az Airbus új generációs keskenytörzsű típusának megnövelt hatótávú változata, de a már több mint 500 példányban elkelt A321XLR kiegészítő üzemanyag-tartálya körül továbbra is kérdőjelek vannak.
Együttműködésről állapodott meg az Aeroplex és az Embraer
Szándéknyilatkozatot írt alá az Aeroplex a brazil gyártóval a Magyar Honvédség leendő KC-390-es szállítógépeinek műszaki támogatásáról, a magyar repülőgép-karbantartó vállalat más Embraer-típusokhoz is megszerezheti a képességeket.
