EASA tanúsítványt szerzett az A350XWB hajtóműve
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) által kiadott tanúsítványt szerzett az Airbus A350XWB számára készülő Rolls-Royce XWB sugárhajtómű.
Újra levegőben a Dreamliner
Ismét levegőben a Dreamliner: szombaton szállt fel az első, a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) által jóváhagyott Boeing 787-es berepülő járat.
50 éves a Boeing 727-es
A Boeing 727-es pontosan 50 éve, 1963. febuár 9-én teljesítette első felszállását. A gép forradalmasította korának légiközlekedését és mellette szép is volt.
Nyereséggel zárt a Boeing 2012-ben
Az amerikai repülőgépgyár 3,9 milliárd dolláros nettó profitot könyvelhetett el a 2012-es évben.
Gyorsul a Boeing 737-esek gyártása
Gyorsítja a 737-es típuscsalád gyártási ütemét a Boeing. A mai naptól kezdve havi 38 darab 737-est ontanak a gyártósorok.
An-124-eseket gyártana a Volga-Dnepr?
A Volga-Dnepr Airlines, orosz cargo légitársaság An-124-es óriás teherszállító-repülőgépek gyártásának beindítását fontolgatja.
AirAsia: Tony Fernandes A330neo-ért kiált
Fejlesszék tovább az A330-at, új hajtóművekkel - ezt szorgalmazná a maláj low-cost légitársaság vezetője.
Késhet A350 XWB program is a 787-es hibák miatt
Aggódik az Airbus: a rivális Boeing 787-eseket földre kényszerítő problémák az A350-es program esetében is jelentős csúszást okozhatnak.
Vonakodik, de mégis nyitott az A330-as Sharkletre az Airbus
Bár igencsak megosztja az Airbus vezetőségét, de nem kizárt, hogy az A330-as típuscsaládon is megjelenik az új Sharklet szárnyvég.
Idén válhatnak véglegessé az Irkut MS-21 paraméterei
A tervek szerint 2015-ben szállna fel először és 2017-ben már át is adnák a megrendelőknek az első Irkut MS-21-eseket.
Új wingleten dolgozik a Boeing és a United
Az amerikai gyár elkezdte megtervezni az úgynevezett "Split Scimitar" kettős tollazatú wingleteket a United Boeing 737NG repülőgépeire.
Nagyobb utaskapacitású A321neo az Airbus kínálatában
Új kabin konfigurációs lehetőségeket kínál A321Neo megrendelői számára az Airbus: az új generációs típusváltozat 2017-től akár 236 utast is szállíthat.
Boeing: Gyorsabban készülnek a Boeing 777-es gépek
A mai naponn hagyta el az everetti gyártósort az első új, megnövelt gyártási ráta szerint elkészült Boeing 777-es típusú repülőgép.
Pratt & Whitney hajtóművek a második generációs E-Jeteken
Az Embraer brazil repülőgépgyár a Pratt & Whitney PurePower hajtóműveit választotta az új fejlesztésú E-Jetekhez.
A GE felvásárolja az Avio S.p.A.-t
A GE 4,3 milliárd dollárért felvásárolja az Avio S.p.A. repüléstechnikai üzletágát, mely repülőgépekhez gyárt meghajtórendszereket és alkatrészeket.
Több vészkijárattal növelné az A321neo kapacitását az Airbus
Az Airbus A321neo maximum ülésszámát 220-ról 235-re emelné a gyártó, ehhez még két vészkijáratot kellene elhelyezni a szárnyak felett.
Még 100 db A320-as megrendelés az AirAsia-tól
A legnagyobb ázsiai fapados újabb 100 darabbal növelte az Airbus A320-as család új generációjára leadott megrendelését.
Csökken az új Boeing 747-8F-ek üres tömege
2,5 tonnával csökkentette az amerikai repülőgépgyár a teherszállító 747-8-asok önsúlyát az első átadott példányokhoz képest.
Szerkezetkész az első repülési tesztekre szánt A350-es
Az európai repülőgépgyár befejezte az Airbus A350 XWB-k közül az elsőként a levegőbe emelkedő példány szerkezeti összeszerelését.
Fontos mérföldkő a sharkletes A320 fejlesztésében
Az Airbus megkapta a sharklettel és CFM hajtóművekkel szerelt Airbus A320-as típus európai, EASA tanúsítványát.
Airbus: Miért ferdíti el az igazságot a Boeing?
Az Airbus egy hirdetésben Pinokkió orral ábrázolja a Boeing 737 új generációját. Pengeváltás a 737MAX és az A320neo gyártói közt.
Megnövelt felszállósúlyú A330-asokat kínál az Airbus
Dél-Kelet Ázsia és Európa közötti utakra is alkalmas lesz a megnövelt felszállósúlyú A330-as változat.
Airbus A350: Kezdődhetnek a terhelési vizsgálatok
Az Airbus A350 törzsének első példánya már elfoglalta a helyét, hogy megkezdje a terheléses vizsgálatokat.
Újabb késés az ARJ 21-es programjában
A kínai COMAC repülőgépgyár ismételten eltolta az első ARJ21-es repülőgép átadásának idejét. A gyár 1-2 éves csúszásról számolt be.
Közel a véglegesítéshez: frissült a 737 MAX koncepció
Újabb részleteket közölt a Boeing a 737 MAX műszaki megoldásait illetően. Tartható lesz a 2017-es forgalomba állás - ígéri a gyártó.
