Az A380-asok egykori toulouse-i üzemcsarnokában hozták létre az A320neo család legújabb végszerelő sorát, amellyel fontos lépést tett a típus gyártásának havi 75 példányra növelése felé.
Az Airbus átadta az A320-család legújabb, modernizált végszerelő sorát (FAL), a toulouse-i létesítmény a cég gyártásfelfuttatási stratégiájának része, amelynek célja, hogy az A320neo család havi kibocsátása 2027 végére elérje a 70–75 repülőgépet, majd ezen a szinten stabilizálódjon.
A mostani átadással a gyártó világszerte immár tíz A320-as végszerelő sort üzemeltet: négyet Hamburgban, kettőt Toulouse-ban, kettőt az amerikai Mobile-ban és kettőt a kínai Tiencsinben.
A második toulouse-i sor az egykori A380-as program számára épített Jean-Luc Lagardère hangárban kapott helyet, a 2023-ban megnyitott első A320-as sor mellett. A létesítmény digitális vezérlést, automatizált logisztikai rendszereket és robotizált megoldásokat alkalmaz a gyártási folyamatok optimalizálása és a munkakörnyezet ergonómiájának javítása érdekében.
Az Airbus közlése szerint az első gyártósoron jelenleg mintegy 700 dolgozó munkájára épül a termelés, míg a második sor fokozatos felfutásával a Jean-Luc Lagardère telephelyen dolgozók száma közel 1500 főre emelkedhet.
Az új gyártósort Guillaume Faury, az Airbus vezérigazgatója, Lars Wagner, a vállalat kereskedelmi repülőgépek üzletágának vezetője, valamint Philippe Tabarot francia közlekedési miniszter adta át.
A gyártás bővítését az erős piaci kereslet indokolja, a május végi állapot szerint az A320 család rendelésállománya 7499 repülőgépet tett ki, ebből 5615 darab a legnagyobb befogadóképességű A321neo változatra vonatkozott.
