Néveri Gábor

A gyártó hamburgi üzemében az egyiptomi nemzeti légitársaság átvette első Airbus A321neóját, ezzel a típus első afrikai üzemeltetőjévé is vált.

Az erőforrás gyártójának jelentésére az USA légügyi hatósága az érintett, főként Cessna, Beechcraft és Cirrus repülőgépek azonnali átvizsgálását írta elő.

A megkötött szerződésük szerint 2025-től a Neste is kiszolgálja biokerozinnal a Wizz Air európai hálózatát.

Kihirdették az Egységes Európai Égbolt kutatási program újabb nyertes projektjeit, amelyek segíthetnek elérni a Digitális Európai Égbolt kitűzött céljait.

A korábban becsültnél több karbantartást igényelnek az extrém körülmények között üzemeltetett CFM LEAP erőforrások.

Kiadta előzetes jelentését a Yeti Airlines katasztrófájáról a nepáli bizottság, amely egyelőre nem tudta megállapítani annak okát, hogy miért került az ATR 72-es mindkét légcsavarja vitorla állásba a leszállás során.

Az európai gyártó nyilvánosságra hozta az eVTOL prototípusának elektromos rendszeréért és a pilótafülke kialakításáért felelős beszállítóit.

Jelentősen megcsappant a kereslet a Kaman K-MAX iránt, ezért a vállalat költségcsökkentési programjának részeként végleg leállítja a gyártósort.

A hajtóművekhez használt fémalkatrészek 2023-ban is hiánycikkeknek számítanak majd, a gyártási ütemtervek ennek ellenére várhatóan tarthatók.

Az erőforrások leszállás közbeni leállását okozhatja az Airbus A220-asok hajtóművezérlőjén jelenleg futó szoftver, így újabb verzió telepítését írta elő az FAA.

Az FAA folyamatosan vizsgálja az 5G hálózatok hatását, azonban a zavartűrő magasságmérők használatát 2024-től kötelezővé teszi az érintett mintegy 8000 repülőgépen.

Szikrát okozhatnak a vízszintes vezérsíkba szerelt üzemanyagtartályok megkopott szivattyúi, ezért az érintett Jumbók átvizsgálását írta elő az FAA.

Repedéseket találtak egyes régebbi Airbus A380-asok szárnyszerkezetében, ez hetekkel késlelteti az óriásgépek újbóli forgalomba állítását az Emiratesnél.

A szén-dioxid-bocsátást csökkentő programjának részeként új repülő laboratóriumot mutatott be az európai gyártó.

A Dreamlinerek mosdóit és konyháit ellátó vízvezetékek szivárgására figyelmeztet az USA Szövetségi Légügyi Hivatala.

Több mint 13 órát töltött a levegőben az Airbus A321XLR egyik tesztpéldánya, amelynek során az XLR feliratot is rárajzolták az égre.

Elkészült az Irkut MSz-21-310 orosz komponensekből álló elektronikai próbapadja, amellyel felgyorsulhat a típus fejlesztési programja.

Víz befecskendezésével tennék még hatékonyabbá Pratt & Whitney GTF hajtóműveit, jelentősen javítva az üzemanyag-felhasználást, csökkentve a nitrogén-oxidok, valamint a kondenzcsíkot képező anyagok mennyiségét is.

Sürgősségi légialkalmassági direktívát tettek közzé, miután a robotpilóta véletlen bekapcsolásakor többször átesésközeli helyzetbe kerültek A220-asok.

A komplex rendszerek térnyerése háttérbe szorítja a manuális repülési tudást, ami több balesethez is hozzájárult, ezért a képzések felülvizsgálatát javasolja az USA légügyi hivatala.

A Tamarack Aerospace belépne a kereskedelmi repülőgépek piacára az aktív winglet termékével, amely jelentős üzemanyag-megtakarítást ígér a légitársaságok számára.

Az indonéz balesetvizsgálók a Boeing 737-es tolóerő-automatikájának hibáját és a pilóták figyelmetlenségét jelölték meg a baleset fő okaként, de a végleges jelentésben további részletekre is fény derült.

Az Airbus új generációs hajtóművel szerelt szélestörzsű típusát választotta Elefántcsontpart nemzeti légtársasága hosszútávú járatainak indításához.

Ezentúl már nemcsak küllemével, hanem képességeivel is kiemelkedik kategóriatársai közül az Elite II üzleti repülőgép.

Újabb mérföldkövet ért el a Leonardo billenőrotoros típusának programja, miután teljesítette repülési tesztjét az AW609-es sorozatgyártású példánya.