Címlap Szerzők Írta Néveri Gábor

Néveri Gábor

241 CIKKEK 0 HOZZÁSZÓLÁS

Komolyabb a 737 MAX-ok elektromos gondja, és korrózió lépett fel a típus hajtóműveinél

A Boeing 737 MAX földelési problémái miatt újabb légialkalmassági direktívákat adott ki az FAA, a hosszú ideig tárolt példányok hajtóműveinél pedig korróziót fedeztek fel.

Elektromos oldalkormányt kap az A320neo típuscsalád

Hírek szerint 2024-re cseréli elektromos vezérlésűre az A320neo típuscsalád oldalkormányát az Airbus, megszüntetve a mechanikus kapcsolatot, emellett több kisebb fejlesztés is lesz.

Amerikában is szigorítanák a sétarepülések szabályait

Az elmúlt évek súlyos balesetei után az USA Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottsága az előírások felülvizsgálatát javasolja.

Mégis elkészítik a világ legnagyobb hajtóművét

A Rolls-Royce szakemberei elkezdték összerakni a fejlesztés alatt álló Ultrafan hajtómű első részegységét a gyártó üzemében.

Megkezdődött a Cessna Sky Courier hatósági jóváhagyása

Véget ért a Cessna új típusának gyári berepülési programja, kezdődhetnek az FAA jóváhagyásához szükséges tesztrepülések.

A műholdas internet antennájának borítása okoz káros vibrációt az A220-asokon

A műholdas adatkapcsolatot biztosító antenna kupolájának nem megfelelő kialakítása olyan vibrációt okozhat a repülőgépek törzsén, amely a kabinnyomás elvesztéséhez vezethet.

Évtizedek óta most először nem volt kötelező útvonal az Atlanti-óceán fölött

Több mint fél évszázad után először nem volt kijelölt útvonal az észak-atlanti térségben a nyugatra tartó forgalom számára.

Európa egyik legforgalmasabb légtere is szabad útvonalú lett

A karlsruhei magas légtérben a német szolgálat már egész nap biztosítja a szabad útvonalválasztást, de már tervezik a határokon átnyúló bővítést is.

Teljesítette szűzrepülését a Falcon 6X

Végrehajtotta első tesztrepülését a francia Dassault Aviation Falcon 6X üzleti repülőgépének prototípusa.

Nem elég a szoftvermódosítás, áttervezik az Airbus A220-asok hajtóműveit

Módosítják a Pratt & Whitney Airbus A220-as típuson üzemelő hajtóműveiben a sűrített levegő elvezetését, mivel emiatt alakulhatnak ki az erőforrás károsodását okozó rezgések.

Át kell vizsgálni az Airbus A320 típuscsalád szélvédőit

Egy A319-es incidense miatt az EASA direktívát tervez kiadni, az intézkedés az új generációs neo változatot is érinti.

Már Izland is alkalmazza a valós idejű műholdas járatkövetést

Beépítette rendszereibe a jelentős transzatlanti forgalmat is kezelő izlandi légiirányítás az Aireon műholdas járatkövetési szolgáltatását.

Átalakítja pilótaképző programját a Lufthansa

Egyszerűsíti kadétprogramját a Lufthansa-csoport, amely így a jövőben jobban ki tudja szolgálni a légitársaságok aktuális igényeit.

Átvette első Airbus A320neo repülőgépét az Air Côte d’Ivoire

Első Airbus A320neo repülőgépének átvételével Elefántcsontpart állami légitársasága lett a típus első nyugat-afrikai üzemeltetője.

Hogy ne ismétlődjön meg: ez történik minden légikatasztrófa után

Leginkább a több halálos áldozattal járó események bekövetkezésekor kerülnek a figyelem központjába a balesetvizsgálók, rendkívül komplex munkájuk kulcsfontosságú a jövőbeli katasztrófák elkerülése érdekében.

A működő hajtóművet állították le az Afganisztánban lezuhant Global Express pilótái

A sérült bal hajtómű helyett a működő jobb oldali erőforrást állították le a pilóták, ráadásul túl távoli repülőtérre szerettek volna eljutni ezután.

Rendszerszintű hanyagság okozta a svájci Ju-52-es lezuhanását

Az alacsonyan, kis sebességgel végrehajtott manőverek, műszaki problémák és üzemeltetői hiányosságok okozták a Ju-Air oldtimerének katasztrófáját.

Hatszáz méteren kellett megállnia az Air India A320-as gépének

Lezárult a vizsgálata annak a belföldi járaton történt esetnek, amikor a pilóták alig több mint 600 méterrel a futópálya vége előtt értek földet az Air India A320-asával, de sikerült még szilárd burkolaton megállniuk, nem jelentették az eseményt, csak utólag derült rá fény.

Először készült külföldön függőleges vezérsík a Boeing 787-eshez

Az emírségekbeli Strata az első olyan gyártóvá lépett elő, amely az USÁ-n kívül készít ilyen teljesen összeszerelt fődarabot a Dreamlinerekhez.

Átvette első áruszállító Boeing 777-esét a China Airlines

A tajvani légitársaság lett a huszadik üzemeltetője a világ legnagyobb hatótávolságú kéthajtóműves áruszállító típusának. Küszöbön a légitársaság átnevezése?

Átvette első ATR 72-600F repülőgépét a FedEx

Átvette a világ első áruszállító változatú ATR 72-600-asát a FedEx Express.

Tévesen működhet a Boeing 787-es robotpilótája

Az FAA légialkalmassági direktívát adott ki Dreamliner típusra, mivel a robotpilóta iránysáv-üzemmódja többször rossz útvonalra vezette a repülőgépeket.

Veszélyes eljárásrenddel növelték eddig Schiphol kapacitását

Egy potenciálisan veszélyes, eddig alkalmazott eljárás megszüntetése tovább csökkentheti az amúgy is kapacitásgondokkal küzdő Schiphol áteresztőképességét.

Az EASA közzétette a 737 MAX európai visszatérésének követelményeit

Az uniós légügyi hivatal is kiadta saját légialkalmassági direktívájának tervezetét, amely hasonló az USA hatóságának követelményeihez, de két fontos eltérést tartalmaz.

Gond van a Dash Q400-as csűrőinek kábelezésével

Az egyik példány csűrőlapokat mozgató kábelének elszakadása után folytatott mélyebb kivizsgálás akár általánosan elterjedt problémára is fényt deríthetett a népszerű turbólégcsavaros típusnál.

Légiközlekedési állások, képzések

Kabinbelső javító

Aeroplex of Central Europe Kft.

Szerkezetjavító

Aeroplex of Central Europe Kft.

Quality Engineer (Minőségügyi mérnök)

Lufthansa Technik Budapest Kft.
Hirdetés