Néveri Gábor

A Transavia 1041-es járatának személyzete az amszterdami repülőtéren tévedésből nem a futópályáról hanem a párhuzamos gurulóútról kezdte meg a felszállást, de a légiforgalmi irányító utasítására időben megállt.

Először kezelt több mint 11 millió gépet az európai légiforgalmi irányítás hálózata 2018-ban, de a késések száma megduplázódott az előző évhez képest az Eurocontrol most kiadott jelentése szerint.

Kigördült az Airbus toulouse-i festőhangárjából a Fiji Airways első A350-900-asa.

A közepes nyomású turbina egyik lapátjának letörése következtében hullottak fémdarabok egy Dreamliner hajtóművéből augusztusban Róma közelében. Ez már a tizenegyedik hasonló eset a típussal.

Hamburg repülőterén használnak a világon először internetalapú, valós idejű radarszolgáltatást, amely az előtéri ügyeletes szolgálat munkáját segíti majd.

Az 1976-ban alapított légitársaság pénzügyi nehézségek miatt 2001-ben befejezte működését, de a jelenlegi kormányzat - látva a kereslet növekedését - úgy döntött, hogy feléleszti nemzeti légifuvarozót.

A karbantartás során elkövetett hibák és a pilóták gyakorlatlansága is hozzájárult a tavaly, Dél-Afrikában lezuhant Convair CV-340-es balesetéhez.

Az európai hatóság légialkalmassági direktívát ad ki a Pilatus legújabb üzleti repülőgépe, a PC-24 korai példányaira.

Megkezdődhet a GP7200-as hajtóművel szerelt Superjumbók átvizsgálása, mivel anyagfáradás nyomait találták a Grönland fölött szétesett hajtómű vizsgálatakor.

Túl keményen ért földet és súlyosan megrongálódott egy Delta Boeing 757-es az Azori-szigeteken.

Minél tovább húzódik a Boeing 737 MAX repülési tilalma, annál több problémát jelent a légitársaságoknak a csaknem négyszáz korábban forgalomba került repülőgép szakszerű tárolása.

Kiszakadt a Safarilink egyik Dash 8-asának bal futóműve, miután leszállás közben összeütközött két gnúval. A fedélzeten szerencsére senki nem sérült meg.

Átvette első A330-900-as repülőgépét az AirAsia, amely a hosszútávú járatokat üzemeltető thaiföldi leányvállalatánál áll majd szolgálatba.

A Norwegian DY7115-ös járata felszállás után hajtóműhibát jelentett és visszatért Fiumicino repülőterére, a hajtóműből kihulló alkatrészek a földön károkat okoztak.

A toulouse-i Airbus Delivery Centre-ben átvette első A350-1000-esét a Virgin Atlantic.

Légialkalmassági direktívát adott ki az EASA az Airbus A340-es típus 10 példányára a középső futómű esetleges hibája miatt, amely nem megfelelő karbantartás következményeként keletkezhetett.

A Müncheni Műszaki Egyetem csapata sikeresen tesztelte a kisgépek számára fejlesztett, optikai alapú robotpilóta-rendszerét.

A konzultációk lezárása után a Londontól délre lévő repülőtér továbbviszi a rövidebb, gurulóútnak használt futópálya aktív üzembe vételének tervezését. Az újabbik építéséről bár nem tettek le, egyelőre nincs napirenden.

A Qatar Airways egymilliárd dollár értékű megrendelést jelentett be, amely 18 Gulfstream üzleti repülőgép megvásárlásáról szól.

Leszálláskor nem tudott lefékezni, túlfutott és a pálya végén állt meg a Pakistan International Airlines Iszlámábádból Gilgitbe tartó ATR 42-500-as repülőgépe.

A Lion Air átvette első Airbus A330neo repülőgépét, így az ázsiai–csendes-óceáni térség első légitársasága lett, amely a típus új generációs változatát üzemelteti.

2020 harmadik negyedévére várható javítás az A321neo típus repülésvezérlő rendszeréhez, elkerülendő, hogy az automatika bizonyos, ritka repülési helyzetekben túlzott emelkedésbe vigye a repülőgépet.

Légialkalmassági direktívát adott ki az EASA az Airbus A321neo repülőgépekre, mivel bizonyos repülési helyzetekben irányítási problémák léphetnek fel, igaz, a jelenség eddig még nem fordult elő üzemelő példányoknál.

Frissült az Eurocontrol által fejlesztett repülőgépes adatbázis, amelyben az új típusok mellett megjelentek a helikopterek is. A rendszer segítségével zökkenőmentesebb lesz az áramlásszervezés és kapacitásgazdálkodás, de kutatási célokat is szolgál.

Feröer szigetek nemzeti légitársasága is átvette első Airbus A320neo repülőgépét.