Néveri Gábor

Frissült az Eurocontrol által fejlesztett repülőgépes adatbázis, amelyben az új típusok mellett megjelentek a helikopterek is. A rendszer segítségével zökkenőmentesebb lesz az áramlásszervezés és kapacitásgazdálkodás, de kutatási célokat is szolgál.

Feröer szigetek nemzeti légitársasága is átvette első Airbus A320neo repülőgépét.

A Lockheed Martin is belépne az új szuperszonikus utasszállítók piacára egy, az eddigiektől csendesebb repülőgéppel.

Egy évszázada két brit pilóta elsőként repülte át az Atlanti-óceánt – ma ezt már naponta több mint 1700 járat teszi meg.

Újabb, a Volga-Dnepr csoporthoz tartozó légitársaság üzemelteti a 777F típust, az Amazon pedig további 15 darab 737-800BCF repülőgépet lízingel. 

Az új eljárások bevezetésével és az Aireon rendszerének segítségével néhány éven belül a forgalom 90 százaléka már a saját maga által választott útvonalon repülhet, a fix útvonalak számát jelentősen csökkenteni lehet, végül pedig teljesen meg is lehet szüntetni.

A CFM56-os lett a világ első hajtóműcsaládja, amely átlépte az 1 milliárd repült órát. Ezzel együtt elhódította a leggyorsabban összegyűjtött óraszám címét.

Az orosz baleset kivizsgálók előzetes jelentése szerint valóban villámcsapás érte az Aeroflot balesetet szenvedett Superjet gépét, amely miatt az elektromos rendszerekben több hiba is keletkezett, azonban a személyzet ezt követően nem megfelelően kezelte a kialakult helyzetet, ez vezetett végül a katasztrófához.

A német légiforgalmi szolgáltató megegyezett az irányítók képviselőivel a jelenlegi kapacitáshiány rövid és hosszú távú megoldásairól.

Az Aireon ADS-B adatokon alapuló rendszere megkapta az EASA engedélyét, így a cég Európában további engedélyek nélkül nyújthatja műholdas szolgáltatását.

A portugál baleset kivizsgálók előzetes jelentése alapján a csűrőkábelek felcserélése okozta az Air Astana E190-esének tavalyi balesetét.

Nem csak a földre parancsolt MAX-ek, hanem az előző, NG széria is érintett, egy gyártási hibás alkatrészt tíz napon belül ki kell cserélnie az üzemeltetőknek világszerte 312 példányon.

A Korean Air átvette flottája 25. Boeing 777-300ER típusú gépét, amely egyben az amerikai gyártótól érkezett 200. repülőgép is.

Kitűzték a legnagyobb londoni repülőtér hivatalos és egyben utolsó nyilvános konzultációjának időpontját, amely után megkezdődhet a végleges engedélyezési folyamat.

Az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal figyelmeztetést adott ki a öböl menti légterekre a fokozódó politikai feszültség és katonai tevékenységek miatt.

Az Airlines for Europe légitársaságokat tömörítő szövetség hónapok óta együtt dolgozik az érintett szervezetekkel, hogy az idén nyáron csökkentsék a késéseket.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség jóváhagyta a NAVBLUE legújabb fejlesztését, amely növeli a pilóták helyzettudatosságát a megközelítési fázisban.

Megújul a Norra regionális légitársaság ATR flottája, a tizenkét repülőgép új belső kialakítást és Finnair-festést kap.

Már határok nélkül használhatók a free route légterek Európa északi részén, a légitársaságok így optimális útvonalakon tervezhetik járataikat.

Égre írt üzenettel ünnepeli 12000. repülőgépének átadását az Airbus.

Az FAA ugyan osztozik a repülőterek aggályaiban a drónokkal kapcsolatban, de nem támogatja az elhárító eszközök telepítését, mert ezek a navigációs rendszereket megzavarhatják.

Kanada legforgalmasabb repülőterén is bevezetik az idő alapú elkülönítést, az eddig alkalmazott távolság alapú helyett.

Az Európai Bizottság újra az Eurocontrolt bízta meg a hálózati funkciók ellátásával. A társaság megbízatása a 2020-2029 közötti időszakra szól.

Átvette első Airbus A321LR repülőgépét a kanadai Air Transat, ezzel  egyben a típus első észak-amerikai üzemeltetője is lett.

Az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal a náluk bejegyzett légitársaságoknak megtiltotta Venezuela légterének használatát a 260-as repülési szint alatt.