Körtvélyes Tivadar

Hitelei átvállalásával és a légiközlekedéshez nem szorosan kapcsolódó vagyontárgyak kiszervezésével próbálja segíteni az indiai kormány a tulajdonába lévő Air India értékesítését.

Megszületett a bérmegállapodás a SAS vezetősége és a norvég pilótákat képviselő két szakszervezet között, így véget ér a sztrájk is.

Az American is elhalaszthatja Airbus A350-eseinek átvételét, hogy összehangolja a gépek érkezését és így könnyítse az üzemeltetést. Nem mellesleg pénzügyileg is jobban járhatnak.

Megtartja a Jet Airwayst az Etihad, de ettől függetlenül az indiaiak újabb befektetőket keresnek a növekedési terv finanszírozására.

Módosította az Airbus A350-esekre vonatkozó rendelését a Cathay Pacific, a társaság kevesebb ezres XWB-t vásárol, és néhány megrendelést egy évvel később vesznek át.

Eladta saját márkanevét egy ismeretlen cégnek a szlovéniai Adria Airways, hogy mesterségesen feljavítsák a cég pénzügyi eredményeit.

A kanadai repülőgépgyártó előrejelzése szerint a következő húsz évben 12,5 ezer új regionális gépre lehet igény, a legnagyobb szeletet a 100-150 üléses gépek tehetik ki.

Három hónapra felfüggesztette az indiai közelekdésbiztonsági szervezet azt a pilótát, aki egy járat teljesítése közben rágyújtott a pilótafülkében. Tíz éve nem volt példa arra, hogy valakit emiatt függesszenek fel.

A Lufthansa szerint a folyamatosan magas igények miatt úgy is van értelme a napi ötödik, Budapest és Frankfurt közötti járatnak, hogy jövőre jelentősen javulnak a kapcsolatok Budapest és az Egyesült Államok között.

Kétszáz airberlin pilóta nem vette fel a munkát kedden, a személyzet beteget jelentett. A cég szerint ezzel a légitársaságot és a munkahelyek megmentését veszélyeztetik.

Mint az év eddigi részében mindig, most is a Boeing teljesített jobban az Airbus-hoz képest az új repülőgépek átadásában, illetve a megrendelések begyűjtésében is.

Az Atlanti térségben valaha rögzített legerősebb hurrikán, az Irma eddig 2,5 milliárd dollár kárt okozott a légiközlekedésnek.

A karibi térségbe irányuló hosszútávú járatait is lemondta az Air Berlin, szinte alig maradt hosszútávú járata a légitársaságnak. Sajtóértesülések szerint a lízingcég visszakéri az A330-asokat, ez áll a tengerentúli útvonalak törlése mögött.

Budapestre érkezett a Lufthansa Airbus A350-ese, a D-AIXC lajstromú gép alacsony áthúzást követően landolt a ferihegyi repülőtéren.

Jetekre cseréli a Bombardier Q400-asait az airBaltic, Martin Gauss vezérigazgató szerint ugyanis a turboprop korszak lejárt.

A jövő nyári menetrend kezdetétől jön a premium economy az Austriannál, a flotta átalakítása elkezdődött.

Több százmillió dolláros kárt okozott a múlt héten Texas állam déli részén átvonult hurrikán, Harvey, a United és a Southwest is jelentős bevételkiesésről számolt be.

Spanyolország lett a Norwegian Air Shuttle bővülésének fő központja és motorja, a dél-európai ország már nagyobb piac a diszkont légicégnek, mint saját hazai piaca, a norvég.

Újabb ötéves tervvel álltak elő a South African vezetői, ez lesz a tizenegyedik alkalom, hogy megpróbálják gatyába rázni a vergődő dél-afrikai légitársaságot. Ezúttal flotta és kapacitáscsökkentés szerepel a tervek között.

A Boeing frissített előrejelzése szerint Kína az elkövetkezendő húsz évben ezermilliárd dollárt költ majd repülőgépekre, ebből mintegy 7200 gép kerülhet a világ egyik legnagyobb gazdaságába.

Nem sikerült túl fényesre a Jetstar ausztrál kadétjának első felszállása: túlhúzta az Airbus A320-as sidestick-ját, emiatt odacsapta a gép farkát a futópályához, a járatot meg kellett szakítani.

Két év üzemelés után az Iberia egész évesre változtatta a budapesti járatot, a gépek már a téli menetrendi időszakban is közlekednek majd Ferihegyre.

Jóváhagyta az Európai Bizottság az airberlinnek nyújtott 150 millió eurós kormányzati hitelt, közben a légitársaság az összes berlini hosszútávú járatot törölte.

Fapados árral is készül az American Airlines a transzatlanti, így az új, budapesti járatán is. Mindezt a nagy árversennyel indokolták, de benne van az új vásárlók bevonzása is.

A nagy légiipari cégek kisebb megbotlásával némi levegőhöz jutottak a kis cégek, így nagyobb árbevételre és profitra tudtak szert tenni 2016-ban - derül ki a Flightglobal legfrissebb jelentéséből.