Címke: Airbus A330-300

Két, a budapesti járatokról is jól ismert típusát kivonja a következő években a Qatar Airways, az Airbus A330-asok helyére A350-esek és Boeing 787 Dreamlinerek érkeznek, a keskenytörzsű gépeknél pedig az A321neo lesz egyeduralkodó.

A pénzügyi nehézségekkel küzdő fapados kivonja a megmaradt A330-asa mellett több A321-esét is, a húszból tizenegy repülőgépe marad, és nem kéri a lízingelni tervezett A330neókat sem.

A téli időszakban is gazdaságos európai üzemeléshez keres keskenytörzsű, de nagy hatótávú típust Ruanda légitársasága.

Újabb légitársaság közölte, hogy lát fantáziát az A321LR-ben, az Air Asia holding hosszútávú járatokat üzemeltető részlege gondolkodik azon, hogy rendel a típusváltozatból.

Augusztus 1-től a Qatar Airways is elhozta Budapestre a szélestörzsű repülőgépek nyújtotta utazási élményt, a légitársaság A330-asain nem csak az üzleti, hanem a turista osztályú utasok is kényelmesen repülhetnek. Fedélzeti bemutatónkból kiderül az is, hogy melyik üléseket érdemes preferálni, vagy kerülni a helyválasztásnál.

Megérkezett Dohából Budapestre a Qatar Airways első olyan menetrend szerinti járata, melyet már szélestörzsű Airbus A330-as repülőgéppel teljesített a légitársaság. Augusztus 4-től pedig indul egy harmadik járat is - a hét négy napján - az esti órákban.

Hosszútávú járatokat teljesíteni képes keskenytörzsű repülőgépeket vásárolna a Finnair, amelyekkel egyik legnagyobb piacukra, Kínába teljesítenének járatokat.

A "koccanás" során az Airbus jobb oldali szárnyvége ütközött neki a triplahetes farokrészének.

Gurulás közben sodorta el a az Asiana Airlines A330-asának szárnyvége a Turkish Airlines A321-esének függőleges vezérsíkját.

Mivel a kanadai zászlóvivő légitársaság szerint túl drága lenne újabb 787-esek üzembe állítása, ezért inkább felújítják az A330-asok kabinját és négy továbbit állítanak forgalomba 2019-től a nyugdíjazandó 767-esek utódlására.

Újabb tervezési hibára derülhetett fény, a brit gyártó áttekinti a régebbi generációs A330-asok Trent 700-asának felépítését egy tavalyi baleset nyomán.

Körülbelül 10 perccel a felszállást követően, a 7000 lábas magasság elérésekor a pilóták a jobb oldali, kettes számú hajtómű hibája miatt visszafordultak az atlanta-i repülőtérre.

Flottamodernizációs programja keretében egy darab A330-300-ast rendelt a SAS, mellyel egyik A340-esét váltja majd le.

A business, a prémium és a normál turista osztályt, valamint a mosdókat is érinti a belga légitársaság A330-asainak fedélzeti megújítása, az év végéig derülhet ki, hogy megmarad-e egyáltalán a Brussels Airlines önálló márkaként.

A légitársaság Boeing 747-400, 777-200 és a 777-300-as valamint a 787-es Dreamliner gépeinek fedélzetén az utasok már az új World Business Class kabinbelsővel élvezhetik a megújult KLM élményt, következnek az A330-asok.

A cég összesen nyolc A320ceo (hagyományos hajtómű opció), tíz A330-300, öt Boeing 777-300ER és hét Boeing 787 Dreamliner repülőgépet állít forgalomba 2017-ben.

A South African Airways (SAA) átvette az általa lízingelt öt darab vadonatúj megnövelt felszállótömegű Airbus A330-300-as első példányát.