Címke: Airbus

Újabb bővítést hajt végre a Qatar Airways a magyar piacon, második napi járatát is Airbus A330-assal repüli a nyári menetrendi időszaktól.

A Qantas egy hónappal elhalasztotta az ultrahosszú járatok indításáról szóló döntést 2020 márciusára, zajlik az üzleti terv véglegesítése, az egyeztetések a pilótákkal és a hatósággal.

A Magnix és a Harbour Air közös, a De Havilland DHC-2-es hidroplánon alapuló konstrukciója három percet töltött a levegőben.

A légitársaság A350-esekre szóló rendelésállománya 38 darabra növekedett.

Kisebb csoda kellene ahhoz, hogy a Boeing pozitív nettó megrendelésszámmal zárná a 2019-es éves, mivel november végégi közel 100 gépes mínuszban vannak. Az Airbus közben behúzta története húszezredik megrendelését.

Felfüggesztette a repülőgépek elektromos meghajtású gurulását lehetővé tévő rendszer bevezetését a Safran, miután az Airbus kihátrált a projektből.

Az új generációs, extra nagy hatótávú keskenytörzsűekkel a légitársaság fontos keleti parti bázisairól, Newark/New York és Washington D.C. reptereiről induló transzatlanti hálózatát bővíti, valamint a kiöregedő 757-eseit helyettesíti majd.

Az Airbus szerint 2 milliárd dollárral csökkentenie kellene az Egyesült Államoknak az Európai Unióra kivetett büntetővámot. A WTO szerint van még mit tenni.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) engedélyezte az Airbus A350-1000-es típus maximális utas-befogadóképességének 440-ről 480-ra történő emelését, így elméletben az európai típus több utast szállíthat, mint a Boeing legnagyobb kéthajtóművese, a 777-9-es.

Legyártotta a századik A220-ast az Airbus a társaság kanadai üzemében, a 300-as verzió üzemeltetője a típus indító légitársasága, az Air Baltic lesz.

Átvette első Airbus A350-900 repülőgépét a Scandinavian Airlines az európai gyártó toulouse-i központjában.

Megkezdte a lízingelt Airbus A380-asok kivonását a flottából az Air France, az első gép szombaton távozott CDG-ről.

Az Airbus fokozatosan lecseréli eldobható, nem újrahasznosítható csomagolóanyagait, környezettudatos, újrafelhasználható és összecsukható konténerekre.

A napokban a világon először repült valós környezetben úgynevezett aeroelasztikusan szabott szárnyakkal rendelkező repülőgép: a projektet a magyar SZTAKI vezeti és a gép számos rendszerét is a magyar szakemberek készítették.

Az európai gyártó szerint túl korai még az A380-asok leváltásáról beszélni, húsz évig is forgalomban maradhat még a nagy kapacitású, kétszintes típus.

Az Airbus és a Boeing ajánlatát is visszadobta a Qantas, a légitársaság szerint az árak mellett számos más feltételen is kell csiszolnia a gyártóknak, de a projekt életképességéhez még a pilótákkal és a hatóságokkal is egyezségre kéne jutni. Lehet, hogy eljött a "napfelkelte projekt" alkonya?

A Dubai Airshow a megrendelések szempontjából gyenge kezdőnapját követően hétfőn és kedden belehúztak a repülőgépgyártók.

Speciális kötelékrepülési kísérletekbe kezd 2020-ban a transzatlanti útvonalakon az Airbus, amely akár 10 százalékkal is csökkenheti a hátrébb haladó gép üzemanyag-fogyasztását.

A Közel-Kelet és Észak-Afrika vezető low-cost légitársasága 73 A320neo, 27 A321neo és 20 nagy hatótávú A321XLR repülőgép megrendeléséről állapodott meg az európai gyártóval.

Az Emirates a februári szándéknyilatkozatához képest hússzal több A350 XWB-t kér, de az A330neo gépek megrendelése úgy tűnik, lekerült a napirendről.

Az idei rendezvény várhatóan nem a nagy megrendelésekkel írja be magát a történelemkönyvekbe.

Emissziómentes regionális repülőgépet dobhat a piacra 2030-ra az Airbus, az új gép az A220-as piaci szegmensében foglalna helyett száz üléses kapacitásával.

A légitársaság két példányt állít forgalomba a típusból, mindkettőt a dubaji DAE Capital lízingcégtől bérli.

Érdekes adatra bukkant a Simple Flying, az októberi adatok zárásával az Airbus A320-as megelőzte a Boeing 737-et a megrendelt gépek számában.

Az Emirates vezérigazgatója szerint az Airbus meg fogja bánni, hogy beszüntette az A380-as típus programját, emellett úgy véli: abban hibázott a többi üzemeltető, hogy nem kezelték külön termékként a gépet.