Címke: Amszterdam Schiphol Repülőtér (AMS)

A jövő évben 41 százalékkal emelkedik az induló utasonként fizetendő díj Schipholon, amelyet a légitársaságok az utasokra terhelnek majd át, a többletbevételből az infrastrukturális fejlesztéseket finanszíroznák.

A Holland Királyi Légitársaság 95 éve repül Amszterdam és Budapest között, az évforduló alkalmából Marjan Rintel, a KLM-csoport vezérigazgatója Ferihegyre látogatott és villáminterjút adott az AIRportal.hu-nak.

A testület szerint az európai jogszabályoknak megfelelően az amszterdami reptér zajcsökkentésénél a forgalom korlátozása helyett meg kell vizsgálni az iparági szereplők javaslatait. 

Halálos baleset történt az amszterdami repülőtéren szerda délután, a KLM Billundba induló repülőgépének már járó hajtóművébe került egy ember, az illető életét veszítette.

Jövőre évi ötezer járattal csökkentenék az amszterdami reptér éjszakai forgalmát, 2026 novemberétől teljes vagy részleges éjszakai tilalmat vezetnének be, a hangosabb gépek le- és felszállását pedig megtiltanák este 11 és reggel 7 óra között.

Visszavette elsőségét a tavalyi évben kezelt utasok száma tekintetében a londoni Heathrow, az isztambuli reptér utasforgalma messze meghaladta a nagy uniós központokét, amelyeknél Párizs-Charles de Gaulle, Amszterdam-Schiphol, Madrid-Barajas és Frankfurt a sorrend.

Tíz légikikötő kapta meg a Repülőterek Nemzetközi Tanácsától (ACI) a szén-dioxid-kibocsátási akkreditációs program új, legmagasabb szintű tanúsítását.

Egy évvel későbbre tolta a leköszönő holland kormány az amszterdami repülőtér kapacitáskorlátozását az USA és Kanada, valamint az Európai Bizottság tiltakozása után.

Az amerikai légitársaság a 2024-es nyári menetrendben nem folytathatja járatai üzemeltetését a Schiphol reptéren a forgalomkorlátozás miatt, ezért a cég a KLM szankcionálását is kezdeményezte.

November 2-án vonul át Hollandia felett a száz kilométer per órásnál is erősebb széllökésekkel érkező Ciarán viharciklon, emiatt tömeges járattörléseket jelentett be a KLM, ami három érkező és induló budapesti járatot is érint.

Több légitársaság és iparági szervezet közös fellebbezést nyújt be az amszterdami fellebbviteli bírósághoz a Schiphol repülőtér forgalmának csökkentéséről született korábbi ítélet ellen.

Az amszterdami fellebbviteli bíróság pénteki döntése szerint a holland kormány mégis lecsökkentheti az éves gépmozgások számát Schipholon, a reptérüzemeltető elfogadja a döntést, a KLM csalódottságának adott hangot.

Heves esőzéssel járó vihar okoz súlyos közlekedési fennakadásokat Hollandiában, légijáratok százait törölték a rendkívül erős széllökések miatt, budapesti járatok is érintettek.

A Schiphol repülőtér környékén élőket terhelő zaj mérséklésére három elemből álló javaslatcsomagot nyújtott be az illetékes minisztériumnak a KLM-csoport, alternatívát kínálva a járatok számának korlátozásával szemben.

Az amszterdami légikikötőt működtető cég 40 százalékos részesedést szerzett Hollandia második legnagyobb cargo-repterében.

Komoly zavarokat okozhat az európai légiközlekedésben az EU új határőrizeti rendszere körüli bizonytalanság, az egységes égbolt késlekedése és egy júniusi hadgyakorlat, emellett a kormányok átgondolatlan politikai lépései is kihívást jelentenek.

A légitársaság még idén nyáron elindítja járatait New York-JFK és Schiphol között, majd később Bostonból is repül a holland városba, miután végül sikerült megszereznie az ehhez szükséges reptéri résidőket.

Az Extinction Rebellion (EX) környezetvédő szervezet aktivistái tüntettek hétfőn Schipholon a KLM fogadópultjánál, azt követelve, hogy a holland légitársaság vállalja a felelősséget a tevékenységével okozott egészségügyi és éghajlati károkért.

Új környezetvédelmi és zajcsökkentési stratégiával rukkolt elő az amszterdami reptér, a KLM tiltakozik, hogy az üzemeltető egyoldalúan terjeszt elő javaslatokat.

A KLM mellett több más légitársaság és szakmai szervezet is vitatja a holland kormány döntését Schiphol forgalmának drasztikus korlátozásáról.

Évente 55 000 gépmozgásra korlátozza a helyi kormányzat a belgiumi légikikötő forgalmát, ez a javaslat kedvezőbb a korábbinál, így már a repülőtér sem fellebbezi meg.

A német légitársaság 34 ezer járatot töröl március végétől október végéig, köztük budapestieket is, Amszterdamban pedig folytatódik az utasok számának korlátozása a legforgalmasabb napszakokban.

A Lufthansa és az Air France-KLM is megvenné a leállt brit regionális légitársaságot, hogy megszerezzék a londoni és amszterdami nagy reptereken birtokolt résidőit.

További négy Airbus A350F-et rendelt az Air France-KLM, az új generációs áruszállítókat a Martinair leányvállalat üzemelteti majd a KLM Cargo számára, az Air France pedig még hármat kér az utasszállító változatból.

Az utazási kedv ismételt erősödésével tavaly az európai légiutasok száma megközelítette a 373 milliót, emellett az áruk és a postai küldemények szállítása is újabb lendületet vett tavaly.