Címke: Boeing

A Boeing nem tudta tartani a hajtóművek jégtelenítő rendszerének áttervezésével kapcsolatos határidőt, ezért az idénre kitűzött tanúsítási céldátum helyett csak jövőre állhat forgalomba az új generációs 737-es legkisebb és legnagyobb változata.

Az 1968 óta szolgálatban álló Boeing 737-es több mint fél évszázadon át uralta a keskenytörzsű repülőgépek piacát, de az A320-as még az év vége előtt megelőzheti az átadott példányok számában.

A Boeing legfrissebb prognózisa szerint a következő 20 évben világszerte 2,4 millió új pilótára, repülőgép-karbantartóra és légiutas-kísérőre lesz szükség az iparág működésének fenntartásához.

A bahreini légitársaság 12 darab Boeing 787 Dreamliner megrendeléséről állapodott meg, ezen felül 6 példányra opciót kötött le.

Elővigyázatosságból több légitársaság vizsgálja a Boeing különböző típusain a hajtóművek üzemanyag-ellátásáért felelős kapcsolókat, eközben az indiai pilóták szervezete szakértőinek bevonását sürgeti az ahmadábádi katasztrófa vizsgálatába.

Napokon belül kiadhatják az indiai balesetvizsgálók az Air India Boeing 787-esének lezuhanásáról szóló előzetes jelentést, sajtóinformációk szerint a hajtóművek üzemanyag-ellátását vezérlő kapcsolók állása került a középpontba.

Az Airbus 306, a Boeing 280 repülőgépet adott át az idei év első felében, az európai gyártó némileg gyengébben teljesített, amerikai riválisa viszont mondhatni megtáltosodott 2024 azonos időszakához viszonyítva.

Miközben a Boeing a problémái miatt eleve visszafogottabb megjelenéssel készült az 55. Paris Air Show idejére, és az Air India 787-esének katasztrófája miatt Kelly Ortberg vezérigazgató is lemondta jelenlétét, az európai gyártó fontos ügyfeleket szerzett, többek közt a LOT-ot.

Megtalálták a katasztrófát szenvedett indiai Boeing 787-8-as adatrögzítőit, a járat pilótája értesülések szerint a hajtóművek teljesítményének csökkenését jelentette.

Az USA Szövetségi Légügyi Hivatalának (FAA) megbízott vezetője szerint a hatóság egyelőre nem oldja fel a Boeing 737 MAX havi 38 gépes gyártási korlátját, és az egyes példányok légialkalmassági tanúsítványához szükséges ellenőrzéseket sem delegálja a vállalathoz.

A 747-esek egykori csarnokában tervez új 737 MAX gyártósort a Boeing, ahol a legnagyobb és legkomplexebb variáns készülne, a típus havi gyártási ütemét fokozatosan emelnék idén és jövőre, a 7-es és 10-es változat engedélye pedig még idén meglehet.

Badr Al-Meer, a dohai légitársaság vezérigazgatója megerősítette, hogy elállnak a szerződéstől, a keskenytörzsű flottájuk továbbra is az Airbus típusaira épül majd.

Az Egyesült Államok védelmi minisztériuma elfogadta a Katar által ingyen felkínált, luxus fedélzetű Boeing 747-8-ast, amelyet átalakítást követően az elnök szállítására használnának.

Az abu-dzabi légitársaság 28 Boeing 777X és 787-es repülőgépet rendelt 14,5 milliárd dollár értékben.

Az USA és Kína közötti gazdasági megállapodás megkötését követően újra szállíthat a Boeing repülőgépeket a kínai ügyfeleknek.

A British Airways és az Iberia anyavállalata 53 repülőgépre adott le megrendelést a két nagy gyártónál, és további 18-ra szóló opcióját hívta le hosszútávú járatokat teljesítő flottája megújítása és bővítése érdekében.

Donald Trump az új elnöki különgépek késése miatt sajtóértesülések szerint egy korábban a katari kormány által használt Boeing 747-8-ast építtet át, és még az év vége előtt forgalomba állítaná.

Nemcsak Kína esetében probléma, ezért a nyugati légitársaságok változatos trükkökkel próbálják elkerülni az Egyesült Államok vámpolitikája miatt jelentősen megnövekedett fizetnivalót az új utasszállító repülőgépek után.

Alig 14 év alatt, minden eddigi szélestörzsű kereskedelmi repülőgépnél hamarabb lépte át az 1 milliárdos utasszámot a világ Dreamliner-flottája.

Az Egyesült Államok által bevezetett vámintézkedések megingatták a globális ipari és ellátási láncok stabilitását, és megzavarták a nemzetközi légiközlekedési piacot - közölte a kínai kereskedelmi minisztérium.

Az amerikai repülőgépgyártó a kínai vevők vámháború miatt át nem vett gépeit másoknak értékesíti, a cégnek egyébként az első negyedévben sikerült csökkentenie veszteségét.

Az amerikai gyártó leállítja az aládúcolt szárnyú kísérleti X-66A demonstrátor fejlesztését.

Adósságállománya csökkentése, valamint portfóliójának tisztítása érdekében több mint 10 milliárd dollárért megszabadult a digitális szolgáltatásokkal foglalkozó részlegétől az amerikai gyártó.

Válaszul az USA által a kínai árukra kivetett vámokra, Kína arra utasította légitársaságait, hogy ne vegyenek át további Boeing repülőgépeket.

Az Airbus 136, a Boeing 130 kereskedelmi repülőgépet adott át az év első három hónapjában, mindkét gyártó nettó 204-204 repülőgéppel növelte rendelésállományát.