Címke: fejlesztés

Az American Airlines és a British Airways közösen jelentette be, hogy megkezdődött a New York-i John F. Kennedy nemzetközi repülőtéren a 8-as terminál fejlesztése, ahová beköltözik a brit légitársaság is.

Korántsem érett még a kereskedelmi forgalomba kerülésre a legújabb orosz utasszállító, a negyedik prototípus első felszállásával szinte egy időben újabb állami milliárdokat adtak a program költségvetéséhez.

Burkina Faso, Csehország és Írország szerződött le egy, illetve két-két példányra a légcsavaros típusból az Airbusszal.

Fokozatosan a nemrég elkészült új terminálra költözteti a moszkvai Seremetyjevó repteréről induló és oda érkező nemzetközi járatait, köztük a budapestieket is az Aeroflot 2020 elejétől.

Öt év alatt vállalatközi összefogással, kormányzati támogatással 237 millió euróból fejlesztik a holland főváros repterének közlekedési infrastruktúráját.

Az Il-96-400M új nagy hatótávolságú orosz utasszállító programjának fontos fázisa zárult le: készre szerelte a gyártó a majdani első prototípus törzsét, ennek ellenére csak 2021-ben kerülhet majd sor az első felszállásra.

A legújabb változatok tesztelése már javában folyik az orosz állami helikoptergyártónál.

Még egy évtizedig biztosan nem foglalkozik érdemben közepes szállítóhelikopterek újabb generációjának fejlesztésével az európai gyártó. Az Airbus Helicopters várakozásai szerint a már ezer példányban legyártott, továbbfejlesztett Super Puma típuscsalád 2030-ig a piacon marad.

A jól ismert, ikonikus műemléket már többször felújították, de évek óta zárva tart, az üzemeltető tervei szerint egy szálloda része lehet, hasonlóan a New York-i TWA-terminálhoz.

Space Jet névre keresztelte át a Mitsubishi az eddig Mitsubishi Regional Jet (MRJ) márkanév alatt kifejlesztett kereskedelmi repülőgépét, amelyet így szinte teljesen új típusként mutattak be a párizsi légi szalonon.

Megérkezett az első megrendelés a 2024-ben szolgálatba állítható CL-515 tűzoltógépre, és jól halad a Q400-program átvétele is a kanadai befektetőcsoport repülőgépgyártóinál.

Az AH-64E Block II Apache helikopter egy speciálisan módosított változata kiegészül egy tolólégcsavarral, a hatótávolság és a maximális sebesség ötven százalékkal nő, míg a fogyasztás negyedével csökken.

ADS-B vevőegységet telepít minden, 250 grammot meghaladó drón-modelljére a jövőben az egyik legnagyobb gyártó, a kínai DJI.

Megoldást talált az Airbus az ultra nagy hatótávú A350-900ULR további teljesítménynövelésére, emellett pedig változatlanul látnak keresletet a még hosszabb törzsű változatra is, ám nem sietnek az A350-2000-es kifejlesztésével - nyilatkozta a kereskedelmi igazgató.

A repülőgépgyártó a brit Rolls-Royce-szal közösen folytatja a sugárhajtómű kiváltását célzó elektromos erőforrás fejlesztését.

A francia repülőgépgyártó tervezőszoftverrel segíti a szuperszonikus utasszállító projektjének megvalósulását.

Egy hotel központi részeként működik mostantól az 1962-ben elkészült műemlék a Kennedy-reptéren, megidézve az akkori repülős világot és a névadó légitársaságot, korabeli és korhű beltérrel, relikviákkal.

Rövidtávon fontos lenne ha pontosabb adatokat kapnának a várható forgalomról, hosszabb távon az innováció és több légiforgalmi irányító képzése jelenthet megoldást az egyre nagyobb forgalom kezelésére.

Az orosz és a kínai mérnökök mellett a CRAIC felső vezetésében sem mindenben teljes az egyetértés az új szélestörzsűvel kapcsolatban.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség jóváhagyta a NAVBLUE legújabb fejlesztését, amely növeli a pilóták helyzettudatosságát a megközelítési fázisban.

Hatmilliárd eurót fektet be a párizsi repülőterek fejesztésébe az üzemeltető ADP Csoport, amellyel a 20 éven belül megduplázódó utasforgalomra készülnek.

Első alkalommal emelkedett a levegőbe a közösen kifejlesztett technológiademonstrátor, az SB-1 DEFIANT.

Megszűnt a forgalom a dél-izraeli nyaralóhely légikikötőjében, a közelben felépült új helyszín a minap teljes üzembe állt, hamarosan pedig Ovdáról is átköltöznek a nemzetközi járatok, de a budapesti útvonalak jövője egyelőre homályos.

A piaci igényekre reagálva fejleszti legnépszerűbb könnyű forgószárnyasát az európai gyártó: megváltozik a főrotor kialaítása, így növekszik a szállítható teher.

A Croatia Airlines vezetője szerint a légitársaságnak 33 millió euró plusz forrásra lenne szüksége, hogy beindíthassa a fejlesztéseket, különben az üzemméret folyamatosan csökkenni fog.