Címke: flottafejlesztés

Négy osztályos kabint alakít ki a japán All Nippon légitársaság az A380-asain, mindenhol lesz bárpult, a turista osztály egy részén ággyá alakítható sorokat alakítanak ki, és végül nem csak egy különleges festést kapnak a gépek, hanem háromfélét.

A cég az amerikai légitársaságok közül elsőként állítja forgalomba a hosszabb törzsű MAX változatot, melyből még idén összesen tíz példán érkezik a flottába.

Az újabb három darabos megrendeléssel a LOT Dreamliner flottája összesen 15 darabosra bővül, melyből hét darab lesz a nagyobb befogadóképességű változat.

Ezzel az ír diszkont légitársaság MAX 200 típusra szóló kötelező érvényű megrendelésállománya 135 darabra növekszik.

A Wizz Air nem működik együtt más légitársaságokkal és saját hálózatán belül sem kíván átszállást biztosítani.

Elkészült a Qatar Airways által felvásárolt Meridiana - új nevén Air Italy - első Boeing 737 MAX 8 típusú repülőgépe.

A cég flottafejlesztési programjának keretében májusban és júniusban egy-egy Embraer E195-ös, jövőre pedig öt lízingelt brazil gyártású utasszállító csatlakozik a flottához.

Húsz használt Airbusszal bővíti flottáját a United Airlines 2020-tól.

Airbus, Bombardier, Embraer vagy Boeing - a logikus módon egységes Airbus-keskenytörzsű flottát üzemeltető amerikai ultrafapados hamarosan kisebb repülőgépeket szerez be, de egyelőre nem tudni, mely gyártó terméke a legesélyesebb.

A brit nemzeti légitársaság elsők között a budapesti járatain állítja forgalomba az új generációs hajtóművekkel felszerelt keskenytörzsű típust.

Flottamodernizációs programja keretében egy darab A330-300-ast rendelt a SAS, mellyel egyik A340-esét váltja majd le.

2018 májusától két Bombardier Q400-as turbólégcsavaros regionális repülőgépet lízingel legalább fél éves időtartamra a LOT lengyel légitársaság.

Öt darab Boeing 777 áruszállító repülőgép megrendeléséről írt alá szándéknyilatkozatot a Qatar Airways az amerikai repülőgépgyártóval.

Az indonéz központú Lion Air-csoport, amely a MAX 8 és a MAX 9 változat első üzemeltetője volt, 50 darabos megrendelést jelentett be a MAX család legnagyobb befogadóképességű változatára.

A légitársaság a most megrendelt új generációs hajtóművekkel felszerelt repülőgépekkel a flottájában repülő Boeing 737-eseket és korosabb Airbus A320 (régi hajtóműves, ceo) repülőgépeket váltja le.

Törölte 22 darab Airbus A350-esre szóló megrendelését és 47 darab Boeing 787 Dreamlinert rendelt az American Airlines.

A portugál Hi Fly légitársaság 2018 év közepén két 10 évnél idősebb A380-ast állít forgalomba, melyek korábban a típus indító légitársasága, a Singapore Airlines flottájában repültek.

Hetvenöt darab Boeing 737 MAX repülőgépre adott le rendelést az indiai Jet Airways, az első gépek már az idei év végén megérkezhetnek India legnagyobb nemzetközi légitársaságához.

Sokáig csönd volt a regionális utakra optimalizált A350-900-as körül, de most a szingapúri légitársaság bejelentette, hogy első üzemeltetőként már az idén forgalomba állítják ezt a változatot.

Tíz új generációs szélestörzsűt rendelt a portugál cég az Airbus-tól, de a rövidebb változat ezúttal sem talált vevőre.

A légitársaság összesen hat példányt rendelt meg a 2017-es Dubai Airshown az amerikai gyártó új generációs keskenytörzsű típusából.

Szándéknyilatkozatot köt az Aegean Airlines 42 darab Airbus A320neo családba tartozó gép vételéről, a megrendelés listaáron számolt értéke 5 milliárd dollár.

Nyolc új generációs regionális gép vásárlását tervezi a tádzsikisztáni cég, ezek közül kettő a kiöregedő 737-eseket váltaná.

Az Airbus toulouse-i gyárában kigördült a festőhangárból a Philippine Airlines első Airbus A350-900-as repülőgépe.

A Boeing átadta az első, legnagyobb befogadóképességű Boeing 787-10 Dreamlinert a típusváltozat indító légitársaságának, a Singapore Airlinesnak.