Címke: veszteséges üzemelés

Az Air China, a China Eastern és a China Southern előzetes becslése szerint a megelőző év után tavaly is negatív eredményt értek el, a fokozódó belföldi verseny, a nemzetközi forgalom lassabb újraépülése és a globális ellátási problémák miatt.

Az Európai Bizottság 95,3 millió eurós állami támogatást hagyott jóvá a román állami légitársaság számára.

Az MD-11F és Boeing 747-400F áruszállítókat üzemeltető, súlyos pénzügyi helyzetbe került floridai légitársaság finanszírozást szerzett, hogy tovább üzemelhessen a várhatóan napokon belül induló Chapter 11 csődvédelmi eljárás alatt.

Kritikus pénzügyi helyzetbe került az Air Belgium, a közel 92 millió eurós halmozott vesztesége miatt új befektető bevonása nélkül bizonytalanná vált a légitársaság jövője. 

Az olasz légitársaság igazgatótanácsa jóváhagyta a német légitársasági csoporttal közös üzleti tervet, de a Lufthansa vezérigazgatója kijelentette, hogy a vételárnak tükröznie kell az ITA Airways veszteségét.

Bár nem ad több tőkeinjekciót a svéd kormány a Scandinavian Airlinesnak, lehetővé teszi, hogy a cég az állammal szembeni tartozásait részesedéssé alakítsa, hosszabb távon viszont megválna tulajdonrészétől.

Az utasforgalom 20, a légiáru mennyisége pedig 36 százalékkal növekedett tavaly 2020-hoz képest a Liszt Ferenc reptéren, az üzemeltető árbevétele elérte a 143 millió eurót, amely 25 millióval több az előző évinél, eközben 22 millióval 87,6 millióra csökkent a vesztesége.

Munkavállalói több mint felének elküldésére készül az Air Malta, a légitársaság állami segítségre és jelentős átszervezésre szorul annak érdekében, hogy pénzügyileg fenntartható maradjon.

Az előző évét rekordveszteséggel zárta a Ryanair, de idén már nullszaldós lehet, és jövőre olyan nagy arányú forgalomnövekedési mutatókat vár, mint ami a járvány előtt volt.

Kisebb, homogénebb és modernebb flottát alakít ki a Tarom az átszervezési programja részeként, a szintén román Blue Air pedig múlt héten állította forgalomba első új generációs Boeing 737-esét.

Költségtakarékosságból a súlyos pénzügyi veszteséggel küzdő légikikötő nemrég megnyitott főépületébe koncentrálják a forgalmat, és egy futópálya marad üzemben ideiglenesen.

A szűk üzemelés a nyáron is tart majd, 100 repülőgépet végleg kivonnak, és még 2023-ban is kisebb lesz a forgalom, mint a járvány előtt - mondja a német vállalat vezetője. Hírek szerint a német állam részesedést kaphat a cégben.

További 400 millió eurót biztosít az olasz kormány a meghiúsult privatizáció után a légitársaságnak, és a nemrég lejárt határidő után jövő május végéig kell új tulajdonost találni a csődvédelemben működő cégnek.

A légitársaság vezetője szerint krízishelyzet van a Thai Airwys-nél, a bezárás fenyeget, együtt kell működni a megmentési terv végrehajtásában, különben a cég becsődöl.

Százmilliós nagyságrendű állami tőkeinjekciót készítettek elő a Croatia Airlines-nak, hogy elkerülje az Adria Airways sorsát, a kormány feltételekhez kötötte a támogatás átutalását.

A légiközlekedési ipar és főleg a saját pénzügyi helyzete miatt a Thai Airways fél évvel elhalasztja új repülőgépek egy ideje tervezett vásárlását.

Némi levegőhöz jutott a Norwegian, a társaságnak sikerült két lejáró kötvénycsomagjának határidejét is kitolnia és ezzel több millió euró fizetési kötelezettséget vett le ideiglenesen a válláról.