Éves cikkek: 2021

Az Európai Unió schengeni övezetéből és az Egyesült Királyságból, Kínából, Brazíliából érkezőkre tavaly elrendelt utazási korlátozásokat feloldja az Egyesült Államok novembertől.

Újabb tőkeemeléssel a Lufthansa a tervezettnél korábban, még az év vége előtt visszafizetné a német államtól felvett hitelt, két év múlva pedig jelentős nyereséget érhet el.

Válaszlépést helyeztek kilátásba ázsiai hatóságok az EU 50 százalékos résidőszabálya miatt, eközben az Airbus és az Air Asia megegyeztek az A320-asok átvételéről.

Két üres mini tequilásüveget találtak az egyik olyan Boeing 747-8-asban, amelyet a Boeing texasi üzemegységében alakítanak át az USA elnökének szállítására.

Drónokra szerelhető speciális szállítódobozt fejlesztett két magyar cég, a Loricatus Delivery Box a tesztelések alapján túlteljesítette a terhelhetőségi és ütésállósági elvárásokat, és akár folyadék szállítására is alkalmas.

Várhatóan mintegy négymillió utas keresi fel az idén a prágai Václav Havel repülőteret, a légikikötőt üzemeltető vállalat több százmillió koronás veszteséggel zárja az évet.

A Budapest Airport az elsők között tesztelhette a Rohde & Schwarz GmbH által fejlesztett új generációs testszkennert, a QPS Walk2000-t, ami lehetővé teszi a biztonsági ellenőrzést gyaloglás közben.

A vörös kategórián kívüli országokból így egyszerűbbé válik az angliai beutazás, de az előzetes tesztet csak a teljesen beoltottaknak törölték el, az EU esetében csak az EMA által jóváhagyott vakcinákat ismerik el.

Az Arlanda nemzetközi repülőtéren nyitja meg legújabb bázisát a Lufthansa-csoport fapadosa, a finn nemzeti légitársaság pedig új hosszútávú útvonalakkal növeli ottani jelenlétét.

Még a jegyértékesítés sem indulhatott el a frissen alapított Lalona Airnél, amely ATR-ekkel Budapestre is repült volna Düsseldorfból, mivel partnere kihátrált az üzletből.

A járvány utáni légiforgalomban nagyobb szerepe lesz a fapadosoknak a Ryanair szerint, ezért 200 millióról 226 millióra emelte az öt év múlva elérhető utasforgalmát.

Megállapodást írt alá az Airbus és az Air New Zealand, együtt vizsgálják, hogy milyen módon lehet a hidrogénmeghajtású repülőgépeket forgalomba állítani Új-Zélandon.

Kétszáz millió dollárért 5,2 százalékos részesedést vásárol az American a brazil low-cost légitársaságban, emellett bővítik a codeshare együttműködést is.

A Boeing 777-200LR és 777-300ER típusváltozatokat építené át cargo-géppé az amerikai Mammoth Freighters, amely 2023 második felében szerezné meg a kiegészítő tanúsítványokat.

A nyár utolsó hónapjában az európai gyártó újra több megrendelést kapott amerikai ellenfelénél, és ismét több gépet adott át, eközben a Boeingnél újabb gondot talált a hatóság.

Bemutatta a Challenger 3500 közepes méretű üzleti repülőgép koncepcióját a Bombardier, a számos fejlesztést tartalmazó új típus jövő év második felétől rendelhető.

A Lufthansa a spanyolországi Teruelbe repülte át hosszú távú tárolásra az utolsó olyan Airbus A380-as repülőgépét, amely még a frankfurti bázison parkolt.

Az átszervezési terv alapján a horvát légitársaság a megrendelt A320neók helyett más típusokkal frissítené flottáját, hírek szerint A220-asokkal.

A járvány előttinél is kedvezőbb képet mutat a Boeing friss, 10 évre szóló előrejelzése, amely szerint 9000 milliárd dollár értékben lesz szükség új repülőgépekre és szolgáltatásokra.

Új futópálya tervezését és engedélyeztetését, tűzvédelmi, informatikai és utasbiztonsági fejlesztéseket finanszírozhat az üzemeltető a 2,5 milliárd forintos forrásból.

Michael O'Leary szerint egyesülnie kellene a Wizz Airnek és az Easyjetnek, mert enélkül mindkét céget más légitársaságok "szereznék meg".

Alapításának 75. évfordulója alkalmából a Saudi Arabian Airlines (Saudia) egyik Boeing 777-300ER-jét a légitársaság klasszikus színeibe festették át, egy Boeing 787-9-ese pedig egyedi festést kapott.

A több mint két éve csődbe ment és leállt indiai Jet Airways a tervek szerint a jövő év elején kezdhet el ismét üzemelni, eleinte belföldi járatokkal.

Visszaállítja a pilóták fizetését a járvány előttire 2021. október 1-től a Wizz Air, ezzel az elsők között szünteti meg ezt a bércsökkentést.

Kigördült a festőhangárból a Breeze Airways első Airbus A220-300-as repülőgépe, az amerikai légicég további húsz példány megrendeléséről állapodott meg a gyártóval.