Zsiray-Rummer Zoltán

A Lufthansa vezető arculatfelelőse és más szakértők szerint jó döntés volt a „tükörtojástól” megválni, és egyszerűbb megjelenést adni a nagy múltú légitársaságnak.

A Lufthansa a belga légitársaság európai járatait a Eurowings alá szervezné, de a Brussels Airlines dolgozói és a felügyelőtanács egy része megtartaná az egységes márkát.

Az amerikai Spirit Airlines Airbus A320neo repülőgépén utazók a Pratt&Whitney-hajtómű tömítési hibája miatt szén-monoxid mérgezést kaptak.

Hat éve állt le a Malév, a csőd pillanatáig, csaknem nyolc éven át dolgozott légiutas-kísérőként Viland Gabriella, akivel pályafutásáról és emlékeiről beszélgettünk ebből az alkalomból.

A nagy hatótávolságú A321LR típussal a norvég diszkont légitársaság például Budapest és az Egyesült Államok közötti járatokat is indítana.

Egy ülésre vetítve olcsóbb üzemeltetni a légitársaság bizonyos útvonalain az új generációs Airbus keskenytörzsűt, mint az A330-200-ast.

Lényegében elismerte az Airbus, hogy gondolkodik az A321neo törzshosszabbításán, de az biztos, hogy az új ajtókiosztással a jelenleginél tízzel több, 250 utas is elférhet a típusban.

Harmincöt helyett ötvenhat prémium ülés lesz a norvég diszkont újabb 787-9-esein, a normál turista ülőhelyek száma pedig csökken a jelenlegi elrendezéshez képest.

Lemondja a nyolcadik 787-esét a jordán légitársaság, és vélhetően a többit sem kéri majd, mert a keskenytörzsű gépparkra kívánja helyezni a hangsúlyt.

A Rolls-Royce hajtóművek problémái miatt négy ex-Air Berlin repülőgépet szerez a brit légitársaság, helyettesíteni a Dreamlinereket.

Több fórumhoz is fordulhat a Boeing, miután elmeszelték a panaszát a Bombardier ellen, de vélhetően kevés az esélye a háború megnyerésére.

Az amerikai Sólyom se száll fel: visszavonják a Baltia engedélyeit, így a US Global Airways néven tervezett üzemelése ismét nem jön össze.

A pénzügyi teherrel küzdő Etihad-csoport új flottapolitikán dolgozik, és a stratégiaváltás részeként leállította A330F áruszállító repülőgépeit.

Hatósági engedélyek birtokában hamarosan működni kezd a Norwegian Air Argentina, egy másik diszkont, a Flybondi már elindította első járatait.

A Boeing, a biztosító és a légitársaság szakértői úgy döntöttek, hogy bontóba megy a trabzoni reptéren balesetet szenvedett repülőgép.

Befejezte a flotta egységes megjelenésének kialakítását az American Airlines, de azért néhány retrófestésű repülőgép felidézi az elmúlt évtizedeket.

Júniusban érkezik az első XWB a spanyol légitársasághoz, az egyik legfontosabb tengerentúli útvonalon debütál majd.

A Dreamliner-program főmérnöke közölte, hogy a Boeing 787-9-est üzemeltető minden légitársaságnál tapasztaltak problémákat a Rolls-Royce hajtóművekben, a javításon már dolgoznak.

Vissza kell szerezni a Lufthansa-csoporttól az osztrák légitársaság repülőgépeit, de a dolgozók is kezdenek már elszállingózni a cégtől, sokan inkább az IAG-nek drukkoltak. Nehéz (újra)indulás előtt a Niki, vagyis a Laudamotion.

A tervezetthez képest kedvezőbb az üzemanyag-fogyasztása és jobb a felszállási teljesítménye a hamarosan forgalomba álló új E-jetnek.

A Nikire pályázó IAG a hosszú távú diszkont járatokra létrehozott Levelt is bevinné a bécsi repülőtérre.

Kiadta az illetékes bizottság a jelentését, a napokban ítélnek a büntetővámról. A Boeing folytatja a kétséges érvelést, de mélyebb lehet a probléma a kis 737-esek mögött.

Informátorok szerint a Boeing egyszerű leányvállalatot akart csinálni az Embraerből, de a braziloknak ez nem tetszett, így most új elképzelésekkel állt elő az amerikai cég.

A Fastjet egyik felszálló Embraer E190-ese nekifutás közben, a futópályán elütött egy embert, az illető belehalt a sérülésekbe.

A felszámolás alatt álló olasz légitársaság eladásában új fordulat, hogy egyes információk szerint a Wizz Air is bejelentkezett.