Címke: Airbus

Öreg Airbus nem vén Airbus: a német légitársaság egyik legelső Airbus-keskenytörzsűje pont három évtizede került a flottába, ahol jelenleg is aktívan üzemel.

Újabb légitársasággal bővül az Airbus A220 és A321XLR üzemeltetők köre, a Czech Airlines korábbi megrendelését módosítva összesen hét gépet rendelt meg a toulouse-i gyártótól.

Némileg módosított, de nem ULR változatú A350-1000-essel pályázik az Airbus a Qantasnál, mivel a típusvariáns kisebb módosításokkal is képes lesz az ausztrál légitársaság elvárásait teljesíteni.

Végső fázisba értek az Airbus és az Ethiopian Airlines közötti tárgyalások akár húsz darab A220-as megrendeléséről, a szerződést akár már 2019 végén aláírhatják. A típusból hármat rendelt az Air Austral, és a jelek szerint a legkisebb Airbus üzemeltetőjévé válhat a Czech Airlines is.

Az ezredik neó a típuscsalád legnagyobb befogadóképességű változata, egy A321neo lett, amely az indiai IndiGo low-cost légitársaságnál áll forgalomba.

Törölte 22 darab Boeing 787-esre szóló megrendelését az Aeroflot, amelynél eközben megkezdődött az Airbus A330-asok kivonása az A350-esek érkezése előtt.

Tovább gyengélkedik a Boeing a 737 MAX-ok hiánya miatt, az Airbus ezt kihasználva nem csak eladásban, de átadásban is elhúzott amerikai versenytársa mellett a harmadik negyedéves adatok szerint.

A Lufthansa a következő 10 évben minden második héten átvesz egy új repülőgépet – mondta Carsten Spohr vezérigazgató a cég első Airbus A321neójának névadó ünnepségén.

Az Air France hamarosan új kézipoggyász-tartókkal szereli fel A320-as és A321-es flottáját. Az új fej feletti rekeszek az eddigieknél 60 százalékkal több helyet nyújtanak a kézipoggyászok tárolására.

Miután a Kereskedelmi Világszervezet jóváhagyta, hogy az USA büntetővámot vezessen be az Airbusnak nyújtott tiltott állami támogatás kompenzálására, az Egyesült Államok többek közt az Airbus-gépekre is kivet 10 százalékos sarcot. Európa hasonló intézkedést hozhat jövőre, ha a Boeing elleni ítél a testület.

Az A320-as repülőgépcsalád törzselemeinek strukturális összeszerelését végző, magas fokon automatizált, új gyártósort állított üzembe az Airbus Hamburgban.

Üzemanyagot még nem továbbított a gép, de az első "száraz" csatlakozásokat sikerrel teljesítette helikopterekhez is az A400M légi utántöltő rendszere.

Az Airbus megkezdte az úgynevezett "csatlakoztatott kabintechnológia" tesztelését, ezzel a repülési élmény és az utasok által igénybe vett szolgáltatás a mainál sokkal inkább személyre szabottá tehető. 

A francia légitársaság első XWB-jét az Airbusnak otthont adó dél-francia városról, Toulouse-ról nevezték el.

Guillaume Faury szerint az USA európai termékek ellen tervezett büntetővámja a saját iparát is sújtaná, mivel például az Airbus beszállítóinak 40 százaléka USA-beli. Arról is beszélt, hogy az A320-as család gyártási rátáját egyelőre mégsem növelik tovább.

Aki egyszerre szereti a szabadulószobákat és a repülőgépeket, annak érdemes ellátogatnia Párizsban a The Game nevű francia cég által kínált programra, amelyben egy A320-as kabinból kell kijutni.

Rövid időn belül már a második Swiss Airbus A220-300-as gép Pratt hajtóművével akadtak gondok, a hiba miatt a Genfből indult gépnek vissza kellett térnie a repülőtérre.

Frissítette kilátásait az Airbus, 2038-ig a repülőgépgyártó összesen 39 ezer új repülőgépre lát igényt, a szolgálatban lévő flotta a mai több mint kétszerese lehet. 

Tűzoltó hab lepte be az Airbus mobile-i gyárában az első készülő A220-300-ast, egyelőre vizsgálják, hogy a gép szenvedett-e komolyabb károsodást.

Kigördült az Airbus toulouse-i festőhangárjából a Fiji Airways első A350-900-asa.

Nem állítja üzembe vadonat új Airbus A350-eseit az Etihad Airways, ehelyett egyelőre a flaszteron pihentetik a gépeket.

Az utolsó jogi akadály is elhárult, hogy az Egyesült Államok büntetővámot szabjon ki több európai termékre, így az Airbus repülőgépeire, vagy annak alkatrészeire.

Egy magyar cég, a SZTAKI is részt vesz abban az uniós projektben, amelynek célja egy olyan aktív alakvezérlésű szárny kifejlesztése, amely a mostani kompozit szárnyaknál is 10 százalékkal hatékonyabb.

A repülőgépek és a repülés szerelmesei garantáltan imádni fogják a Lufthansa új kollekcióját, amely egy nyugdíjazott A340-600-as repülőgép elemeiből készült.

Átadta a kilencezredik A320-ast az Airbus, a jubileumi darab az Easyjet flottájába került.