Címke: Boeing

Felgyorsítja a flottamodernizációt a Lufthansa-csoport, további 5-5 Airbus A350-900-ast és Boeing 787-9-est vásárol, főleg az Airbus A340-eseket váltja le velük.

A jövő év elejéig folyamatosan növeli a cég az egy hónapban elkészített új generációs 737-esek számát, ám az elektromos hibák javításáig most leállították az átadásokat.

A repülőgépgyártó és az azeri cargo-légitársaság öt 777F megrendeléséről kötött megállapodást.

Sok a bizonytalanság a Boeing 777 új generációs változata körül, mindez a koronavírus-járvány hatásaival együtt nem tesz jót a típusnak, hírek szerint további lemondások érkezhetnek.

Hosszú idő után pont került a Twente repterén parkoló Lufthansa 747-esek körüli vitára, a gépek maradhatnak a kis holland légikikötőben.

A mexikói légitársaság újratárgyalta a megállapodását, az eredeti tervhez képest felannyi 737 MAX-ot, de több 787-est vásárol, és az árakat is sikerült lealkudnia.

Újabb vizsgálatot indít az USA közlekedési tárcája annak kiderítésére, hogy a Boeing 737 MAX újbóli engedélyeztetése megfelelően zajlott-e.

Minden Dreamlinert át kell vizsgálni a dekompressziós panelek hibája miatt, emellett a 737 MAX-eket érintő földelési hiba is kiterjedtebb, mint gondolták.

Újra forgalomba állnak a török nemzeti légitársaság meglévő Boeing 737 MAX repülőgépei, de számos példányra szóló szerződését lemondta vagy átütemezte.

Több korábbi szerződés mostani véglegesítése miatt jelentős megrendelésekkel zárta a márciust a Boeing, bár csak 737-eseket adott el, az Airbus pedig inkább az átadásokban jeleskedett.

A Lufthansa helyett a Qatar Airways lehet a típus bevezető légitársasága, az egy ideig szintén első üzembe állítóként szereplő Emirates viszont talán csak 2025-től számíthat a gépeire.

Ezúttal az elektromos rendszer hibái miatt nem lehet használni számos példányt, a problémáról a gyártó értesítette a légitársaságokat és a hatóságot is

Akbar Al-Baker vezérigazgatót érdekelné, ha az új generációs Boeing 777X-ből áruszállító változat készülne, a típus hajtóműveit is gyártó General Electric-et pedig az újabb technológiák alkalmazására szólította fel.

A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) 2021. március 31-én kiadta az ultra low-cost légitársaságok igényeire szabott, sűrű székezésű Boeing 737-8200 légialkalmassági tanúsítványát.

Nem szeretné a Lufthansa leparkolt Jumbóit a twentei repülőtéren látni a holland hatóság, ezért felszólították a légitársaságot és a légikikötőt, hogy június végéig tüntessék el onnan őket.

Dűlőre jutott a Southwest Airlines a kiöregedő Boeing 737-700-asainak lecserélése ügyében, az új generációs utód váltja őket, ezen felül a cég további 155 darab MAX 7 és 8 változatra opciót is lekötött.

Ismét kapnak az üzemeltetők Dreamlinereket, több hónapos szünet után az első példány a United Airlines flottájába került.

Saját kézbe veszi az FAA a légialkalmassági tanúsítást a Boeing 787-es típus több példányánál, gyártási hibák miatt, eközben elkészült az utolsó everetti Dreamliner.

Egy privát befektetési ügynökséggel kötött szerződést a Boeing, a vállalat a kanadai Flair Airlines számára vásárol a típusváltozatból.

A Norwegian Airbus A320neo-szerződésének törlése miatt mínuszba került az Airbus eladási statisztikája, miközben a Boeing fontos megrendeléseket gyűjtött. 

Az Európai Bizottság szerint a négy hónapos felfüggesztés célja, hogy a vámok tartós megszüntetéséhez szükséges belső eljárások mindkét oldalon befejeződhessenek.

A légitársaság átszervezésének részeként csökkentik Boeing 737-esek számát is, az összes új generációs változat mellett a Next Generation-példányok közül is több távozik.

Modernebb, költséghatékonyabb flottát szeretne a cég a koronavírus-járvány utánra, ezért nyolc szélestörzsű típust és összesen 150 gépet végleg kivonnak a taglégitársaságok.

Az Airbus A321neo extra nagy hatótávú változatának üzemanyag-rendszerével kapcsolatos aggályokra figyelmeztette az Európai Repülésbiztonsági Ügynökséget (EASA) a Boeing.

A Boeing Australia és a Royal Australian Air Force végrehajtotta a Loyal Wingman pilótanélküli repülőgép első repülését.