Címke: flottafejlesztés

A LOT a román Blue Air Boeing 737-800-as repülőgépét veszi bérbe októberig, a CSA pedig két Airbus A321-essel erősít, az AUA pedig egy újabb 777-est állít forgalomba.

2017-ben a Wizz Air több mint 28 millió utast szállított, magyarországi járatain 4,4 millióan repültek, a cég flottájához 14 darab vadonatúj repülőgép csatlakozott.

Lecserélné a jelenlegi A330-as és A340-es gépeit az argentin nemzeti légitársaság, vizsgálják az A350-est, a Boeing 777-est és 787-est is.

További három Boeing 777F cargo repülőgép megrendelését jelentette be a Turkish Airlines, a cég áruszállító-triplahetes flottája ezzel ötgépesre bővül.

A Pratt & Whitney hajtóművekkel felszerelt repülőgépet az Aercap lízingcégtől bérli a légitársaság.

Miközben negyvennel több MAX 8-ast kér a Southwest, évekkel halasztotta számos MAX 7-es átvételét.

Megállapodott az Airbus a Qatar Airways-szel az elő A350-1000-es átadásáról, pontos időpontot és okokat nem közöltek, de annyi biztos, hogy az eredetileg 2017 decemberre tervezett átadás 2018-ra csúszik.

Véglegesítette az Airbus történetének legnagyobb volumenű és értékű megrendelését az Indigo Partners. Az üzlet részeként a Wizz Air 72 darab A320neo és 74 darab A321neo repülőgéppel növelte megrendelésállományát.

A marokkói légitársaság a nemzetközi útvonalhálózatának fejlesztését tervezi a négy új, nagyobb befogadóképességű Dreamliner forgalomba állításával.

A jelenlegi listaárakon 27 milliárd amerikai dollár értékű megrendelés a legnagyobb egyösszegű keskenytörzsű üzlet a közel-keleti légitársaságok történetében.

Ötven Airbus A320-as repülőgépre szóló korábbi szándéknyilatkozatát erősítette meg a dél-amerikai Viva Air.

A United után az utolsó 747-est menetrend szerinti forgalomban üzemeltető nagy amerikai légitársaság, a Delta is megválik 2017. december végével a Jumbójeteitől. A Delta így köszönt el a típustól.

Jövő nyáron új járatokat indít a Meridiana New Yorkba és Miami-ba a Qatar Airwaystől érkező A330-asokkal, de jönnek a Boeing 737 MAX-ok is a flottába.

Hírek szerint több opción gondolkodik az Egyesült Államok, az Airbus és a Boeing gépeinek értékesítését meg is tilthatja, de lehet, hogy egy komoly feltételrendszert léptet életbe.

Az Azores Airlines lett az A321neo első portugál üzemeltetője, a cég összesen hat példányt bérel az Air Lease Corporation lízingcégtől, a gépeket transzatlanti útvonalakon használják majd.

Masszív Airbus-rendeléssel vesz revansot a Boeingen a Delta Air Lines a regionális gépek 300 százalékos büntetővámja miatt, 100+100 A321neo repülőgépre kötött megállapodást a légitársaság az európai gyártóval.

Visszalépett a Malaysia Airlines azoktól a korábbi terveitől, miszerint a légitársaság kivonja a menetrend szerinti forgalomból az Airbus A380-as óriásgépeit és azokat 700 fős székezéssel egy leányvállalatának szervezi ki charter és zarándokjáratok teljesítésére.

A tesztrepülés egy részére a dohai bázisú cég egyik A350-900-as repülőgépe is elkísérte az első A350-1000-est, a kötelékrepülésről néhány látványos fotót is közzétett a légitársaság.

A cseh légitársaság 39-re növelte az amerikai gyártó új generációs hajtóművekkel felszerelt keskenytörzsű típusára szóló megrendelésállományát.

Ötven darab Airbus A321neo ACF (Airbus Cabin Flex) kötelező érvényű megrendeléséről állapodott meg a Qatar Airways az európai repülőgépgyártóval.

Tíz éven belül megháromszorozza repülőgépeinek és dolgozóinak számát a Wizz Air, legnagyobb kihívás a pilóták felvétele. A cég vezérigazgatója további európai légitársaságok csődjére számít a Monarch és az Air Berlin csődjét követően.

Az SP-LVA lajstromjelű repülőgépet a Boeing seattle-i gyárából egy rövid keflaviki technikai leszállással repülték át a lengyel nemzeti légitársaság bázisára.

A németországi Lipcsében alapítana új légitársaságot a Volga-Dnepr Group, az orosz cargocég legalább három Antonov An-124-es óriás-szállítógépét helyezné a saját AOC-vel rendelkező leányvállalathoz.

A holland gyártmányú Fokker 70 illetve 100 géptípusokat Embraerek váltják az osztrák légitársaság flottájában.

Újabb részleteket osztott meg a Lufthansa a 2020-tól az új generációs Boeing 777X típusú repülőgépeken bevezetendő új Business Class kabinberendezéséről.