Címke: halálos baleset

Egy helikopterről sikerült megtalálni a Habarovszk közelében lezuhant An-26-os roncsait, a helyszín megközelítése órákba telhet a terepviszonyok miatt. Később közölték: nem találtak túlélőket.

Hegyoldalnak ütközött és szinte teljesen kiégett Törökországban egy orosz Beriev Be-200 amphíbia tűzoltási művelet végrehajtása közben.

Nehezen megközelíthető erdős területre zuhant egy magyar gyártású, Magnus Fusion 212 típusú kisgép az USA-ban a hétvégén, a fedélzeten egyedül tartózkodó pilóta életét veszítette.

Bár 2020-ban kevesebb halálos baleset történt, mint 2019-ben, a járvány miatt jelentősen csökkent a repülőutak száma, így a sztenderdként használt, járatszámra vetített mutató romlott.

Hat évvel ezelőtt, 2015. március 24-én történt a Barcelonából Düsseldorfba közlekedő Airbus A320-as katasztrófája, a fedélzeten tartózkodó 144 utas és 6 fős személyzet nem élte túl a szerencsétlenséget.

Hatvankilenc éves korában helikopterbalesetben meghalt vasárnap Olivier Dassault francia milliárdos, a Mirage, a Falcon és a Rafale harci repülőket gyártó Dassault cégcsoport egyik örököse, jobboldali politikus.

Tíz ember veszítette életét a South Sudan Supreme Airlines Let L-410-es típusú repülőgépének balesete következtében.

Kiadták az indonéz hatóságok a január 9-i katasztrófa előzetes jelentését, a hajtóművek teljesítményét szabályzó automatika hibája, a pilóták reakciói és a légitársaság karbantartási gyakorlata áll a vizsgálat fókuszában.

Az alacsonyan, kis sebességgel végrehajtott manőverek, műszaki problémák és üzemeltetői hiányosságok okozták a Ju-Air oldtimerének katasztrófáját.

A hangrögzítő memóriaegységét továbbra is keresik, ám eközben a hajtóművek teljesítményét szabályzó automatika működése került a balesetvizsgálók figyelmének középpontjába.

A Boeing 737-500-as tavaly év végén esett át rutin karbantartáson, mielőtt újra repülni kezdett a világjárvány miatti tárolása után, a hajtóművek egyik szelepét célzottan is ellenőrizték az FAA sürgős iránymutatása alapján.

A világjárvány miatt drasztikusan visszaesett a légiforgalom 2020-ban, ám ennek ellenére többen haltak meg repülőgép-katasztrófákban, mint az előző évben.

A repülőgép egy főút mellett csapódott a földbe leszállás közben, a roncsok kigyulladtak, a fedélzeten tartózkodó 27 ember közül 25-en életüket veszítették, két túlélőt kórházba szállítottak.

A futópálya küszöbe után 1000 méterrel még a levegőben volt az Air India Express Boeing 737-ese a légiforgalmi irányító szerint, egy utas pedig úgy érezte, hogy a repülőgép leszállás után inkább gyorsult.

Tűzoltási művelet közben egy hegyoldalnak ütközött egy spanyol Canadair CL-215 típusú tűzoltó repülőgép a spanyol-portugál határ közelében fekvő Lobios térségében.

Az IX 1344-es járatot teljesítő Boeing 737-800-as esős időjárásban érkezett Dubajból Kozhikodéba, és a 10-es jelű futópályára végrehajtott leszállást követően nem tudott megállni a nedves betonfelületen.

Pontosan 20 éve, 2000. július 25-én történt az Air France Concorde repülőgépének katasztrófája Párizsban.

Több száz méter hosszan sérüléseket találtak Karacsi repterének futópályáján a hatóságok a pénteki légikatasztrófa után, nem megerősített friss hírek szerint valóban hasra szállhatott először a később lezuhant repülőgép.

Sűrűn lakott városrészre zuhant Karacsi repterének megközelítésekor a Pakistan International Airlines egyik Airbus A320-as típusú gépe, két utas túlélte a balesetet.

Halálos baleset történt a texasi Austin-Bergstrom Nemzetközi Repülőtéren helyi idő szerint csütörtökön este, a Southwest Airlines leszálló Boeing 737 repülőgépe elütött egy embert, aki illegálisan jutott be a repülőtér területére.

Öt évvel ezelőtt, 2015. március 24-én történt a Germanwings 4U 9525 járatszámmal, Barcelona-ból Düsseldorfba közlekedő Airbus A320-as repülőgépének katasztrófája, a fedélzeten 144 utas és 6 fős személyzet utazott, senki nem élte túl a szerencsétlenséget.

A közlekedésbiztonsági hivatal vizsgálatának fókuszába került az átstartolási üzemmód véletlen aktiválása, amely miatt a pilóták elveszthették uralmukat a repülőgép fölött.

Röviddel a felszállást követően lezuhant a szudáni légierő Antonov An-12-es repülőgépe, a fedélzeten tartózkodók közül senki nem élte túl a balesetet.

2019 a halálos kimenetelű balesetek számát tekintve a hetedik, a halálos áldozatok számát tekintve pedig a harmadik legbiztonságosabb év volt a légiközlekedés történetében.

Rendkívül instabil volt a Bek Air napokban lezuhant Fokker 100-asa a légitársaság közlése alapján, a gép folyamatosan jobbra-balra dőlt, aminek hátterében korábbi esetek alapján jegesedés állhat.