Címke: IATA – Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség szerint a politika kezében van a légiközlekedésben használt bioüzemanyag jövője, rajtuk múlik hogy az autózásról mennyire teszik át a hangsúlyt a légiközlekedésre. A környezetvédelmi célok eléréshez erre feltétlenül szükség lenne.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint novemberben is rendkívül pozitív hónapot zárhattak a légitársaságok, mivel az áru-  és utasforgalom is átlagon felül nőtt.

A légiközlekedésnek Európában reformra van szüksége, mert az infrastruktúra költségei az egekben vannak, és a repülőterek monopol helyzetük miatt nincsenek versenyre szorítva. Ez pedig végső soron az utasoknak rossz - írta legutóbbi blogbejegyzésében Alexandre de Juniac, az IATA vezetője.

Mivel a futópálya-elhagyásos balesetek továbbra is nagy részét teszik ki a légikatasztrófáknak, kisebb, vagy nagyobb kárral végződő balesetnek a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) és az EUROCONTROL is lép az ügyben.

Vagy 41 billió. Forintra átszámolva ennyi pénzt költenek a légitársaságok jövőre csak üzemanyagra, húsz százalékkal többet, mint amennyit idén.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint 2017 első félévében jelentősen csökkent a légibalesetek és az azokban elhunytak száma.

Egyre több légitársaság tiltja ki járatairól az okosbőröndöket, mert attól tartanak, hogy az akkumulátoraik problémákat okozhatnak.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint évente közel 10 ezer renitens utast regisztrálnak a gépek fedélzetén, tizedüket el kell távolítani a járatról.

Az európai légiforgalom hatékonyabbá tétele 245 milliárd eurós plusz bevételt és egymillió új munkahelyet jelentene az uniónak.

A 2017-esnél is nagyobb kumulált profitot vár a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) 2018-ra, de a jövedelmezőség a növekedő kerozinárak miatt nagy nyomás alatt lesz.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) felmérése szerint az utasok leginkább az online foglalással és utasfelvétellel, legkevésbé pedig a határellenőrzéssel és a fedélzeti szórakoztató rendszerekkel elégedettek.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) felmérése szerint az utasok leginkább még több automatizált rendszert szeretnének az utazásuk során. A gördülékenyebb határellenőrzés csak a prioritások végén szerepel.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint továbbra is az ázsia-óceániai régióban a legnagyobb a forgalom, és itt növekedik a legnagyobb mértékben az utasszám.

Jelentősen emelkedett a globális légi áru- és utasforgalom az év nyolcadik hónapjában az előző évihez viszonyítva a IATA adatai szerint.

A prémium utasok húzták fel az európai légitársaságok jövedelmezőségét az első fél évben, a jobban fizető utasok pedig a javuló európai gazdasági helyzet miatt tudnak többet költeni a korábbinál.

Alexandre de Juniac, az IATA vezetője szerint a nagy holdingok fapados leánycégeinek szövetségbe kellene tömörülnie, és további egyesüléseknek kell következnie ahhoz, hogy felvegyék a versenyt a Ryanairrel és az Easyjettel.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint erős növekedés volt tapasztalható a világban az áru- és személyszállítási szektorban is júliusban.

Elemzések szerint a légiközlekedés előtt álló forgalmi növekedésnek lesz egy kevésbé jó hatása is: a légiipar teheti ki a 1,5 fokos felmelegedéshez kibocsátható karbon-kvóta negyedét.

Hét éves csúcsán volt a légi áruforgalom és tizenkét éves csúcsán az utasforgalom bővülési üteme az első fél évben az előző évihez viszonyítva.

Csomagkövető szolgáltatás bevezetéséért kezd lobbitevékenységbe a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) és a Légitársaságok Amerikáért (A4A) csoport.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) felfelé módosította a légitársaságok profit-előrejelzését, miután a vártnál erősebb az áru- és utasforgalom.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint áprilisban is folytatódott az áru- és személyforgalom gyors fejlődése.

Jól ment az üzlet a hálózatos légitársaságoknak is áprilisban, az IAG és a Lufthansa kétszámjegyű bővülést mért az utasforgalomban.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség szerint alternatív megoldást kell kitalálni a laptop tilalom helyett, mert az intézkedés csak újabb kockázatokat rejt.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) legfrissebb adatai szerint bár kevesebb volt a légiközlekedési baleset 2016-ban, a halálos áldozatok száma nőtt.