Címke: KLM

A holland királyi légitársaság regionális vállalata lesz a világon az első cég, amely ilyen technológiát használ az oktatásnál.

Mozisztár lesz a British Airways egyik nyugdíjazott Jumbója, a 22 éves példány London közelében lesz majd. Eközben a KLM végleg kivonja megmaradt három kombi Jumbóját.

Nem a fapadosok, hanem a hálózatos légitársaságok jöhetnek ki jobban a válságból a Pieter Elbers szerint, mert az átszállórepterek fontosak maradnak, és úgy véli, tíz év múlva Európában jóval kevesebb cég lesz.

Elkészült a holland kormánynak szóló átalakítási koncepciójával a KLM, az elképzelés további létszámcsökkentésről és a kiadások jelentős mérsékléséről szól.

Az Air France-KLM vezérigazgatója szerint újabb költségcsökkentő lépésekre, esetleg ismételt állami beavatkozásra lesz szükség, hogy életben tartsák a légitársasági csoportot.

Végrehajtotta első felszállását a Delfti Műszaki Egyetem, a KLM és az Airbus közös projektjében létrehozott Flying-V csupaszárny repülőgépmodell, de a leszálláskor kisebb baleset történt.

Kisebb bővítést hajt végre szeptemberben európai hálózatában a KLM, a Ryanair viszont a kereslet csökkenésére hivatkozva ennek ellenkezőjét teszi.

Verekedés volt a KLM egyik ibizai járatán, mert két utas nem akart maszkot viselni, az érkezéskor őrizetbe vették őket, a balhéról videó is készült. A Delta viszont örökre kitiltja a maszkot megtagadókat.

A koronavírus-járvány miatt kialakult keresletcsökkenés okán a francia-holland csoport legalább 20 százalékkal csökkenti kapacitásait, elbocsátások is lesznek, de a flottamegújítás folytatódik.

Az Európai Unió a KLM-nek nyújtott 3,4 milliárd euró értékű állami támogatást is jóváhagyta. Nem sokkal a csőd előtt a Cathay Pacific hitelezői jóváhagytak egy 5 milliárd USA-dolláros mentőcsomagot.

Több mint hárommilliárd eurós állami hitelt és hitelkeretet kapott a holland légitársaság, de reorganizációt kell végrehajtania, és bár még jóváhagyásra vár az ügylet, a Ryanair már jelezte, bíróságon támadja meg.

Korábbi európai hálózata 95 százalékán visszaállítja üzemelését a KLM augusztusra, de a járatsűrűség még messze elmarad majd a tavalyitól. Újraindul az Alitalia is, de a reptéri díjaknál tapasztalható anomáliákra panaszkodik.

Miközben folyamatosan jelentik be az újraindulást és a lassú bővítéseket a légitársaságok, az ICAO új irányelveket adott ki, az áruszállítás pedig egyre nagyobb kapacitáshiánnyal küzd.

Csődvédelembe vonul a Thai Airways, megkezdi a létszámcsökkentést a KLM, június közepéig nem repül nemzetközi járatot a LOT, a Delta távolságtartással, a Qantas pedig ilyesmi nélkül tervezi járatait.

A holland kormány nem szándékozik felbontani az Air France és a KLM házasságát, de tovább lépéseket vár a sikerért. A Turkish Airlines júniusban indíthatja el ismét járatai egy részét, és kilenc cég kéri a párizsi Orly újranyitását.

A többi között a budapesti járatát is újraindítja május 4-étől a KLM, a holland légitársaság emellett 25 interkontinentális útvonalán ismét közlekedik majd, de lesz, ahová csak árut szállít.

A pénzügyi segítség után az Air France-KLM egyes hírek szerint kettéválhat, eközben eladósorba kerülhet a Virgin Atlantic, Thaiföldön május elsején pedig több járat is elindul.

Egy időre visszatérnek a holland légitársaság Jumbói, eközben kiderült, hogy egy hónap alatt 106 millió utast tűnt el az európai repülőterekről, az Easyjet pedig elhalasztja 24 repülőgépének átvételét.

A téli menetrend végével indult útjára a KLM utolsó olyan utasszállító kereskedelmi járata, amelyet Boeing 747-essel teljesített: a típustól 49 év után, a tervezettnél egy évvel hamarabb búcsúzott a légitársaság.

Minden utasszállító járatot leállítottak Indiában a járvány miatt, a Wizz Air flottájának 85 százaléka már a földön áll, de a magyar fapados és a Ryanair húzhatja ki a legtovább Európában, a Norwegian viszont alig rendelkezik tartalékkal.

Állami segítséget kér a Lufthansa, hogy átvészelje a koronavírus-járvány okozta nehéz időszakot, már francia repülőtereket is lezárnak, a KLM pedig előbbre hozta Jumbóinak kivonását.

Az IATA újabb előrejelzést adott ki: a koronavírus-járvány miatt a korábban becsültnél súlyosabb, akár több mint 100 milliárd USA-dolláros kár érheti a légiközlekedést.

A KLM regionális vezetője személyesen kért bocsánatot dél-koreai utasoktól az egyik Amszterdam-Szöul járaton elkövetett hiba miatt: egy mosdót lezártak, de a tájékoztatót csak koreaiul írták ki.

Életbe lépett az Air France-KLM, a Delta és a Virgin Atlantic szoros együttműködése, napi több száz transzatlanti járatot tesznek elérhetővé egymás utasainak, és a törzsutasprogramokat is kombinálják.

Az előző évinél nagyobb utasforgalommal zártak tavaly Európa legnagyobb légitársasági csoportjai, a várakozásoknak megfelelően a Ryanair fuvarozta a legtöbb utast.