Címke: légialkalmassági direktíva

Alkatrészcserét írt elő a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) a Pratt & Whitney által gyártott PW1100G-JM hajtóművekhez, mivel 2017 óta 40 meghibásodásról kaptak jelentést a légitársaságoktól.

Légialkalmassági direktívát adott ki az EASA a Rolls-Royce Trent hajtóművekkel kapcsolatban, így a Dreamlinerek mellett már az A330neókat is érinti a hiba.

Az FAA kiterjesztette a vizsgálandó terület nagyságát a Boeing 737 NG típuson, miután további repedéseket találtak a korábban felfedezettek közelében.

Egy légialkalmassági direktíva alapján az A220-asok bizonyos magasság felett haladva csak kikapcsolt tolóerő-automatával és korlátozott hajtómű-teljesítménnyel emelkedhetnek tovább.

Az FAA sürgősségi légialkalmassági direktívát adott ki a General Electric GE90-es hajtóművekre, miután néhány napja a Thai Airways Boeing 777-300ER repülőgépén működő példány súlyosan károsodott.

Mind az európai, mind az amerikai hatóság légialkalmassági direktívát ad ki a Boeing 787-est üzemeltetők részére: előbbi a hajtóműveket, utóbbi a szárny mechanizációját érinti.

A balesetben érintett típusváltozat 300 óránál kevesebbet repült minden egyes példányát át kell vizsgálni.

Két incidens miatt soron kívüli ellenőrzéseket rendelhet el az amerikai Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) a Pratt & Whittney áttételes hajtóművének két típusán is.

Az európai hatóság légialkalmassági direktívát ad ki a Pilatus legújabb üzleti repülőgépe, a PC-24 korai példányaira.

Légialkalmassági direktívát adott ki az EASA az Airbus A340-es típus 10 példányára a középső futómű esetleges hibája miatt, amely nem megfelelő karbantartás következményeként keletkezhetett.

Bár üzemelő példánynál nem fordult elő a jelenség, az Airbus új generációs keskenytörzsűjének alapváltozatánál a normál üzemelési paramétereket meghaladó állásszöget eredményező helyzetet okozó szoftverhiba bukkanhat fel, az EASA ezért direktívát adott ki.

Légialkamassági direktívát adott ki az amerikai és az európai repülésfelügyelet, mert a Boeing 757-esek csűrőit működtető részegység gyártási hibás lehet és meghibásodhat, a javítás gépenként akár 18 ezer dollárba is kerülhet.

Légialkalmassági direktívát adott ki az EASA az Airbus A321neo repülőgépekre, mivel bizonyos repülési helyzetekben irányítási problémák léphetnek fel, igaz, a jelenség eddig még nem fordult elő üzemelő példányoknál.

Légialkalmassági direktíva kiadását tervezi az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA), mert egyes régebbi gyártású Airbus A380-asok szárnyainak tartószerkezetében repedések keletkezhettek.

A Dreamlinerek újabb műszaki problémájára derült fény, amelyről a Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) tájékoztatta a gyártót.

Nem csak a földre parancsolt MAX-ek, hanem az előző, NG széria is érintett, egy gyártási hibás alkatrészt tíz napon belül ki kell cserélnie az üzemeltetőknek világszerte 312 példányon.

Sürgősségi direktívát adott ki az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) minden Airbus A380-ashoz, amellyel szerkezeti károsodást szeretnének megelőzni.