Légitársaságok

Államközi együttműködéssel indulhat hamarosan új regionális légitársaság a Balkánon.

Kedden a pilóták 29,6 százaléka nem veszi fel a munkát a múlt szerdai 36,3 százalékkal szemben.

A diszkont légitársaság július 3-tól hetente három járatot indít az osztrák főváros repülőteréről Malagára, július 2-től hetente két alkalommal repülnek Bécs és Eindhoven között a társaság Airbusai.

Dél-Amerika egyik legnagyobb légitársasága fel akarja venni a versenyt a külföldi tulajdonú fapados cégekkel is, ezért low-cost leányvállalatot alapított.

Bejelentette a Delta Airlines, hogy a tervek szerint ez év végén átveszi az első C Series-gépeit, amelyek 2019 elején állhatnak majd szolgálatba a Los Angeles-i, a seattle-i és a New York-i bázisokon.

Újabb négy európai célállomásra indít járatokat a Flydubai.

Akár újabb ötszáz darabot is rendelne a Boeing új generációs keskenytörzsűjéből a Southwest.

A British és az Iberia is bevezette a fapados jegyárkategóriát a transzatlanti járatai egy részén, de a britekkel Indiába és Kelet-Ázsiába is el lehet mostantól jutni olcsóbban.

A 2020-tól érkező, következő adag A380-asán az Emirates újfajta kabint alakíttat ki, és Tim Clark elnök szerint hamarosan megrendeléssé alakítják az opciós lekötéseiket is. A cégvezető közölte, hogy pilótahiány miatt a nyáron számos járatukat törölni kénytelenek és gondolkoznak a fapados jegyárkategória bevezetésén is.

A business, a prémium és a normál turista osztályt, valamint a mosdókat is érinti a belga légitársaság A330-asainak fedélzeti megújítása, az év végéig derülhet ki, hogy megmarad-e egyáltalán a Brussels Airlines önálló márkaként.

Az IAG 4,61%-os tulajdonrészt vásárolt a Norwegian low-cost légitársaságban és megkezdik az egyeztetést arról, hogy akár teljes egészében felvásárolják a céget.

A Lufthansa ismételt közlése szerint csak átszervezés után érdekli a cég, az Easyjet pedig megerősítette, hogy konzorciumban jelentkezett. Mivel azonban még nincs új kormány Olaszországban, az illetékes tárca elhalasztotta a döntést.

A kabinbelső rövidtávra történő bérlését és annak gyors cseréjét lehetővé tévő konstrukciót mutatott be a Hamburgban a Lufthansa Technik.

A Hainan Airlines járatai 2018. októberétől hetente két alkalommal közlekednek Sencsen és Bécs között. 

Öt darab Boeing 777 áruszállító repülőgép megrendeléséről írt alá szándéknyilatkozatot a Qatar Airways az amerikai repülőgépgyártóval.

Az olasz GEVEN gyártó Essenza ülésmodelljét választotta 110 darab korábban megrendelt Airbus A321neo repülőgépéhez a Wizz Air, az új generációs repülőgépek 2019. januárjától érkeznek a flottába.

Az indonéz központú Lion Air-csoport, amely a MAX 8 és a MAX 9 változat első üzemeltetője volt, 50 darabos megrendelést jelentett be a MAX család legnagyobb befogadóképességű változatára.

A légitársaság a most megrendelt új generációs hajtóművekkel felszerelt repülőgépekkel a flottájában repülő Boeing 737-eseket és korosabb Airbus A320 (régi hajtóműves, ceo) repülőgépeket váltja le.

Megkapta az induláshoz szükséges engedélyt a Ryanair Sun lengyel charter légitársaság, mely az idén ötgépes flottával indul, de 2020-ra le akarja tarolni a lengyelországi charter piacot.

A panamai Copa Airlines is kivonul Venezuelából válaszul a diplomáciai támadásokra, ezzel tovább izolálva a dél-amerikai országot a külvilágtól.

Törölte 22 darab Airbus A350-esre szóló megrendelését és 47 darab Boeing 787 Dreamlinert rendelt az American Airlines.

Ezzel Európa után Oroszországban is hamarosan megszűnik a Tu-154-es polgári üzemeltetése.

A portugál Hi Fly légitársaság 2018 év közepén két 10 évnél idősebb A380-ast állít forgalomba, melyek korábban a típus indító légitársasága, a Singapore Airlines flottájában repültek.

Alig egy héttel a cég indulása után máris felbontja az együttműködést a Laudamotionnel a Thomas Cook-csoport, természetesen nem véletlenül.

Hetvenöt darab Boeing 737 MAX repülőgépre adott le rendelést az indiai Jet Airways, az első gépek már az idei év végén megérkezhetnek India legnagyobb nemzetközi légitársaságához.