Légitársaságok

Sztrájkot hirdettek a Eurowings pilótái 2022. október 6-ra, miután zátonyra futottak a bérrendezésről és a munkakörülmények javításáról folytatott tárgyalások, a légitársaság járatainak csak mintegy fele közlekedik. Három budapesti járatpárt is törölt a cég.

A Croatia Airlines az A220-ast választotta flottája megújításához, közlése szerint 2026-ra kizárólag a kanadai fejlesztésű típussal repül majd.

Karbantartás miatt leállnak a Wizz Air online rendszerei október 4-én 23 órától október 5. hajnali 4 óráig, nem lehet majd repülőjegyet foglalni, módosítani és az online utasfelvétel sem lesz elérhető.

A légitársaság a jelenlegi 24-ről 40 gépre növelné flottáját a következő három-öt évben, az A320neók mellett regionális repülőgépeket és Dreamlinereket is forgalomba állít.

A két légitársaság elsőként a világon megosztja egymással a fedélzeten vagy a földön tanúsított rendbontó magatartás miatt tiltólistára helyezett utasok adatait, akik öt évig nem utazhatnak egyikük járatával sem.

Egyelőre nem sikerült megállapodni új befektetőkkel, így továbbra sem indul újra az adósságokkal küzdő román diszkont légitársaság.

A kanadai légitársaság 42 darab 737-10-est rendelt, ám eközben hírek szerint a Boeing lekésheti a 10-es, sőt a 7-es változat tanúsítására adott év végi határidőt.

A német szabadidős légitársaság utasai a hosszútávú járatokon biztosíthatják fedélzeti poggyászuk helyét az ülések feletti tárolókban.

A jövő év elején a Skyteam tagjává válik a Virgin Atlantic, a légiszövetség hálózata így számos transzatlanti útvonallal bővül a londoni Heathrow és a manchesteri repülőtérről.

A római Fiumicino repülőtérről szállt fel az első olyan Wizz Air-járat, amelyet már az új máltai leányvállalathoz tartozó repülőgép teljesített.

Olaszország harmadik legnagyobb légitársaságává lép elő a Wizz Air, 12 új útvonalat nyit Róma-Fiumicinóról és Milánó-Malpensáról, továbbá összesen 8 viszonylaton sűríti járatait.

A Közel-Kelet és Észak-Afrika legnagyobb diszkont légitársasági csoportja vegyesvállalat létrehozására készül Szudánban, az új fapados központja a kartúmi nemzetközi repülőtéren lesz.

Az idei listán a katari céget az ezúttal is második Singapore Airlines követi, a harmadik helyre pedig feljött az Emirates.

Újabb ötletet dobott be Tim Clark: a szerkezeti tömeg csökkentése érdekében kamerákkal és virtuális ablakokkal felszerelt, ablaktalan "új A380-as" gépet kívánna.

Románia polgári légügyi hatósága kiadta a két Airbus A340-300 repülőgéppel utas- és áruszállító járatokat tervező Legend Airlines startup légi üzemeltetői engedélyét.

A Boeing 737-es üzemeltető kínai légitársaság 40 darab A320neo családba tartozó repülőgépre adott megrendelést.

Az évtized végére már 50 repülőgéppel működő új szaúd-arábiai leányvállalatot hozna létre a Wizz Air-csoport.

Az év végéig visszafizeti az államnak a járvány idején felvett 45 millió dolláros kölcsönt az izraeli légitársaság, ezt követően bővítheti útvonalhálózatát, dolgozói számát, és új repülőgépeket is forgalomba állíthat.

A Wizz Air 75 darab Airbus A321neo repülőgép korábban megszerzett vételi jogának lehívásával 482 példányra emelkedik a légitársaság Airbus-rendeléseinek száma, az újabbakat 2028-29-ben állítja forgalomba, ha a gyártó időben tud szállítani.

Történelmi jelentőségű kereskedelmi megállapodást jelentett be az Emirates és a United, ezzel mindkét légitársaság utasai számára több száz új úti cél válik elérhetővé, valamint számos szolgáltatás teszi könnyebbé és kényelmesebbé az utazást.

Megérkezett a lengyelországi Katowicébe Lvivből a Wizz Air egyik repülőgépe azon négy példány közül, amelyek az orosz offenzíva február 24-i elindulásakor kihirdetett légtérzár miatt rekedtek ott.

A német állam jelentős nyereséggel eladta a Lufthansa-csoportban még meglévő részvényeit, a járvány elején azért vásároltak 20 százalékos részesedést a cégben, hogy megmentsék a csődtől.

Jövő év tavaszáig összesen négy példány áll forgalomba az új generációs típusból az Austrian Airlines flottájában.

Az indiai Tata-csoport tulajdonába került légitársaság 25 Airbus A320neo családba tartozó keskenytörzsű és öt Boeing 777-200LR nagyhatótávú szélestörzsű repülőgép lízingjéről kötött megállapodást.

A múlt heti megegyezést követően megszületett a bérmegállapodás a Lufthansa pilótáit képviselő Vereinigung Cockpit szakszervezet és a német légitársaság között, amely azt is garantálja, hogy 2023. június 30-ig nem lesz újabb pilótasztrájk a cégnél.