Budapesti repülőtér - Ferihegy, magyar légiközlekedés

Kevesebb mint egymillióan fordultak meg novemberben a Liszt Ferenc reptéren, a cargo mennyisége meghaladta a 17,6 ezer tonnát.

Az Aeroexpress Regional december 16-án újraindítja a Budapest-Kolozsvár-Budapest járatait, amelyek február 15-ig elérhetők lesznek.

Március 13-tól ismét repül a szerb és a magyar főváros között az Air Serbia, a légitársaság fokozatosan heti 17-re emeli majd a járatok számát.

A 2-es terminál földi oldalán mobiltöltőket helyezett ki a Budapest Airport, a reptér a negyedéves utaselégedettségi felmérés 5-ös skáláján 4,11 pontot ért el, eközben viszont a forgalom visszaépülése megtorpant.

A Honvédelmi Minisztérium portfóliójába kerül a HungaroControl és az Aeroplex tulajdonosi jogait gyakorló Nemzeti Védelmi Ipari Innovációs Holding Zrt., amelynek vezetését Palkovics László veszi át.

Michael O'Leary, a Ryanair vezérigazgatója üdvözli az extraprofit-adó környezetvédelmi alapúvá alakítását, álláspontja szerint ez bizonyítja, hogy a kormány szándéka az utasok és nem a nem létező légitársasági profit megadóztatása volt.

A rendeletmódosítás az egy ülésre jutó károsanyag-kibocsátás tekintetében három kategóriát különít el, a legalacsonyabb esetében az induló utasonként fizetendő hozzájárulás mértéke az eredetinél alacsonyabb, a középsőnél változatlan, a legszennyezőbbnél viszont jelentősen magasabb lesz.

A LOT lengyel légitársaság foglalási rendszeréből eltűntek a jövő nyárra tervezett Budapest-New York járatok, a foglalással rendelkező utasoknak varsói átszállást ajánlanak.

Októberben újból egymillió felett volt az utasok száma a Liszt Ferenc légikikötőben, a cargo mennyisége pedig meghaladta a 17 ezer tonnát.

A nemrég nyilvánossá vált két kínai úti céllal is bővült a Liszt Ferenc reptér kínálata a téli menetrendi időszakra, de több nagy légitársaság is csökkentette a járatszámait a tervezetthez képest.

November 18-án járatokat indít az Air China Csungking és Budapest között, A330-as gépei hetente egyszer járnak majd.

Újraindítja közvetlen, menetrend szerinti utasszállító járatait a Shanghai Airlines a Sanghaj-Putung repülőtér és Budapest között november 11-én.

Alig két héttel a nyitójáratot követően a Korean Air bejelentette: nemsokára heti háromra bővíti járatait a Szöul és Budapest közötti útvonalon.

Kiadta első, a 2021-es évről szóló fenntarthatósági jelentését a Budapest Airport, a cég Greeanairport programja pedig Effekt 2030 díjban részesült.

Szeptemberben csaknem 1,2 millió utast regisztráltak a Liszt Ferenc légikikötőben, a cargo mennyisége pedig ismét meghaladta a 15 ezer tonnát.

A BUD-csoport munkavállalói már jövő hónapban 10 százalékkal több fizetést kapnak, miután megegyezés született a szakszervezeti tagokkal.

Dél-Korea nemzeti légitársasága kezdetben heti egy, majd a téli menetrendtől hetente két alkalommal repül Szöul és Budapest között Boeing 787-9-es gépeivel.

A meghirdetett október 15. helyett csak a jövő nyári menetrend kezdetétől indulnak az Air Connect Kolozsvár-Budapest és Bukarest-Budapest járatai a legfrissebb tervek szerint.

A téli menetrendben 34 légitársasággal 104 úti cél lesz elérhető a Liszt Ferenc reptérről, az üzemeltető mintegy 12 millió utast vár idén, a legforgalmasabb útvonalaknál pedig átrendeződés történt.

A Budapest Airport szeptemberben megkezdi a 2A Terminál poggyászkiadó területének bővítését, emiatt több légitársaság érkező utasainak a poggyászkiadás átmenetileg a 2B-n történik.

Semmi újat nem jelentett be Michael O’Leary Budapesten tartott keddi sajtótájékoztatóján, de megerősítette, hogy télen 8 itteni útvonalukat bezárják, és 7 további viszonylaton csökkentik a járatszámot.

A járvány előtti utasszám 80 százalékát hozta a nyár utolsó hónapjában a Liszt Ferenc repülőtér, ahol a kezelt légiáru mennyisége újra 15 ezer tonna fölé került.

A téli útvonalbezárások és kapacitáscsökkentések szokásosak a Ryanairnél, az athéni, brüsszeli és zágrábi bázisbezárásokat már bejelentette, flottája mintegy 10 százalékát ilyenkor amúgy is leállítja a cég, így bármit is közöl O'Leary kedden Budapesten, nagy meglepetést nem fog okozni.

Az idei első félévben már 5,3 milliárd forintot fordított az üzemeltető különböző infrastrukturális fejlesztésekre, és zajlanak a továbbiak előkészületei.

A repülőtér-üzemeltető Runway Run futóversenyének többmillió forintos bevételét idén is jótékony célra fordítja.