Nemzetközi légügyi hírek

Harmadik helyen áll Magyarország az anna.aero friss felmérése szerint abban a listában, amely a fapados légitársaságok ülőhelykínálat szerinti piaci részesedését vizsgálta.

Közel 700 milliárd dollárra értékelte a Deloitte a légiközlekedési és hadiipari piacot, 2,7 százalékkal magasabbra, mint egy évvel korábban.

Dugót okoznak a kínai HNA-Csoport által megrendelt, elkészült, de át nem vett gépek az Airbus üzemeiben, ezért tárgyalásokat kezdeményeztek a helyzet orvosolására.

A Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) a légitársaságokkal egyetértve arra jutott, hogy a székköz nem biztonsági kérdés, így nem fog minimális széktávolságot megállapítani.

Az első félév értékesítési és átadási statisztikai alapján a Boeing utcahosszal veri az Airbust, de tavaly is az év végi IndiGo megrendelés hozta végül az első helyre Toulouse-t.

A magas kerozinárak miatt a tavalyihoz képest gyengébb eladásokra számít egy elemző cég, de az Airbus-Bombardier és a Boeing-Embraer így is dörzsölheti a tenyerét.

Nem tudta időben leszállítani a fedélzeti kiszolgáláshoz szükséges ételmennyiséget az Asiana egyik beszállítója, a cég vezetője az utasok kritikája miatt öngyilkos lett.

Az Európai Unió Bírósága szerint járat késése esetén nem a bérbeadó, hanem a járatot ténylegesen telesítő légitársaság kötelezhető késés esetén a kompenzáció kifizetésére.

Egy norvég gyökerű befektetői csoport több, mint száz millió forintért kínálja a harminckét éves, ROMBAC 1-11 típusú, egykori román kormánygépet egy apróhirdetési oldalon.

Túl van a bővülési ütem csúcsán a cargo piac, az év második felében az eddigieknél szolidabb, 3-4 százalék alatti növekedés vár a szektorra.

Diplomáciai okokból hamarosan egy szíriai gép sem repülhet keresztül grúz légtéren.

Egy magára hagyott nyuszi okozott bombariadót Ausztráliában, ahol a házi kedvencek "kidobása" illegális.

Az unió diplomatái azt javasolták a tagországok légitársaságainak és repülőtereinek, hogy készüljenek fel a megállapodás nélküli, kemény Brexitre.

Nem elég, hogy az olajárak miatt egyre nehezebb a légitársaságok helyzete, a Trump által hirdetett kínai árháború még tovább súlyosbítja a kínai légitársaságok helyzetét.

Nagy többséggel jóváhagyta a londoni alsóház a súlyos kapacitásgondokkal küszködő londoni Heathrow repülőtér harmadik futópályájának megépítését, az új pályát várhatóan 2025 és 2030 között adhatják át a forgalomnak.

A repülőtér hétfőn kapta meg a működési engedélyt az illetékes román légügyi hatóságtól, és nem sokkal ezután le is szállt Marosvásárhelyen az első utasszállító repülőgép.

Változtat a poggyászszabályokon az Egyesült Államok Közlekedésbiztonsági Ügynöksége: mostantól egyes porok miatt külön vizsgálatot rendelhetnek el a kézipoggyászoknál.

Államilag támogatott útvonalakkal bővülhet Heathrow kínálata, amennyiben a képviselők megszavazzák London legforgalmasabb repülőterének bővítését.

A szervezet jelentésében arról számolt be, hogy a kontinens légiforgalma 53 százalékkal nő 2040-re, a repülőterek kapacitása azonban eközben mindössze 16 százalékkal bővül.

Codeshare megállapodásokkal növelné jelenlétét az Emirates az Egyesült Államokban, bár ezt nem a nagy hármakkal (United, Amiercan Airlines, Delta), hanem a kisebbekkel, a Jetblue-val, és az Alaska Airlines-szal mélyítenék az eddig is létező együttműködést.

Betiltaná Dublinban a Ryanair az alkohol tartalmú italok árusítását délelőtt 10 óra előtt, miután egyik járatát (nem először) ittas utasok miatt kellett megszakítani.

A brit főváros közgyűlése a forgalom várható növekedése miatt változatlanul ellenzi a heathrowi kapacitásbővítést, az Easyjet viszont örül neki, és szívesen bázist nyitna majd a legnagyobb londoni reptéren.

Venezuela légiközlekedése a romokban hever, pedig nem is olyan régen még nagyon jó légi összeköttetése volt az Egyesült Államokkal és Európával is. A gazdasági válság miatt azonban mára szinte alig maradt valaki, aki járatokat üzemeltetne a fővárosba, Caracasba.

Az International Airlines Group (IAG) nem fog belemenni licitálgatásokba, semmi nem indokolja a Norwegian azonnali felvásárlását - mondta Willie Walsh, a légitársasági csoport vezérigazgatója.

Európai elosztóközpontot hozhat létre hamarosan a belga nagyváros repterén a kínai online kereskedőcég.