Éves cikkek: 2020

Jelentősen csökkenti flottája méretét az Austrian Airlines, mivel várakozásai szerint 2023-nál korábban nem várható, hogy a repülés iránti igény a járvány előtti szintre emelkedik.

A légiutas-kísérők, a földi kiszolgáló személyzet tagjai személyes biztonsági felszerelést kapnak, amely egy eldobható védőruhával és szemüveggel egészíti ki a kötelező maszkok és kesztyűk használatát.

Jó időre vége az olcsó utazásoknak a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség szerint, mert az egészségügyi előírások betartása mellett nem lehet olyan alacsony jegyárakkal nyereségesen működni, mint eddig.

Június elejéig törölte összes budapesti utasszállító járatát a Qatar Airways, a jelenlegi tervek szerint az Emirates pedig csak július 1-től repül Budapestre, kezdetben heti négy járattal.

A hazai légi közlekedés biztonságáért felelős HungaroControl a járványhelyzetben is támogatja a szociális és egészségügyi intézményeket, továbbá azokat a társadalmi kezdeményezéseket, amelyeknek köszönhetően a kiszolgáltatott helyzetbe került embereken segíthet.

Kabinátalakító készletet mutatott be a hongkongi HAECO, az eszközök lehetővé teszik a légitársaságoknak, hogy az üléssorokban árut is fuvarozzanak az utasszállító gépeiken.

A Virgin Australia és a Virgin Atlantic is veszélybe került, Amerikában már a leépítéseket tervezgetik, Új-Zélandon felpörgött a jegyeladás, a Boeing pedig újabb veszteséget könyvelhet el.

Csődöt jelentett a Norwegian összesen négy leányvállalata, e dán és svéd cégeken keresztül foglalkoztattak mintegy 4700 pilótát és légiutas-kísérőt.

A légitársaság Phuketről érkező járatát teljesítő repülőgép még 12 kilométerre volt a német város légikikötőjétől, amikor a személyzet a szokásos magasság harmadáig hagyta süllyedni.

Városi légi járművek, "légi taxik" kifejlesztését célzó projektek támogatását tervezi a US Air Force, mert egyes típusok vagy a hozzájuk kapcsolódó technológiák katonai célokra is használhatók lehetnek.

Csődvédelembe vonult a Cityjet ír regionális légitársaság, egyben az európai wet-lease piac egyik jelentős szereplője, száz nap áll rendelkezésére a hitelezők meggyőzéséhez.

Számos magyar légiutaskísérő csatlakozott a #dontrushchallenge kihíváshoz világszerte, nézzük most az Emirates magyar személyzetének videóját!

Tíz leszállás, amikor a pilótáknak is biztosan izzadt a tenyere.

Különös kényelmi csomaggal rukkolt elő egy fedélzeti termékek gyártásával foglalkozó vállalat, a szett arcvédő maszkot, gumikesztyűt, alkoholos törlőkendőt és kézfertőtlenítőt tartalmaz.

A világszerte számos légitársaságnál dolgozó magyar légiutaskísérők és pilóták is csatlakoztak a #dontrushchallenge kihíváshoz.

Ha hiányzik a repülés, a repülőgépek és a reptéri forgalom látványa, ezt a videót neked ajánljuk! Semmi rizsa, csak a látvány, az érzés: szinte az orrunkban a kerozin illata!

Mostanában sok szó esik a cargo-repülőgépekről, azon belül is az egyik legnagyobb befogadóképességű és teherbírású típusról, a Jumbóról. Nézzünk körbe tehát egy Boeing 747-400F fedélzetén!

A következő hetekben több országban is újraindíthatja belföldi járatait az Air Asia. Átlépte a Boeing 737 MAX idei lemondásainak száma a 400-at, az Airbus pedig 3000 francia dolgozóját küldi kényszerszabadságra.

Az adatok szerint arányaiban leginkább a nagy befogadóképességű típusokat tárolják le a légitársaságok: Airbus A380-asok és Boeing 747-esek tucatjával kerülnek temetőbe vagy valamelyik repülőtér állóhelyére.

Április 24. és 30. között a lutoni repülőtér ideiglenes bezárása miatt Gatwick repülőtérre érkeznek, illetve onnan indulnak vissza Budapestre a Wizz Air járatai.

Húsvétkor a tavalyi 190 ezer utas helyett mindössze 1283 fordult meg a légikikötőben, a tervezett karbantartási munkálatokat és a további felújításokat a minimálisra csökkent forgalom mellett végzi el a reptérüzemeltető.

Őrültség, reménytelenül hatékonytalan és megfizethetetlen Michael O’Leary a Ryanair vezére szerint az a javaslat, hogy a repülőgépek a középső ülések üresen hagyásával közlekedjenek.

Jövő héten elindítja a Boeing a kereskedelmi repülőgépek gyártását Seattle környékén, 27 ezer ember kezdhet újra dolgozni.

Pénz és vita is van az Easyjetnél, az Airbusnál a gépátvételek elhalasztása aggasztja a vezetőséget, de Közel-Kelet állami légitársaságai már az újraindulásra készülnek.

A SkyHighFilms izgalmas, dinamikus drónvideót tett közzé a rigai reptérről és az Air Baltic leállított flottájáról. Békeidőben ilyet nem biztos, hogy lehetne készíteni!