ifj. Kotulyák Tamás

Saját légitársaságával, először Amszterdamból Törökországba kínál a Corendon utazási iroda "koronavírus-mentes" üdüléseket június 26-tól, az utasok és az alkalmazottak tesztelés után vehetnek részt ezen.

Ha Ausztrália nem kéri előbb megrendelt tengerészeti felderítő drónjait, vagy nem száll be új vevő, 2021-22-ben ideiglenesen leáll a Northrop Grumman programja.

Elkészült a Boeing az ausztrál vállalatokkal együttműködésben gyártott, az országnak szánt Loyal Wingman harci drón első példányával.

A nehezen megközelíthető területek kiszolgálására többféle méretben elektromos meghajtású, kétéltű (amfíbia) repülőgépet szeretne piacra dobni az Equator Aircraft.

Levegőbe emelkedett a 777X második tesztpéldánya, az FAA elfogadja típusváltozatként az új szériát, így a tanúsítás haladhat az eredeti tervek szerint, az értékesítési kilátások viszont nem túl fényesek, alacsonyabb lesz gyártási kapacitás, és egy jelentős vevőt is elveszíthet a Boeing.

Új nevet is kapott a német Dornier Do328 regionális repülőgép készülő friss változata, ami utal a fejlesztés fő céljára, egy környezetkímélő repülőgép létrehozására is.

Július elsejétől, hosszú szakmai viták és egyeztetések után életbe lép az Európai Unió pilóta nélküli repülőeszközökre vonatkozó szabályozása, amely jelentős változásokat hoz a drónok használatában.

Egyre közelebb kerül az első éles indításokhoz a brit milliárdos, Sir Richard Branson egyik űrcége, a Virgin Orbit, amely újabb katonai szerződést is szerzett, ezúttal az Egyesült Államoktól.

Kiszállt a repülőgépgyártó az elektromos hajtóművel felszerelt regionális utasszállító megvalósítását cézó programból, mert más irányban akar vizsgálódni, brit partnere viszont folytatja a teszteket.

Az ausztrál légierő által kivont F/A-18 Hornetek mellé több kisebb harci repülőgépet is megvásárolt a magánember, akinek cége jó pénzért rosszfiút játszik.

Könnyen rögzíthető és levehető védőborítást alkotott az Airbus az A350-esek pilótafülkéjében a középső kezelőpanelhez, hogy megvédjék a ráömlő folyadékok beszivárgásától.

Korábban szigetelt hangárban vizsgálták, most szélsőséges körülményeket szimulálva tették próbára az amerikai légierő leendő új kutató-mentő helikopterét, a Sikorsky HH-60W Jolly Green II típust.

Két koncepciót mutatott be a kabingyártó, a koronavírus-járvány utáni, távolságtartást igénylő utazási helyzetre speciális kialakítású hármas üléssort, illetve utólag felszerelhető elválasztót ajánl a cég.

Az amerikai Transcend Air 650 km/óránál is gyorsabban repülő, 6 ember szállítására alkalmas, kifejezetten városi használatra optimalizált konvertiplánt dobna piacra, különleges tulajdonságokat ígérve.

Az óriásgép Kínából Lengyelországba, illetve Franciaországba szállított egészségügyi felszereléseket, a közlés szerint ekkor dőlt meg az egy repülőgépen szállított legnagyobb térfogatú rakomány rekordja.

Kabinátalakító készletet mutatott be a hongkongi HAECO, az eszközök lehetővé teszik a légitársaságoknak, hogy az üléssorokban árut is fuvarozzanak az utasszállító gépeiken.

Városi légi járművek, "légi taxik" kifejlesztését célzó projektek támogatását tervezi a US Air Force, mert egyes típusok vagy a hozzájuk kapcsolódó technológiák katonai célokra is használhatók lehetnek.

Csődvédelembe vonult a Cityjet ír regionális légitársaság, egyben az európai wet-lease piac egyik jelentős szereplője, száz nap áll rendelkezésére a hitelezők meggyőzéséhez.

Világszerte igénybe vesznek drónokat a koronavírus-járvány elleni küzdelemben, például a korlátozások ellenőrzésénél vagy az utcák fertőtlenítésénél, hazánkban pedig jó ideje egyesület segíti a hatóságok munkáját.

Nagy valószínűséggel csak egy jól kitervelt trükk volt, hogy a Sky KG Airlines Tu-204-es utasszállítókat állít forgalomba, a cégen keresztül valójában Észak-Korea játszhatja ki a nemzetközi embargót.

A koronavírus-járvány miatt Közép-Afrikában rekedt francia állampolgárokat menekített volna az Air France egyik Airbus A330-200-as repülőgépe, de a kongói Pointe-Noire repülőterén végrehajtott leszállás után rálőtt egy helyi csendőr.

Észak-Amerikában már javában készülnek a 2020-as erdőtűz-szezonra, tizennyolc tűzoltó repülőgép áll teljes készenlétben az oltásokra.

Elkészült az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal előzetes tervezete az új generációs szuperszonikus repülőgépek szabályozásáról, de még nem örülhet minden fejlesztő.

A Boeinggel partnerségben fejlesztett és gyártott V-22 Osprey konvertiplánt VIP-konfigurációban kezdte el hirdetni a Bell, civil vevők polgári típusengedély híján továbbra sem juthatnak hozzá.

A német Wingcopter lesz az első jelentős partner a UPS expressz csomagküldő vállalat szállítódrón-flottájához, a közös cél további eszközök kifejlesztése.