Címke: Airbus A321neo

Nagybevásárlási hullámot indított a United Airlines, a szuperszonikus gépek után most hírek szerint további Airbus- és Boeing-keskenytörzsűeket vásárolhat.

Akbar Al-Baker cégvezér szerint az A380-as forgalomba állítása a légitársaság legnagyobb hibája volt, ám az A350-es esetleges áruszállító változata nagyon is vonzó lenne.

Négygépes állomáshelyet nyit Rómában, és az eddigi legnagyobb olasz útvonalhálózati bővítését hajtja végre a Wizz Air, emellett elindította a Discount Club olasz belföldi piacra szánt változatát is.

Újra napirendre tűzte az Airbus, hogy a Toulouse-ban az eddig A380-asok gyártására használt csarnokban az A320-család gyártására szolgáló, modernizált gyártósort hozzon létre.

Korábbi megrendelését bővítve újabb A321neók vételéről állapodott meg a Delta Air Lines, emellett az eredetileg tervezettnél korábban vesz át két A350-est és egy A330neót.

A Wizz Air fő európai piacára léphet be a Lufthansa fapadosa, a vezérigazgató szerint a légitársaság a kelet-európai régióban bővítene.

Carsten Spohr nem derűlátó a járvány utáni helyzettel kapcsolatban, elmondása szerint tárgyalnak a két nagy gyártóval arról, hogy a megrendelt gépek helyett kisebb méretűeket vásárolnának.

Külön gyártósort hoz létre az Airbus a Hamburg-Finkenwerder üzemben, ahol az extra nagy hatótávú A321XLR hátsó törzselemét gyártják majd a kezdeti időszakban. A Boeing pedig a korábbinál kisebb, az Airbus típusával közvetlenül konkuráló, “NMA-5X” változaton gondolkodik.

Az Indigo Partners érdekeltségébe tartozó amerikai fapados a jövőben érkező 134 darab új generációs Airbus-gépéhez nem az eddig használt CFM, hanem a versenytárs Pratt&Whitney erőforrását kéri.

Folyamatosan emelné az összeszerelési rátát az Airbus az A320-as típuscsaládnál, amely emellett hírek szerint kompozit szárnyakat és nagyobb befogadóképességet is kaphat néhány év múlva.

Libanonban egyes társadalmi csoportok körében a szilveszteri lövöldözés ugyanolyan népszokásnak számít, mint nálunk a petárdázás.

A korábbiaknál könnyebb széktípussal érkeznek a Frontier légitársaság repülőgépei, ennek köszönhetően csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás és a légszennyezés is.

A Safran vezetője szerint a Boeing mégis megvalósítana egy új típust, de ennek mikéntje a 737 MAX és a cég helyzetén is múlik, szakértők viszont abszurdnak tartják a fejlesztés ötletét.

Az Airbus arra készül, hogy akár jövő nyáron közel 20 százalékkal növelje az A320-as család típusainak gyártását, ha a légiközlekedés elkezd helyreállni.

Átadta a 10 000. gyártási számú, A320-as családba tartozó repülőgépét az Airbus, az A321neo a libanoni Middle East Airlines flottájába került.

Leghamarabb november közepén indítja el járatait a Wizz Air Abu Dhabi, a Budapest és az emírségek fővárosa közötti útvonalon szintén november közepétől indulhatnak újra a járatok.

A Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis videója a Wizz Air Airbus A321neójanak, a Magyar Honvédség Airbus A319-esének és négy Gripen vadászgépének kötelékrepüléséről és alacsony áthúzásáról Ferihegy felett.

A Wizz Air egyik Airbus utasszállító repülőgépe és a Magyar Honvédség Airbus A319-es szállítógépe hajt végre alacsony áthúzást Gripen vadászgépek kíséretében a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér egyes futópályája felett csütörtökön délelőtt.

Az MSN10000 gyártási számú repülőgép szeptember 11-én, pénteken indult el az európai repülőgépgyártó hamburgi üzeméből első tesztrepülésére.

A múlt héten repülték át Wizz Air Abu Dhabi első A321neo repülőgépét az Airbus hamburgi gyárából az Egyesült Arab Emírségek fővárosa, Abu-Dzabi nemzetközi légikikötőjébe.

Megegyezett az Airbus és a Qatar Airways a megrendelt repülőgépek átvételének átütemezéséről, a légitársaság és a Boeing tárgyalásai azonban még folytatódnak.

Az új üléseket 2021-től kezdik beszerelni a légitársaság 146 darab Airbus A320neo családba tartozó repülőgépébe.

A légitársaság kilenc, a Pratt & Whitney PW1100G-JM hajtóműveivel felszerelt A321neo repülőgéppel újítja meg flottáját.

Két Airbus A321neo gépet szerez be a Luftwaffe, az eredeti megrendelő Lufthansa ugyanis lepasszolta őket a járványhelyzet miatti kapacitáscsökkentés jegyében.

Közel 8000 dolgozójától megválik a TUI, a légitársaságok kiakadtak az EU repülőjegy-visszatérítésről szóló ajánlásán, a Ryanair nem lízingel többé Airbusokat a Laudának, az Emirates pedig 9 városba indul újra.