Címke: Airbus A350-900

A légitársaság összeállítása szerint tavaly több mint kétezer repatriációs járatot teljesített és 3 millió visszatérítési igényt dolgozott fel, valamint 400 ezer tonnával csökkentette szén-dioxid-kibocsátását.

Repülő laboratóriummá alakítja át egyik A350-es Airbusát a Lufthansa, miután több klímakutató szervezettel is együttműködési megállapodást kötött.

Először repült teljes mértékben csak fenntartható üzemanyaggal (SAF) feltöltve a repülőgépgyártó egyik tesztgépe.

Carsten Spohr nem derűlátó a járvány utáni helyzettel kapcsolatban, elmondása szerint tárgyalnak a két nagy gyártóval arról, hogy a megrendelt gépek helyett kisebb méretűeket vásárolnának.

Hamburgból a Falkland-szigetekre viszi az Antarktiszra készülő német kutatókat a Lufthansa egyik A350-esével, a február eleji különjárat mintegy 15 órás lesz.

Átalakítja bevételszerzését az anyagi gondokkal küzdő Air Asia: szállodai szobákat és szolgáltatásokat, sőt más légitársaságok járataira szóló repülőjegyet is egyre nagyobb arányban szeretne értékesíteni.

Kölnből felszállva Ausztrálián és Tahitin keresztül tért vissza kiindulási helyére az első új kormánygép, az üzemeltetését és a személyzet munkaterhelését vizsgálták ezzel.

A Turkish Airlines átvette első két Airbus A350-900-asát, de megállapodott a repülőgép-megrendelései átütemezéséről, és hírek szerint külföldi pilótáit fél évre fizetés nélküli távollétre küldi.

Több Airbus A350-esét Frankfurtba helyezi át a Lufthansa a téli menetrendi időszakban, amelyekkel a drágábban üzemeltethető Boeing 747-8-asokat és Airbus A340-300-asokat váltják ki ideiglenesen.

A Qatar Airways két éve kezdte meg a "Super Wi-Fi" telepítését a flottáján, mára a századik repülőgépén is elérhető vált a széles sávú, vezeték nélküli internet.

Befejeződött az első olyan Airbus A350-900-as átalakítása, amely mostantól a német állam kormánygépeként szolgál.

A dohai repülőtéren a Qatar Airways parkoló Airbus A350-900-as repülőgépének ütközött a légitársaság egyik Boeing 787-8-as repülőgépe, amelyet a repülőtéren tomboló heves széllel járó vihar mozdított el a szomszédos állóhelyről április 30-án.

A légitársaság Phuketről érkező járatát teljesítő repülőgép még 12 kilométerre volt a német város légikikötőjétől, amikor a személyzet a szokásos magasság harmadáig hagyta süllyedni.

Hamarosan elindíthatja az A350 áruszállító változatának kifejlesztését az Airbus, az új változat közvetlenül konkurálhat a Boeing 777F-el, és váltótípusa lehet az MD-11F-nek.

Oroszország nemzeti légitársasága összesen 22 példányt rendelt a típusból.

Két esetet vizsgált ki az Airbus és a Rolls-Royce, amikor A350-esek hajtóműve a levegőben a pilóták beavatkozása nélkül leállt: a gyártók szerint a középső kezelőpultra ömlött ital okozta ezt.

A légitársaság A350-esekre szóló rendelésállománya 38 darabra növekedett.

Átvette első Airbus A350-900 repülőgépét a Scandinavian Airlines az európai gyártó toulouse-i központjában.

A Lufthansa Technik hamburgi bázisán alakítják majd át a gyártótól jövő áprilisban érkező első, Németország új kormánygépének szánt Airbus A350-est, a felkészülés már el is kezdődött.

Az Emirates a februári szándéknyilatkozatához képest hússzal több A350 XWB-t kér, de az A330neo gépek megrendelése úgy tűnik, lekerült a napirendről.

A légitársaság két példányt állít forgalomba a típusból, mindkettőt a dubaji DAE Capital lízingcégtől bérli.

A francia légitársaság első XWB-jét az Airbusnak otthont adó dél-francia városról, Toulouse-ról nevezték el.

Megújítja arculatát és repülőgépeinek festésmintáját a SAS Scandinavian Airlines.

Kigördült az Airbus toulouse-i festőhangárjából a Fiji Airways első A350-900-asa.

Gyakorlatilag ultimátumot adott a gyártóknak Tim Clark, az Emirates elnöke: addig nem vesz át újabb repülőgépeket, amíg az Airbus és a Boeing úrrá nem lesz a problémákon. Szerinte a légitársaságok nehéz helyzetben vannak, a kedvezőtlen piaci tendenciákban 3-5 évig nem várható pozitív fordulat.