Címke: Airbus A380-800

Cáfolva az értesüléseket Carsten Spohr Lufthansa-vezér azt mondta, örökre elbúcsúztak a kétszintes Airbus-óriásgépeiktől, de eközben úgy tudják, nemsokára megnyílnak az USA határai.

Hírek szerint müncheni bázisán jövő nyáron állítaná ismét szolgálatba kétszintes Airbus-óriásgépeit a légitársaság, de további A350-eseket és Boeing 787-eseket is beszerezne.

Július végére már heti 880 járatot üzemeltet 124 célállomásra a dubaji központú légitársaság, számos útvonalon visszatérnek az A380-asok, a foglalási rendszerek szerint Budapestre is több járat közlekedik majd.

Az EK 2021 járatszámmal közlekedő kétszintes óriásgép fedélzetén kizárólag a koronavírus ellen beoltott utasok és személyzet repülhetnek.

Ma elrepült Toulouse-ból az MSN 272-es gyártási sorozatszámú Airbus A380-as, az utolsó példány, amely kigördült az európai gyártó összeszerelő üzeméből.

Végrehajtotta az első hajtóműteszteket és gurulópróbákat az A380-as típus legutolsóként legyártott példánya az Airbus toulouse-i üzemében.

Bemutatta Premium Economy kabinberendezését az Emirates, amely a légitársaság legújabb Airbus A380-as óriásgépén debütál.

Összesen 42 repülőgépétől akar az átszervezés részeként megszabadulni a Thai Airways, a négyhajtóműves típusok négy darab A380 kivételével eltűnnek a flottából.

John Leahy, az európai gyártó volt kereskedelmi vezetője szerint az árazási és tervezési hibákban bővelkedő típus gyártásának korai leállítását érdemben egy modernizált változat sem akadályozta volna meg.

A járvány miatt nem hosszabbítja meg a 9H-MIP lajstromjelű A380-as lízingjét a portugál cég, ez volt az egyetlen olyan példány, amely az első üzemeltető után új bérlőre talált.

Napra pontosan 12 év szolgálat után elbúcsúzott másodikként forgalomba állított Airbus A380-asától az Emirates, a gépet Tarbes-Lourdes reptérre vitték.

Az Airbus toulouse-i összeszerelő üzeméből szerkezetkész állapotban kigördült az utolsó A380-as óriásgép.

Az All Nippon Airways Tokió felett megreptette egyik A380-as repülőgépét, így a fedélzeten lévő 334 kisorsolt jelentkezőnek igazán különleges és egyedi élményben lehetett része. 

A Dubaj-London és Dubaj-Párizs útvonalon újra forgalomba álltak az Emirates kétszintes óriásgépei.

A francia légitársaság végleg kivonta flottájából a típus mind a tíz meglévő példányát.

A világjárvány miatt a légitársaság ideiglenesen leállította utasszállító flottáját, de fokozatosan újraindítja járatait, és az A380-as visszatérte újabb lépés a normális üzemmenet visszaállítása felé.

Az A6-EDB lajstromjelű A380-ast – amely a jelek szerint elsőként hagyja el a dubaji légitársaság flottáját – teljesen fehér festésben fotózták le az Emirátusokban.

A világ legnagyobb utasszállító repülőgépe, az Airbus A380-as prototípusa ma tizenöt éve, 2005. április 27-én hajtotta végre csaknem négy órán át tartó szűzrepülését.

A franciaországi Châteauroux repterén tárolja Airbus A380-800-as flottájának felét a British Airways.

Több légitársaság esetében is kérdéses, hogy a járványt követően az eddig sem túl gazdaságos üzemelésű, ám az utasok és repülésrajongók által igencsak kedvelt négyhajtóműves óriások visszatérhetnek-e a forgalomba. Addig is gyönyörködjünk: bálnák a levegőben!

A koronavírus-járvány miatt több légitársaság új eljárásokat léptetett életbe a repülőgépek fedélzetének takarítása és fertőtlenítése terén.

Megérkezett Toulouse-ba az egyik utolsó Airbus A380-800-as kétszintes óriásgép törzselemeit és a legutolsó szárnypárt szállító konvoj.

Bemutatta az 'UAE in Space' elnevezésű, egyedi festésmintával ellátott Airbus A380-as repülőgépét az Emirates.

Az Etihad Airways Boeing 787-ese a környezetvédelemre hívja fel a figyelmet, az Emirates Airbus A380-asa pedig az Emirátusok sokszínű, multikulturális közösségeit és a toleranciát szimbolizálja.

A Qantas a korábban bejelentett terveknek megfelelően tizenkét, az élettartama derekán járó óriásgépe fedélzetét újítja fel, több millió dolláros beruházással.