Címke: Airbus

A most épp felesleges Airbus-óriásgépeivel dedikált áruszállító charterjáratokat indított az Emirates, a cargo-divízió elsősorban a járvány elleni védekezéshez szükséges egészségügyi eszközöket fuvarozza a típussal.

November 10-től már hatályos is a Kereskedelmi Világszervezet által jóváhagyott büntetővám az Egyesült Államokból érkező importra, a Boeing repülőgépei mellett mezőgazdasági áruk is érintettek.

Az elmúlt hónapokhoz képest remek teljesítményt nyújtott az Airbus az eladások és átadások terén: új megrendelések érkeztek, és annyi repülőgépet adott át, mint a járvány előtt.

A járvány miatt nem hosszabbítja meg a 9H-MIP lajstromjelű A380-as lízingjét a portugál cég, ez volt az egyetlen olyan példány, amely az első üzemeltető után új bérlőre talált.

A Safran vezetője szerint a Boeing mégis megvalósítana egy új típust, de ennek mikéntje a 737 MAX és a cég helyzetén is múlik, szakértők viszont abszurdnak tartják a fejlesztés ötletét.

A helikopter kompakt mérete és fejlett fedélzeti rendszerei miatt várhatóan a tengeri olajfúró tornyok személyzetének szállítására, valamint légi betegszállítási feladatokra használják majd a megrendelt H160-asokat.

Megindultak a turisták Floridába, ezt kihasználva egyre több ülőhelyet kínál az amerikai ultrafapados, amelynek vezetője szerint 2021 közepén már annyi járatot kínálhatnak, mint 2019-ben.

Pár hónappal később, de az Airbus továbbra is tervezi, hogy növeli a keskenytörzsű gépeinek gyártási ütemét, a negyedéves pénzügyi jelentés szerint pedig megállt a pénzkiáramlás, bár veszteség így is keletkezett.

Átvette első két Airbus A330-800neo típusú repülőgépét a Kuwait Airways, a légitársaság összesen nyolc darabot rendelt a kisebb befogadóképességű változatból, amelynek ezzel első üzemeltetője lett a világon.

Napra pontosan 12 év szolgálat után elbúcsúzott másodikként forgalomba állított Airbus A380-asától az Emirates, a gépet Tarbes-Lourdes reptérre vitték.

Az első A321P2F a Qantasnál állt forgalomba, és az ausztrál postának teljesít járatokat.

A költségcsökkentés jegyében kivonja végül az összes Airbus A330-asát is az American Airlines, a szélestörzsűek közül csak Boeing 777-esek és 787-esek maradnak a flottában.

Az Airbus arra készül, hogy akár jövő nyáron közel 20 százalékkal növelje az A320-as család típusainak gyártását, ha a légiközlekedés elkezd helyreállni.

Az első USA-ban gyártott példány egy A220-300-as, amelyet az amerikai Delta Air Lines üzemeltet majd. 

A skandináv légitársaság az Air Lease Corporationtől lízingeli a megnövelt, 7 400 km-es hatótávú keskenytörzsű típust, amelyből összesen három példány érkezik a céghez.

Nem meglepő módon megrendelések nélkül zárta szeptembert az Airbus és a Boeing, a gépátadások pedig a korábbihoz képest lassabban mennek. A Boeing fájdalmas mérföldkövet ért el a 737 MAX-oknál.

Négymilliárd USA-dollár értékű, Egyesült Államokból érkező árura vethet ki büntetővámot az Európai Unió a Kereskedelmi Világszervezet döntése értelmében, köztük Boeing-repülőgépekre.

Az A330-900neo a Delta Air Lines-hoz került, a minap pedig az uniós hatóság kiadta a tanúsítást a megnövelt felszállótömegű változatra, ami jelentős hatótáv-növekedést jelent ugyanakkora terhelésnél.

Megérkezett az amerikai Nemzeti Repülési és Űrhajózási Hivatal első két Airbus H135-ös helikoptere a Kennedy Űrközpontba.

Átadta a 10 000. gyártási számú, A320-as családba tartozó repülőgépét az Airbus, az A321neo a libanoni Middle East Airlines flottájába került.

Elindította az Airbus Corporate Jets az ACJ TwoTwenty üzleti repülőgép programját, az Airbus A220-as e változatával új szegmensbe lép be az európai repülőgépgyártó.

A koreai légitársaság a menetrend szerinti járatokat kényszerből nem teljesítő Airbus A380-asait október végén országnéző körutazásra használja majd.

Az utazási korlátozások újbóli bevezetése miatt kedvezőtlenebbek a kilátások, mint azt a nyár végén várták, ezért 15 ezer fős létszámleépítés jöhet az európai repülőgépgyártónál.

Belsős informátorok úgy tudják, az Airbus nem fogja még jobban mérsékelni repülőgépeinek gyártási rátáját, annak ellenére sem, hogy a légiközlekedés nehéz télnek néz elébe.

Az Airbus toulouse-i összeszerelő üzeméből szerkezetkész állapotban kigördült az utolsó A380-as óriásgép.