Címke: Airbus

Jelentősen csökkenti kereskedelmi típusainak gyártási rátáját az Airbus, miközben a világszerte leállított repülőgépek száma megközelítette a 18 ezret, a British Airways pedig 30 ezer dolgozóját küldi kényszerszabadságra.

Ezt a hónapot a tavalyihoz képest fele annyi kapacitással kezdte az amerikai légiközlekedés, eközben kiderült, hogy az Airbus leállítja a mobile-i és két német gyárát, az Easyjetnél pedig folytatódik a zsarolósdi a vezetőségben.

Az Airbus hírek szerint arra készül, hogy akár 50 százalékkal csökkentse az A320-as típuscsalád gyártási ütemét. A világ harmadik legnagyobb lízingcége pedig visszalépett 75 Boeing 737 MAX és négy Airbus A330neo megvételétől.

Légihidat épített ki az Airbus Kína és több európai ország között, ezzel a gyártó saját repülőgépei is kiveszik a részüket a koronavírus-járvány elleni küzdelemből. 

A friss előrejelzéseket alapul véve a légitársaságok a következő öt évben negyedével kevesebb új repülőgépre tarthatnak igényt, ezért az Airbus és a Boeing is kezdhet aggódni.

Egyes brit üzemeiben lélegeztetőgépeket gyártana az Airbus, erre az engedélyek hamarosan megérkezhetnek az Egyesült Királyság kormányzatától.

Csökkentett üzemmódban, de folytatja a gyártást az Airbus a múlt héten ideiglenesen bezárt spanyol és francia üzemeiben, a Boeing eközben a leállást fontolgatja, miután a koronavírus miatt meghalt az egyik dolgozója.

Egyre több légitársaság jelenti be teljes leállását, a kormányok pedig meghalották a segélykiáltásaikat: feltételekkel ugyan, de egyre több állam nyújt jelentős anyagi segítséget a cégeknek.

A Boeing egyelőre folytatja a gyártást az everetti és charlestoni üzemeiben, de 60 milliárd USA-dolláros mentőövet kért az amerikai kormányzattól, az Airbusnál viszont a szakszervezetek a négy napos leállás kiterjesztését kérték.

A koronavírus-járvány miatt négy napra leállítja francia és spanyol gyárait az Airbus, a termelés kiesésének hatásait a gyártó igyekszik minimálisra csökkenteni.

Januárt a Boeing, februárt az Airbus zárta nulla megrendeléssel, az amerikai gyártónak sikerült néhány Dreamliner-megállapodást tető alá hoznia, de egy ügyfél lemondott 43 darab 737 MAX-ot.

Az olaszországi vesztegzár bejelentése után a légitársaságok egymás után törlik minden ottani járatukat, az EU felfüggesztette a reptéri résidőkre vonatkozó szabályozást, a Qantas elhalasztotta a több éve tervezett Project Sunrise elindítását, a magyar kormány szerint pedig a hazai nyári turistaszezon elúszott.

A légitársaságok egymás után kérik a repülőgépgyártókat, hogy ütemezzék át az új példányok átadását a koronavírus-járvány gazdasági hatásai miatt: a három legnagyobb gyártó különböző okokból járhat nagyon rosszul.

A Rolls-Royce vezető mérnöke szerint lehetséges, hogy 2029-ben már lesznek elektromos hajtóművel teljesített kereskedelmi járatok, de emellett a bioüzemanyag gyártását is fel kell pörgetni.

Michael O'Leary évek óta folyamatosan azt emlegeti, hogy további Boeing 737 MAX-ok mellett Airbus A321neók vásárlását is fontolgatja, de egyelőre semmi nem történt: most is szóba hozta e témát, de új információval nem lettünk gazdagabbak.

A megnövelt maximális felszállótömegnek köszönhetően 650 tengeri mérfölddel (1046 km) nő a típus hatótávolsága, vagy azonos hatótáv mellett 6 tonnával több hasznos teher vehető a fedélzetre.

Hamarosan elindíthatja az A350 áruszállító változatának kifejlesztését az Airbus, az új változat közvetlenül konkurálhat a Boeing 777F-el, és váltótípusa lehet az MD-11F-nek.

Oroszország nemzeti légitársasága összesen 22 példányt rendelt a típusból.

Orrfutójának mindkét kerekét elvesztette a landolást követően a Turkish Airlines egyik Airbus A321-ese Isztambulban, a balesetben senki sem sérült meg. 

Megérkezett Toulouse-ba az egyik utolsó Airbus A380-800-as kétszintes óriásgép törzselemeit és a legutolsó szárnypárt szállító konvoj.

Kiegészítő tanúsításként kiadta az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) az utasszállítóból áruszállítóvá átépített Airbus A321-es változat, az A321P2F forgalomba állításához szükséges engedélyt.

Négy bázist nyitna az Air Baltic Skandináviában, a terjeszkedéshez szükséges gépeket a 30 darab A220-asra szóló opció lehívásával biztosítanák.

Új hajtóművet fejlesztene az Airbus A330neóhoz a General Electric a GEnx-családra alapozva, hogy ezzel pótolja a Boeing-gépekre szóló kevesebb megrendelés miatt kieső bevételét.

Átvette első Airbus A320neóját a Swiss International Airlines, a légitársaság összesen 25 példányt vesz át az európai gyártó keskenytörzsű típuscsaládjának új változatából.

Az egyiptomi nemzeti légitársaság 15 darab Airbus A320neo családba tartozó repülőgépre rendelkezik megrendeléssel az Aercap lízingcégen keresztül.