Címke: befektetők

Az egyik érdekképviseleti csoport szerint leginkább cégek közti konszolidációval lehetne elkerülni, hogy más kontinens befektetői részesedést szerezzenek fontosabb európai gyártócégekben.

Nem valószínű, hogy a szlovén kormány új nemzeti légitársaságot alapít a csődbe ment Adria Airways helyett, közölte az ország miniszterelnöke.

Határozatlan ideig még nem értékesíti jegyeit a becsődölt izlandi Wow Air egyik utódjaként megalapított Play.

Rekordszintű, 24,65 milliárd forint (76,39 millió eurós) adózott eredményt ért el a Budapest Airport Zrt. 2018-ban, a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető cég külföldi tulajdonosai a teljes tavalyi adózott eredmény osztalékként történő kifizetése mellett döntöttek. 

Újraindította menetrend szerinti üzemelését a kínai pénzügyi háttérrel működő, grúz Myway Airlines.

Május 10-ig újabb forrásokat próbál bevonni a Jet Airways a bankoktól, miközben úgy tűnik, az összes potenciális befektető elállt a légitársaság megvételétől.

Értesülések szerint befektetőket keres Skuli Mogensen, a csődbe ment és leállt izlandi fapados alapítója, hogy a légitársaságát újraindíthassa öt géppel, eleinte bérrepülésre, majd később ismét önálló átszállóforgalomra.

Összeomlott az izlandi low-cost: beszüntette működését és törölte összes járatát a Wow Air 2019. március 28-tól.

Minden járatát törölte a Wow Air 2019. március 28-án csütörtökön, a cég közlése szerint addig, amíg sikerül megegyezni a potenciális befektetőkkel.

Úgy tűnik, elkerüli a csődöt az izlandi fapados: a kötvényesek beleegyeztek abba, hogy részesedésre váltsák a hitelüket, emellett potenciális befektetőkkel is tárgyalni kezdett a cég.

Az elmúlt időszak bizonytalansága után kiderült, hogy az amerikai befektetőcsoport megmelte az ajánlatát, amennyiért bevásárolnák magukat a veszteséggel küzdő izlandi fapadosba.

Sikerült befektetőt találnia, így megmenekült a csődtől a berlini központú Germania, a cég közlése szerint a hosszútávú üzemelése is biztos, a foglalások biztatóak.

A szlovén Adria Airways pénzügyeit a légiközlekedési hatóság vizsgálja, míg a horvát Croatia Airlines újra befektetőt keres.

Százmillió dollárnál is több magántőke áll már a denveri Boom rendelkezésére a szuperszonikus utasszállítójának megalkotásához.

Két cég vaskos kölcsönt nyújtana a súlyos veszteségekkel küzdő dél-afrikai állami légitársaságnak, cserébe a többségi tulajdonrészért.

Az indiai TATA konzorcium vásárolhatja meg a nehéz anyagi körülmények közé került Jet Airwayst. Eközben a társaság sem tétlenkedett, 270 millió dolláros megtakarítási programot állított össze.

A gazdasági minisztérium államtitkára közölte, hogy Kínában keresnek olyan befektetőket, akik készek 49 százalékos részesedést vásárolni az Alitaliában, amely szerinte az ázsiaiak számára kiváló kaput jelent többek között Afrikához is.

Úgy tűnik, megtalálta a módját a lett kormány annak, hogy szakmai befektetőt vigyen az általa 80 százalékban birtokolt airBaltic-ba, tőzsdére vezetnék a céget.

Felülvizsgálja az Air India privatizációjának feltételeit az indiai kormány, miután a meghirdetett 76%-os részesedésre egyetlen ajánlat sem érkezett.