Címke: Boeing

A Dreamliner tíz évvel ezelőtt állt kereskedelmi forgalomba, az ANA volt az első üzemeltető, ennek emléket állítva a japán légitársaság belföldi különjáratokat indított.

A gyártó becslése szerint átlépheti az egymilliárd dollárt a Dreamliner gyártási hibáiból fakadó kár, és egyelőre nem tudja, mikor indulhatnak újra az átadások.

Nem sikerült a peren kívüli egyezség, ezért a légitársaság keresetet bírósági keresetet nyújtott be a gyártó ellen, 250 millió dollár kártérítést követelve.

Többrendbeli csalás miatt emeltek vádat a Boeing 737 MAX egykori fő tesztpilótája ellen, mert a gyanú szerint elhallgatta a hatóságok és a légitársaságok előtt az átesésvédelmi rendszer valódi természetét.

Hírek szerint a Dreamliner gyártási folyamatainak áttekintésekor újabb problémákat találtak, a Boeing legkorábban novemberben kezdheti újra az átadásokat.

Viszonylagos csend van az Airbus és a Boeing háza táján, az amerikai gyártó eladásokban továbbra is erősebbnek látszik, átadásokban viszont az európai cég helyzete stabilabb.

Már zajlik az Airbus és a Boeing ajánlatának értékelése, a KLM pénzügyi vezetőjének közlése szerint az is lehet, hogy mindkettőtől rendel a 737-esek leváltására a 102 éves Holland Királyi Légitársaság.

A válság miatt nem elég a korábbi állami támogatás, így a légitársaság újra a kormányhoz fordulhat segítségért, eközben új repülőgépek beszerzését tervezi.

Az amerikai gyártó szerint sikeresek voltak az augusztusi tesztrepülések, ezért bízik abban, hogy a kínai légügyi hatóság még idén feloldja a típusváltozat helyi repülési tilalmát.

Két újabb gyártósort állít üzembe a Boeing Kantonban, ahol a 767 utasszállító verzióiból készítenek majd cargo-változatot.

A Malév és ezzel a magyar légiközlekedés történetében is korszakalkotó, kéthajtóműves szélestörzsű típus első példánya 1981. szeptember 26-án teljesítette szűzrepülését.

A szakma jeles képviselői szerint az amerikai gyártó középtávú előrejelzése túl szép képet fest, a környezetvédelmi aggályok és a koronavírus-járvány miatt korántsem derűs a helyzet.

Két üres mini tequilásüveget találtak az egyik olyan Boeing 747-8-asban, amelyet a Boeing texasi üzemegységében alakítanak át az USA elnökének szállítására.

A járvány utáni légiforgalomban nagyobb szerepe lesz a fapadosoknak a Ryanair szerint, ezért 200 millióról 226 millióra emelte az öt év múlva elérhető utasforgalmát.

A nyár utolsó hónapjában az európai gyártó újra több megrendelést kapott amerikai ellenfelénél, és ismét több gépet adott át, eközben a Boeingnél újabb gondot talált a hatóság.

A járvány előttinél is kedvezőbb képet mutat a Boeing friss, 10 évre szóló előrejelzése, amely szerint 9000 milliárd dollár értékben lesz szükség új repülőgépekre és szolgáltatásokra.

Több évnyi tesztcélú használat és tárolás után forgalomba állhat az eredetileg a Luftansának készült Jumbo, új lajstromjele alapján az afrikai országba kerül, hírek szerint VIP-gépként.

Nem sikerült megegyeznie a Boeing 737 MAX 10 áráról a légitársaságnak az amerikai gyártóval, így a tíz hónapja tartó tárgyalásokat nem követi megrendelés.

A hatóság visszadobta a Boeing javaslatát, amely a gépek átvizsgálására vonatkozott, ezért október végégi eltarthat a Dreamlinerek kényszerű gyártási és átadási stopja.

A csendesebb nyári hónapokban nem változtak jelentősen az erőviszonyok az Airbus és a Boeing között, előbbi kevesebb gépet ad el, utóbbit viszont az átadásokban a gyártási nehézségek hátráltatják.

Végrehajtotta első, az újraengedélyezéshez szükséges berepüléseket az egyik prototípus Sanghajból, a gyártó továbbra is azzal számol, hogy a MAX-ok év végétől állhatnak ismét forgalomba az országban.

Újabb 737 MAX-gépek vásárlásról állapodott meg a brazil fapados és a Boeing, a légitársaság 28 példánnyal bővíti flottáját.

Megérkezett a Ryanair leánycégéhez az első Boeing 737-8200, amelyet a cég ezzel a típusjelzéssel és "Gamechanger" néven emleget, a MAX megjelölést nem használja.

Tavaly november óta 30 légitársaság állította forgalomba a Boeing 737 MAX-et, a gyártó jelenleg havonta 16 példányt készít a keskenytörzsű típusból.

Az Italia Trasporto Aereo máris a flotta megújításán gondolkodik, hírek szerint az Airbustól és a Boeingtől is ajánlatot kértek be új generációs repülőgépekre.