Címke: BUD-fejlesztések

A terveknek megfelelően lezárult a gurulóút- és futópálya-felújítási munkák első üteme, a fejlesztés összértéke a kapcsolódó beruházásokkal eléri a 4,3 milliárd forintot.

A budapesti reptéren a nem-schengeni övezetbe tartó, a biztonsági és útlevél-ellenőrzésen átesett utasokat is várja kilátó- és dohányzóterasz.

A Budapest Airport szeptemberben megkezdi a 2A Terminál poggyászkiadó területének bővítését, emiatt több légitársaság érkező utasainak a poggyászkiadás átmenetileg a 2B-n történik.

Az idei első félévben már 5,3 milliárd forintot fordított az üzemeltető különböző infrastrukturális fejlesztésekre, és zajlanak a továbbiak előkészületei.

A 7,4 milliárd forint értékű fejlesztéssorozat részeként gurulóutakat szélesítenek, és kétszer annyi cargo-gépet lesz képes fogadni az áruszállító bázis.

Június 13-tól a Kálvin téren a Wizz, az Air France-KLM, a Norwegian és az Aegean utasai kinyomtathatják a csomagcímkét, egyes járatokra pedig az utasfelvétel és így a beszállókártya nyomtatása is elvégezhető.

Chris Dinsdale, a Budapest Airport vezérigazgatója az AIRportal.hu-nak bemutatta az újra megnyíló 1-es terminál látványterveit, beszélt a 2-es terminál előtti parkoló visszaépítéséről, az újraépülő útvonalhálózatról, a fellendülő utasforgalom kezeléséről, valamint a Cargo City idén induló bővítéséről is.

Az egykori LOT-lounge helyén, a 2B terminálon működő, 200 négyzetméteres létesítményből kilátás nyílik a repülőtérre, valamint zuhanyzási lehetőség is az utasok rendelkezésére áll.

A Budapest Airport az elmúlt három évben több mint 70 milliárd forintot fordított a repülőtér fejlesztésére, a beruházások a következő években is folytatódnak az 1. terminál újranyitásával és az új 3. terminál építésével.

Ötéves tervet készített a Budapest Airport a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér fejlesztésére, amelynek három fő eleme a minőség javítása, a kapacitás bővítése és a fenntarthatóság.

A 4-es főútnál lévő kettős körforgalom szomszédságában elkészült a budapesti légikikötő új főportája, amely a reptéri személyzetet és partnereket szolgálja ki.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren 2019-ben elkezdett beruházások az idei évben is folytatódtak: gurulóutak, szervizutak újultak meg, informatikai fejlesztések is megvalósultak.

Június végén elkészült a B oldali utasmólón kialakított új mozgólépcső Ferihegyen, több más fejlesztés pedig hamarosan indul.

Az őszig tartó karbantartás során megújul több gurulóút, mintegy 7000 négyzetméteren lecserélik a padkákat és a szegélyfényeket, alépítményeket, valamint a csapadékvíz-elvezető rendszer elemeit.

A változatos légitársasági kör és utazóközönség miatt a régió más reptereinél gyorsabb forgalomnövekedést vár Chris Dinsdale, a Budapest Airport új vezetője, aki a fejlesztésekről is beszélt az AIRportal.hu-nak.

A Budapest Airport regionális légiáru-szállító központ szerepe folyamatosan erősödik, idén akár a 150 000 tonnát is elérheti a forgalom, a vállalat megkezdte a bővítések vizsgálatát.

Habár az adatok egyelőre nem mutatnak emelkedést, az üzemeltető komplex tervvel készül a mérsékelt utasforgalom visszatérésére a közelgő nyári szezonban.

Az utasok 37 különböző szempont alapján értékelték az őket leginkább érintő repülőtéri szolgáltatásokat, a tavalyi év utolsó negyedévében regisztrált pontszámok pedig visszaigazolják az elmúlt két év fejlesztéseit.

Az elmúlt két évben a Budapest Airport 167 millió euró értékben valósított meg beruházásokat, ennek köszönhetően nagymértékben nőtt a légikikötő régiós jelentősége az üzemeltető közlése szerint.

Különleges konténerekre és eljárásokra, valamint a hatóságok, szállítmányozó cégek, földi kiszolgálók, a BUD Cargo City dolgozóinak csapatmunkájára is szükség van, ha majd érkeznek a koronavírus elleni oltóanyagok: az AIRportal.hu-nak Kossuth József, a Budapest Airport cargo-vezetője beszélt a részletekről.

A kiegészítő csarnok, az új biztonsági átvilágító berendezések és poggyászszalag tesztelése is befejeződött: a csomagok rejtett útjáról érdekes videót tett közzé a Budapest Airport.

A most üzembe helyezett járatinformációs rendszer a piacon elérhető legmodernebb technológia, amely akár az előző rendszer élettartamát is meghaladó ideig képes a zökkenőmentes működésre.

A rendszer megújítását Liszt Ferenc-reptér üzemeltetője az Innovációs és Technológiai Minisztériummal és a Közlekedéstudományi Intézettel konzultálva, a HungaroControllal együttműködésben végezte el.

A repülőtér-üzemeltető tavasszal újította fel az 1-es futópályát, hétfőn pedig megkezdődik a 2-es és a kapcsolódó gurulóutak karbantartása, a NOTAM szerint szeptember 28-tól október 16-ig tart a munka.

Az elmúlt 12 hónap a fejlesztésekről szólt a Liszt Ferenc-repülőtéren, a Budapest Airport 100 millió eurót fordított infrastrukturális, kapacitásbővítő, illetve digitális fejlesztésekre.