Címke: BUD-fejlesztések

A budapesti légikikötő új üzemeltetője adaptálja a meglévő stratégiai tervet, a 3-as terminál 2032-re készülhet el, az 1-es terminál átmeneti újranyitása helyett a 2-est bővítik, fejlesztik a gyorsforgalmi utat és megépítik a reptéri vasutat is - hangzott el az NGM és a Vinci közös sajtótájékoztatóján.

Felújítják a műemlék 1-es terminált, a 2-es terminálnál parkolóház épül, valamint új repülőgép-állóhelyeket és beszállókapukat alakítanak ki, a Cargo City pedig dedikált bekötőutat kap a Budapest Airport 17 milliárd forintos beruházása részeként.

Új cargo-útvonalak és légitársaságok, az infrastruktúra bővítése 2026 végére, és a régióban egyedülálló, az árukezelési folyamatokat támogató digitális rendszer bevezetése szerepel a Budapest Airport legfontosabb céljai között: az üzletág sikereiről és terveiről Kossuth József cargo-igazgató nyilatkozott az AIRportal.hu-nak.

Idén közel 17 millió, jövőre már 18,5 millió utassal számol a Budapest Airport, de a növekedés minőségi kiszolgálásához elengedhetetlen az infrastruktúra bővítése, amelyhez továbbra is várja az engedélyeket a reptérüzemeltető - Kam Jandu, a Budapest Airport vezérigazgatója adott interjút az AIRportal.hu-nak.

Az utolsó negyedévben jelentős árumennyiségre és egy újabb távol-keleti cargo-járat elindulására számít a Budapest Airport, ahol 2023 végére a légiáru-kapacitás évi 300 000 tonnára bővül - nyilatkozta lapunknak Kossuth József cargo-igazgató.

A Budapest Airport és az utasok kiszolgálásában résztvevő partnerei megfelelő létszámú személyzettel és minőségjavító fejlesztésekkel biztosították a nyári csúcs gördülékeny kezelését, az elmúlt hónapokban pedig további újításokkal javították utazási élményt.

Tíz hónappal a munkálatok megkezdése után átadták a Budapest Airport légiáru-kezelő központjának duplájára bővített forgalmi előterét, ahol egyszerre már négy Boeing 747-es kiszolgálása is végezhető.

Idén is növekedésre számít a cargo terén a budapesti légikikötő, már tavasszal új kínai cargo-járat indulhat, és több légitársaságtól is kapacitásbővítés várható - mondta Kossuth József üzletágigazgató az AIRportal.hu-nak.

Zajlik az 1-es terminál újranyitására és a jövőbeni 3-as terminál kialakítására való felkészülés a magyar főváros repterén, idén júniusra pedig visszaépül a 2-es terminál előtti parkolóterület is.

A terveknek megfelelően lezárult a gurulóút- és futópálya-felújítási munkák első üteme, a fejlesztés összértéke a kapcsolódó beruházásokkal eléri a 4,3 milliárd forintot.

A budapesti reptéren a nem-schengeni övezetbe tartó, a biztonsági és útlevél-ellenőrzésen átesett utasokat is várja kilátó- és dohányzóterasz.

A Budapest Airport szeptemberben megkezdi a 2A Terminál poggyászkiadó területének bővítését, emiatt több légitársaság érkező utasainak a poggyászkiadás átmenetileg a 2B-n történik.

Az idei első félévben már 5,3 milliárd forintot fordított az üzemeltető különböző infrastrukturális fejlesztésekre, és zajlanak a továbbiak előkészületei.

A 7,4 milliárd forint értékű fejlesztéssorozat részeként gurulóutakat szélesítenek, és kétszer annyi cargo-gépet lesz képes fogadni az áruszállító bázis.

Június 13-tól a Kálvin téren a Wizz, az Air France-KLM, a Norwegian és az Aegean utasai kinyomtathatják a csomagcímkét, egyes járatokra pedig az utasfelvétel és így a beszállókártya nyomtatása is elvégezhető.

Chris Dinsdale, a Budapest Airport vezérigazgatója az AIRportal.hu-nak bemutatta az újra megnyíló 1-es terminál látványterveit, beszélt a 2-es terminál előtti parkoló visszaépítéséről, az újraépülő útvonalhálózatról, a fellendülő utasforgalom kezeléséről, valamint a Cargo City idén induló bővítéséről is.

Az egykori LOT-lounge helyén, a 2B terminálon működő, 200 négyzetméteres létesítményből kilátás nyílik a repülőtérre, valamint zuhanyzási lehetőség is az utasok rendelkezésére áll.

A Budapest Airport az elmúlt három évben több mint 70 milliárd forintot fordított a repülőtér fejlesztésére, a beruházások a következő években is folytatódnak az 1. terminál újranyitásával és az új 3. terminál építésével.

Ötéves tervet készített a Budapest Airport a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér fejlesztésére, amelynek három fő eleme a minőség javítása, a kapacitás bővítése és a fenntarthatóság.

A 4-es főútnál lévő kettős körforgalom szomszédságában elkészült a budapesti légikikötő új főportája, amely a reptéri személyzetet és partnereket szolgálja ki.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren 2019-ben elkezdett beruházások az idei évben is folytatódtak: gurulóutak, szervizutak újultak meg, informatikai fejlesztések is megvalósultak.

Június végén elkészült a B oldali utasmólón kialakított új mozgólépcső Ferihegyen, több más fejlesztés pedig hamarosan indul.

Az őszig tartó karbantartás során megújul több gurulóút, mintegy 7000 négyzetméteren lecserélik a padkákat és a szegélyfényeket, alépítményeket, valamint a csapadékvíz-elvezető rendszer elemeit.

A változatos légitársasági kör és utazóközönség miatt a régió más reptereinél gyorsabb forgalomnövekedést vár Chris Dinsdale, a Budapest Airport új vezetője, aki a fejlesztésekről is beszélt az AIRportal.hu-nak.

A Budapest Airport regionális légiáru-szállító központ szerepe folyamatosan erősödik, idén akár a 150 000 tonnát is elérheti a forgalom, a vállalat megkezdte a bővítések vizsgálatát.