Címke: cargo

Az utasterminál előirányzott alapterülete 1000 négyzetméter, épül egy új, 2500 méter hosszú futópálya, a feladat része a közmű- és közúti kapcsolódás tervezése is.

Közel 800 ezer utast kezeltek 2022 harmadik hónapjában a Liszt Ferenc repülőtéren, a légiáru mennyisége pedig 19 786 tonna volt, ami ismét történelmi rekordot jelent.

Az európai üzemeltetők 2022. július 31. után már nem használhatják áruszállításra a részben erre átalakított utasszállító repülőgépeiket.

A logisztikai óriáscég bejelentette, hogy Maersk Air Cargo néven indítja el az idei év második felében áruszállító légitársaságát, és ebbe integrálják a meglévő Star Airt is.

Együttműködésének 20 éves évfordulóját ünnepli a Budapest Airport és a Cargolux, az elmúlt két évtizedben több mint 3700 járatot teljesített a magyar fővárosba a luxemburgi áruszállító légitársaság.

A dublini központú ASL Aviation Holdings és az amerikai gyártó tíz 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF) kötelező érvényű megrendeléséről és további tíz példány vételi jogáról írt alá megállapodást.

Chris Dinsdale, a Budapest Airport vezérigazgatója az AIRportal.hu-nak bemutatta az újra megnyíló 1-es terminál látványterveit, beszélt a 2-es terminál előtti parkoló visszaépítéséről, az újraépülő útvonalhálózatról, a fellendülő utasforgalom kezeléséről, valamint a Cargo City idén induló bővítéséről is.

Több mint 620 ezer utast kezeltek 2022 második hónapjában a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a légiáru mennyisége pedig 15,5 ezer tonna felett volt, ami közel 29 százalékos növekedés az előző év februárjához képest.

Az AerCap lízingcég rövid filmet tett közzé az első Boeing 777-300ER áruszállítóvá alakításáról.

Még hat darab Boeing 777F áruszállító repülőgépet rendelt a DHL Express, ezzel a német csomagszállító légitársaság 777F megrendelésállománya 28 példányra bővült.

Belép a brazil gyártó a cargo-repülőgépek piacára, E190 és E195-ös típusának utasszállításból kivont példányait alakítja át áruszállításra.

A csatlakozással a reptér-üzemeltető megerősítheti nemzetközi kapcsolatait, a legmeghatározóbb szereplőkkel dolgozhat együtt, betekinthet a legmagasabb szintű riportokba és innovációkba, valamint befolyásolhatja a cargo-szektorban születő jövőbeni döntéseket.

Két üzletet is kötött az Airbus az új generációs A350F cargo-gépre, emellett több megrendelés is érkezett az elektromos légitaxikat fejlesztő cégekhez.

Az új isztambuli repülőtéren elkészült SMARTIST nevű központjából látja el feladatait február 8-tól a Turkish Cargo, amely mostanra fejezte be az átköltözést a régi Atatürk légikikötőből.

Több mint 562 ezer utast kezeltek 2022 első hónapjában a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a légiáru mennyisége pedig 15 ezer tonna felett volt, ami 26 százalékos növekedés az előző év januárjához képest.

Hivatalosan is bejelentette a Boeing az új generációs 777-8F áruszállítót, amelynek a Qatar Airways lesz az indító légitársasága, a katari cég az Airbus által visszamondott A321neók helyett 737-10-eseket is vásárolt most.

A tajvani légitársaság a cargo-piac lehetőségeit szeretné kihasználni, a szélestörzsű áruszállító gépek iránti kereslet miatt a gyártó több 777F-et szerel össze, és hamarosan bejelentheti a 777X cargo-változatát is.

A túlméretes szállítmányok piacán kínálja mostantól az Airbus a régebbi, A300-ason alapuló öt Beluga ST, valamint időnként az A330-asból kifejlesztett Beluga XL gépek kapacitásait.

A Liszt Ferenc repülőtéren a tavalyi év utolsó hónapjai ígéretes növekedést mutatnak, a Budapest Airport több hosszútávú járat nyári visszatéréséről tárgyal, és már idén tervezi a Cargo City bővítését.

Négy új gyártású Boeing 777F áruszállítóval bővíti flottáját az Atlas Air International, főként az e-kereskedelem folyamatos bővülése miatt.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren mintegy 4 millió 623 ezer utast kezeltek 2021-ben, a cargo mennyisége pedig történelmi csúcsot, 183 ezer tonnát tett ki.

A budapesti repülőtéren működő cég megszerezte az IATA által elismert CEIV Pharma tanúsítványt, amely a hőmérsékletre érzékeny gyógyszerküldemények megfelelő kezelésének biztosítékát jelenti.

A Qantas után további cég pártolt el a Boeingtől, a holland királyi légitársaság és a két Transavia ugyanis Airbus A320neo családba tartozó gépekkel cseréli le a kiöregedő Boeing 737-eseit.

Hét A350F váltja a Boeing 747-400F-eket a légitársaságnál, az új generációs cargo-gépek 2025 végétől érkeznek a típus utasszállító változatának egyik legnagyobb üzemeltetőjéhez.

Közel 725 ezer indulót és érkezőt kezeltek múlt hónapban a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, emellett a gépmozgások száma is elérte az idei csúcsot, a légiáru mennyisége pedig ismét a havi rekord közelében, 16 ezer tonna felett volt.