Címke: easyJet

A 2018-2019-es téli menetrend az őszi óraátállítástól, azaz október 28-tól lép életbe, a Budapest Airport téli menetrendjében számos új útvonal és járat jelenik meg, főleg a fapados cégek részéről.

A brit Virgin Atlantic légitársaság is csatlakozik az easyJet Worldwide szolgáltatásához, így a két cég utasai számára biztosított az átszállás egyes járatok között a gatwicki repülőtéren.

Az easyJet vezérigazgatója szerint nem fog csökkenni a nyomás az európai légitársaságokon és a késések sem oldódnak meg maguktól.

A német fővárosban a szingapúri Scoot, Malpensán pedig a Singapore Airlines járataira köt majd szerződést a közeljövőben a diszkont légitársaság.

Az easyJet új toborzófilmjében a légitársaság dolgozóinak gyermekei szerepelnek, és középpontban egy kislány áll.

Ezernégyszáz repülőszemélyzetének szakszolgálati engedélyeit az Egyesült Királyságból Ausztriába és Németországba vezetteti át a fapados légitársaság, megelőzendő a Brexit lehetséges további negatív következményeit.

A brit Which? fogyasztóvédelmi csoport kutatása szerint tízből hat esetben azért tudják tartani a légitársaságok a menetrendet, mert a menetidőhöz hozzáadtak 20 percet.

London-Southendbe és Manchesterbe indít hetente 2-2 alkalommal közlekedő járatokat Budapestről az easyJet a 2018/19-es téli menetrendben.

Az International Airlines Group (IAG), a Ryanair, az easyJet és a Wizz Air panaszt nyújtottak be az Európai Bizottságnál Franciaország ellen, mivel a francia légiforgalmi irányítók sztrájkjai korlátozzák az EU-n belüli mozgás szabadságának alapvető elvét.

Az új kormány közlekedési minisztere közölte, hogy a csődvédelem alatt működő légitársaságot 51 százalékban belföldi kézben szeretnék tartani, a maradékot az viheti, aki képes tovább működtetni a céget.

A brit low-cost légitársaság 30 darabot rendelt az A320neo-család legnagyobb befogadóképességű változatából.

Harmadik helyen áll Magyarország az anna.aero friss felmérése szerint abban a listában, amely a fapados légitársaságok ülőhelykínálat szerinti piaci részesedését vizsgálta.

Mérföldkőhöz érkezett az angol easyJet diszkont légitársaság: az idei téli menetrendi időszakban indul el ezredik útvonaluk.

Az új Berlin-Köln járaton debütált az a néhai Air Berlin-A320-as az Easyjet színeiben, amellyel háromszázra növekedett a brit diszkont repülőgépeinek száma.

A London-Heathrow repülőtéren építendő harmadik futópálya az újabb járatok megnyitása miatt csak az easyJetnél harmadával csökkenti majd a jegyárakat.

Jelentősen csökkentette első féléves veszteségét a easyJet angol diszkont légitársaság, sőt, üzemi szinten már nyereség is keletkezett, miközben tavaly ugyanilyenkor még zsírosan veszteséges volt a társaság.

Az olasz parlament október 31-ig tolta ki az Alitalia eladásának végső határidejét, és egyben december 15-ig megújították a 900 millió eurós hitel rendelkezésre állását.

Nem indít vizsgálatot a német Szövetségi Kartell Ügynökség a Lufthansával szemben, noha számos versenytársa panaszkodott arra, hogy a német cégcsoport az airberlin csődje után felverte az árakat egyes belföldi járatain.

A diszkont légitársaságok térhódítása mintegy hat évvel később érkezett meg Bécsbe, mint Budapestre, de a repülőtér vezetése erőteljes növekedést vár a piacon.

A korábbi olasz kormány lépéseivel homlokegyenest menne szembe a hamarosan megalakuló új kormányban komoly súllyal bíró két meghatározó erő.

Hűségprogramot indít az easyJet és több pénzt fektet az easyJet Holidays leányvállalatba, hogy felvegye a versenyt a Thomas Cookkal és a TUI-val.

Az olasz parlamenti választások utáni bizonytalanság miatt októberig elhalasztják a nemzeti légitársaság eladását, eközben pedig az unió vizsgálja az állami kölcsön jogszerűségét is.

Húsz használt Airbusszal bővíti flottáját a United Airlines 2020-tól.

A Lufthansa ismételt közlése szerint csak átszervezés után érdekli a cég, az Easyjet pedig megerősítette, hogy konzorciumban jelentkezett. Mivel azonban még nincs új kormány Olaszországban, az illetékes tárca elhalasztotta a döntést.

Jelentős fizetésbeli különbségeket jelentettek a brit kormánynak az Egyesült Királyságban bejegyzett légitársaságok. A British Airwaysnél 10, a Ryanairnél akár 70 százalékos különbség is lehet a két nem átlagos fizetése között.