Címke: flottafejlesztés

Egy ideje bizonytalan volt a United A350-es megrendelése, de most megállapodott az Airbus és a légitársaság, hogy a harmincöt A350-1000 helyett negyvenöt A350-900-as érkezik.

Huszonöt darab E-Jet megrendeléséről írt alá kötelező érvényű megállapodást a brazil Embraer repülőgépgyártó az amerikai SkyWest légitársasággal.

Átvette első A350-900-as repülőgépét a Hong Kong Airlines. A légitársaság a típus 15. üzemeltetője lett a világon.

A wet-lease specialista Hi Fly két A380-ast szerez be, egyelőre nem tudni, hogy használt példányokat vagy gyári újakat, csak azt, hogy két osztályos elrendezésben üzemeltetik majd.

Hosszú idő után újabb vevő jelenhet meg a kanadai Bombardier égboltján: az Air Asia erős érdeklődést mutat a C Series-ek iránt.

A most átvett, tizedik Embraer 175+ jelölésű géppel már összesen már negyven Embraer teljesít szolgálatot a holland légitársaság flottájában.

A Swiss videójában egy öreg Avro osztja meg tapasztalatait az őt váltó Bombardier CSeries repülőgéppel az éj leple alatt a légitársaság egyik hangárjában.

Hat darab új Boeing 777-300ER repülőgép beszerzését tervezi az Aeroflot csoport.

Az El Al videója a légitársaság első Dreamlineránek gyártásáról.

A 2019-től érkező Boeing 737 MAX 200-asain olyan újfajta üléseket vezet be a Ryanair, amely az ígéretek szerint több lábteret biztosít az eddiginél.

Huszonhét év után egy különjárattal búcsúzott az Avrolinertől a Swiss, utolsó útja Genfből Zürichbe vezetett a brit típusnak.

A Singapore Airlines kivonta a forgalomból a világon elsőként kereskedelmi forgalomba állított Airbus A380-as repülőgépét. A 9V-SKA lajstromjelű óriásgép a szingapúri reptéren parkol egyelőre, sorsa bizonytalan.

Jó hír a Jumbo-rajongóknak: egy újabb üzemeltetőnél állnak forgalomba Boeing 747-8F típusú óriás áruszállító repülőgépek. A Qatar Airways Cargo már megkezdte a pilóták toborzását a típusra.

Megérkezett Rigába az airBaltic hetedik Bomberdier CS300-as repülőgépe, a légitársaság töviről hegyire bemutatta a vadonatúj gépet.

Bár eredetileg csak az Avrókat cserélték volna, most már az Airbus A319-eseket is kiszórják a Bombardier CSeries-ek kedvéért a Swiss flottájából.

Késéssel ugyan, de még ebben az évben átveszi első Airbus A350-1000-esét a típus indító légitársasága, a Qatar Airways.

Negyedik és ötödik Airbus A350-900-as repülőgépének átvételére készül a Lufthansa, a légitársaság szeptembertől újabb útvonalon váltja korábbi A340-600-as repülőgépeit az új generációs szélestörzsűekkel.

Fontos mérföldkőhöz ért az Austrian Airlines regionális flottájának modernizációja, megérkezett a 17. és egyben utolsó Embraer, távozott az utolsó Fokker 70-es és év végéig a maradék négy Fokker 100-ast is kivonja az osztrák légitársaság.

Nyilvános ajánlattételi eljárást hirdetett a román Tarom légitársaság három darab szélestörzsű repülőgép lízingjére.

A Boeing rövid videójában közelebbről is megismerhetjük az A6-MAX-et, a flydubai első új generációs hajtóművekkel felszerelt Boeing 737 MAX 8 repülőgépét.

Megkezdi utolsó Boeing 747-esei kivonását a flottából a Qantas, amely 1971 óta üzemeltette az Egek Királynőjét. Helyét Dreamlinerek veszik át a társaságnál.

A napokban a Wizz Air átvette huszonegyedik Airbus A321-esét az Airbustól Hamburgban, ezzel 85 darabosra nőtt a flotta mérete.

A listaárakon számolva 1,25 milliárd amerikai dollár értékű megrendelést az idei Paris Air Shown jelentették be.

Ötven darab ATR-re írt alá szándéknyilatkozatot az amerikai Silver Airways és hálózatbővítésre készül a Karib-térségben.

A légitársaság lett az új generációs hajtóművekkel felszerelt keskenytörzsű típus első üzemeltetője a Közel-Keleten.