Címke: repülőgép-megrendelés

Nagy megállapodással zárja az Airbus a 2021-es évet, a japán hátterű Aviation Capital Grouppal (ACG) összesen hatvan keskenytörzsű repülőgép megrendeléséről írtak alá szándéknyilatkozatot.

Ismét új repülőgépeket vásárol az amerikai központú integrátor: a cég hűséges maradt a Boeinghez, 19 darab új gyártású 767F-et vásárol.

A Qantas után további cég pártolt el a Boeingtől, a holland királyi légitársaság és a két Transavia ugyanis Airbus A320neo családba tartozó gépekkel cseréli le a kiöregedő Boeing 737-eseit.

Újabb fontos megrendelést nyert el az Airbus, az európai gyártó termékeivel cseréli le a Qantas a kiöregedő Boeing 737-eseket.

A dubaji légi szalonnak is köszönhetően az Airbus háromszor annyi gépet adott el múlt hónapban, mint a Boeing, de az átadások továbbra is visszafogottak.

Aláírta az ITA Airways a 28 darab Airbus (7 A220, 11 A320neo és 10 A330neo) kötelező érvényű megrendeléséről szóló szerződést az európai gyártóval.

Kötelező érvényű szándéknyilatkozatot kötött a francia CMA CGM az Airbusszal négy A350F megvételéről, amelyeket a cég cargo-légitársasága üzemeltet majd.

Az Airbus gyűjtötte be a legtöbb megrendelést, a gyártók összesen 509 új repülőgépet adtak el, ebből több mint 400 az európai vállalat típusai közül került ki.

Az előző hónapokhoz képest a géprendelésekben és átadásokban is visszafogott teljesítmény jellemezte az Airbus és a Boeing működését. 

A Boeing két fontosabb megrendelést is bejelentett a légiszalon harmadik napján, de létrejöttek üzletek az Airbusnál és az ATR-nél is.

Az Indigo Partners-légitársaságok, így a Wizz Air óriási A321neo-rendelésével és néhány kisebb ügylettel az Airbus állt a légiszalon nyitónapjának fókuszában.

A dubaji légiszalonon 255 A321neóra kötött szerződést az Indigo Partners, ebből a magyar hátterű fapados 75 sztenderd változatú mellett 27 nagy hatótávút is kap.

Az európai és a brazil gyártóval regionális flottájának megújításáról egyeztet a cég, a Cityline-hoz az Airbus A220-as, az Air Dolomitihez az Embraer E2-es típuscsalád változatai kerülhetnek.

Két Boeing 777F áruszállító megrendeléséről állapodott meg az A.P. Moller - Maersk logisztikai vállalat és a Boeing, a gépek a Star Air leányvállalathoz kerülnek majd.

Az augusztus végén bejelentett 36 darabos Airbus A321neo megrendelését 15-tel növelte a Jet2, az opciók lehívása esetén pedig akár 75 példány is érkezhet.

Két vadonatúj Boeing 777F repülőgép megrendeléséről írt alá megállapodást a francia logisztikai cég az amerikai gyártóval.

A brazil diszkont légitársaság országa legnagyobb közlekedési vállalatával közösen száll be az elektromos légi taxik piacára.

Válaszlépést helyeztek kilátásba ázsiai hatóságok az EU 50 százalékos résidőszabálya miatt, eközben az Airbus és az Air Asia megegyeztek az A320-asok átvételéről.

Hónapok óta tárgyalást folytat a Wizz Air az új repülőgépek beszerzéséről, de megállapodás még nem született a hírek szerint.

Nem sikerült megegyeznie a Boeing 737 MAX 10 áráról a légitársaságnak az amerikai gyártóval, így a tíz hónapja tartó tárgyalásokat nem követi megrendelés.

A brit fapados légitársaság eddig csak Boeingeket üzemeltetett, most 36 Airbus A321neó megrendeléséről állapodott meg az európai gyártóval.

Újabb, ezúttal 30 darabos megrendelést adott le a légitársaság az európai repülőgépgyártónak, ezzel 125 példányról 155-re növelte a típusra szóló megrendelését.

Tíz év múlva nem lesz négyhajtóműves utasszállítója a Korean Airnek, még a modernebb 747-8-asok is távoznak, eközben az ANA újra forgalomba állította A380-asait.

Újabb 737 MAX-gépek vásárlásról állapodott meg a brazil fapados és a Boeing, a légitársaság 28 példánnyal bővíti flottáját.

Az év első felében a Boeing jóval több repülőgépet értékesített, mint az Airbus, de az európai gyártó a bevételek szempontjából fontosabb átadásokban felülmúlja amerikai riválisát.