Címke: Kína

Az e-kereskedelemmel foglalkozó legnagyobb kínai cégek is megismerhették a budapesti repülőtér szolgáltatásait, a magyar vállalatok számára pedig a jövőben egyszerűbbé válhat a kínai régióba történő áruexportálás.

Az Air China, a China Southern Airlines és a China Eastern Airlines egyaránt 35-35 példányt rendelt meg a kínai regionális típusból.

Hetente négy alkalommal közlekedő járatot nyit Varsóból a LOT az új pekingi óriásreptérre október 28-tól, de megmarad a heti három járat a kínai főváros régebbi légikikötőjébe is.

Az új légikikötő, amely nevét arról a Peking déli részén fekvő kerületről kapta, ahol található, 2021-re évi 45 millió, 2025-re pedig már évi 72 millió utas fogadására lesz alkalmas.

A párizsi légiszalonon bemutatkozott a Russian Helicopters Holding legújabb könnyű helikoptere, az Ansat, és aláírták a típushoz kötődő első, nyugati beszállítói megállapodást is.

Pénteken nem sokkal hat óra előtt leszállt Budapesten a Shanghai Airlines Boeing 787-9-es Dreamlinere, ezzel megkezdődött a China Eastern leányvállalatának budapesti üzemelése.

Együttműködési megállapodás jött létre a Budapest Airport a kínai Henan tartomány repülési-befektetés ügynöksége között.

Légügyi egyezményt írt alá Kína és az Európai Unió, így a jövőben könnyebb lesz a járatnyitás az EU-tagok és az ázsiai ország között.

Az orosz és a kínai mérnökök mellett a CRAIC felső vezetésében sem mindenben teljes az egyetértés az új szélestörzsűvel kapcsolatban.

Újraindította menetrend szerinti üzemelését a kínai pénzügyi háttérrel működő, grúz Myway Airlines.

Kiadta a China Eastern légitársaságnak a Hszian-Budapest, a Hainan Airlinesnak pedig a Csungking-Budapest és a Sencsen-Hszian-Budapest útvonalakon járatok indítására a kínai polgári légügyi hatóság.

A tavalyi évben a Kínából légi úton érkező utasok száma meghaladta a kétszázezret, az idén pedig még többen érkeznek, ezért egyebek mellett kínaiak által preferált fizetési módokat tesz elérhetővé a reptérüzemeltető a Heinemann Duty Free-vel közösen a terminálon.

A Budapest Airport két nagy kínai cargo-repülőtérrel is szorosabbra fűzi az együttműködését, a Magyarország és Kína közötti légi összeköttetések továbbfejlesztése érdekében.

Száz szerencsés kisiskolás látogathatta meg először Kína új látványosságát, a Mars-bázis 1-et, amelyet a Góbi sivatag közepén építettek fel, és azt mutatja be a látogatóknak, miként nézhet majd ki egy központ a vörös bolygón.

Megérkezett a Cargolux első járata Budapestre Csengcsouból, a cargo légitársaság megduplázza Ferihegyet érintő járatainak számát: hetente négy Hong Kong-Budapest-Luxemburg és kettő Csengcsou-Budapest-Luxemburg járatot közlekedtet.

A China Aviation Supplies Holding Company az európai repülőgépgyártótól A320-as és A350-es típuscsaládba tartozó repülőgépeket szerez be a kínai légitársaságok számára.

Földre kényszerültek az orosz IrAero Airlines tavaly beszerzett Boeing 777-esei, mert a légitársaság megszakította az együttműködést kínai partnerével.

A HNA-csoporthoz köthető légitársaság egyes hírek szerint nagy bajban van, a leállás csak idő kérdése, a cég azonban következetesen cáfol.

Elvégezte első repülését az új kínai keskenytörzsű utasszállító harmadik prototípusa.

Jövőre Kínában is forgalomba állhatnak a Boeing 737-800 utasszállítókból a gyártó által teherszállítóvá átépített gépek.

Mérföldkőhöz érkezett az Airbus tiencsini gyártósora: az európai gyártó végzett a négyszázadik itteni repülőgép összeszerelésével.

Az amerikai gyártó új átadóközpontjának első példánya egy MAX 8-as, amelyet az Air China kapott meg.

Kína 2035-re a világ legnagyobb légiközlekedési piacává válik, megelőzve az Egyesült Államokat.

Kétszámjegyű bővülést vár a Budapest Airport erre az évre a tavalyihoz képest a Kínából érkező áru értékében, a kapacitások bővítését a Cargo City névre keresztelt árukezelő központ adja.

A gépátadások üteme rendkívül felgyorsult, mivel az első ezer repülőgép átadásához 40 évre volt szüksége az amerikai gyártónak, míg a második ezret mindössze 5 év alatt állították forgalomba a távol-keleti országban.