Címke: környezetvédelem

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint nem szégyellni kellene magunkat a repülés miatt, hanem ünnepelni, hogy soha ennyien nem utaztak még repülővel és soha nem volt még ilyen jó a világ városainak összeköttetése, mint most.

A Lufthansa vezérigazgatója szerint a következő 20 évben nem jön el a "zöld megváltás" a légiközlekedésben, és úgy véli, a kormányok a beszedett környezetvédelmi adóból semmit nem fordítanak fenntarthatóságra.

Speciális kötelékrepülési kísérletekbe kezd 2020-ban a transzatlanti útvonalakon az Airbus, amely akár 10 százalékkal is csökkenheti a hátrébb haladó gép üzemanyag-fogyasztását.

Az Etihad Airways Boeing 787-ese a környezetvédelemre hívja fel a figyelmet, az Emirates Airbus A380-asa pedig az Emirátusok sokszínű, multikulturális közösségeit és a toleranciát szimbolizálja.

Emissziómentes regionális repülőgépet dobhat a piacra 2030-ra az Airbus, az új gép az A220-as piaci szegmensében foglalna helyett száz üléses kapacitásával.

Váradi József szerint a légiközlekedési iparág bűne, hogy business osztályon repültet embereket, és hogy meghagyja a nem hatékony légitársaságokat, technológiákat. Emellett beszélt a Brexitről és a pénzügyi várakozásaikról is.

Másodikként a légitársasági csoportok közül a Qantas is ígéretet tett arra, hogy 2050-re üzemelésük egyáltalán nem fog szén-dioxidot kibocsátani, addig pedig 2020-tól nem emelkedik tovább az emissziójuk.

A környezetszennyezés csökkentésére adott támogatás címén a valenciai területi kormányzat kilencmillió euróval járulna hozzá a légitársaság flottájának fejlesztéséhez, de ezt az EB vitatja.

Az Emirates, az Airbus, a Collins Aerospace, a GE Aviation és a Thales által létrehozott, startupokat támogató inkubátor, az Aviation X Lab célja a repülés forradalmasítása, a jövő repülést segítő technológiáinak kifejlesztése.

Autonóm poggyász-szállító járműveket tesztel a British Airways Heathrow repülőterén, amelyek segítségével a brit légitársaság javítaná a járatok pontosságát.

A bolgár, magyar és román légtérben november 7-től életbe lépő szabad légtér-használatnak köszönhetően naponta átlagosan közel húszezer kilométerrel csökkenhet az átrepülő járatok útvonala, mindez napi 70 tonna üzemanyag-megtakarítást, 220 tonnával kevesebb széndioxid-kibocsátást jelenthet.

A holland királyi légitársaság ezentúl a járatai fedélzetén összegyűjtött PET-palackokból készít karbantartáshoz szükséges eszközöket.

Elektromos buszokat helyezett üzembe Glasgow repülőtere, amelyek a terminál és a hosszú távú parkoló között szállítják ingyenesen az utasokat.

Megnöveli a frankfurti reptérre, illetve az onnan induló vonatok számát a Lufthansa és a német Deutsche Bahn, ezzel ösztönözve az utasokat a környezetbarát utazásra.

A brit légitársaság a jövő évtől kompenzálja a belföldi járatai szén-dioxid-kibocsátását, amit úgy oldanak meg, hogy környezetvédelmi projekteket támogatnak szerte a világon.

Az International Airlines Group (IAG) 2050-re vállalta, hogy a teljes cégcsoport karbonsemlegesen működik, azaz hogy nettóban nem lesz szén-dioxid-kibocsátása.

Januártól kezdődően az Air France teljes mértékben kompenzálja a belföldi járatai szén-dioxid-kibocsátását, olyan projektek révén, amelyek a környezetszennyezést csökkentik.

Az Egyesült Államok egyik legforgalmasabb repülőtere betiltja a műanyag szívószálak használatát: helyette biológiailag lebomló eszközöket fognak kínálni a repülőtéri kereskedelmi egységekben. 

A Finnair után a másik nagy skandináv légitársaság is lehetővé tette utasainak, hogy bioüzemanyagot vásároljanak, és ezzel csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást.

A KLM 2020. március 29-étől a Thalys nagysebességű vonatával helyettesíti a Brüsszel és az amszterdami Schiphol repülőtér között közlekedő napi járatainak egyikét.

Megkezdődött a heathrow Pause nevű környezetvédelmi csoport akciója, amelynek keretében illegális drónozással akarják megzavarni London-Heathrow repülőtér forgalmát. A rendőrség még az akció előtt több embert őrizetbe vett.

Az Egységes Európai Égbolt (Single European Sky – SES) teljes körű végrehajtásáról szóló nyilatkozatot írtak alá 2019. szeptember 11-én, Brüsszelben Európa vezető légiközlekedési szövetségei.

Felfedte vadonatúj, környezettudatos alapanyagokból készült kényelmi csomagját a Virgin Atlantic, amit először szeptember 10-én, a légitársaság új Airbus A350-es repülőgépének prémium és felső kategóriájú osztályain vehettek kezükbe az utasok.

A 12 méter hosszú, alacsonypadlós és teljesen elektromos autóbuszt az utasok szállítására használják a Budapest Airport földi kiszolgáló partnerei.

Az éghajlatváltozás elleni küzdelem jegyében különadót vetne ki az 50 eurónál olcsóbb, európai útvonalakra szóló repülőjegyekre a bajor Keresztényszociális Unió, így téve vonzóbbá a vasúti közlekedést.