Címke: London Gatwick (LGW)

Birminghamben, London-Stansteden és Manchesterben is a Jet2 diszkont légitársaság veszi át a becsődölt Thomas Cook légitársaság le- és felszállási résidőit.

A kapacitáskorlátok között működő reptereken a le- és felszállási résidő-párok, különösen a csúcsidőnek számító napszakokban több tízmillió dollárt érhetnek a légitársaságoknak.

Eladná a London-Gatwick repülőtéren tulajdonolt le- és felszállási résidőit a Norwegian Air Shuttle, hogy az így befolyt készpénzből rendezze 380 millió amerikai dollár értékű, hamarosan lejáró kötvényeit.

A londoni reptér is az automatikus üzenetküldés mellett tette le a voksát: Facebook Messenger alapú chatbotja járatinformáción kívül boltokkal és éttermekkel kapcsolatos tudnivalókkal segíti az utasokat. 

A konzultációk lezárása után a Londontól délre lévő repülőtér továbbviszi a rövidebb, gurulóútnak használt futópálya aktív üzembe vételének tervezését. Az újabbik építéséről bár nem tettek le, egyelőre nincs napirenden.

Az érintett utasoknak azt javasolják, hogy ellenőrizzék járatuk státuszát és lépjenek kapcsolatba a légitársaságukkal, amíg a repülőtér forgalma visszatér a normális kerékvágásba. 

Négy hónap után sem sikerült megtalálni a gatwicki drónos támadót, a rendőrségi nyomozás során egy megbízható szál arra utal, hogy belsős is lehetett a támadók között, a reptérüzemeltető vezetője szerint az elkövető tisztában volt a reptéri eljárásokkal és rálátása volt arra, hogy mi történik.

Utasai nélkül szállt fel az easyJet egyik járata Portóból, őket végül busszal vitték el a célállomásra.

Kiterjesztette a repülőterek körüli "no-drone" zónát a brit kormány, miután egyre többször zavarják meg a vezető nélküli szerkezetek a légikikötők forgalmát.

A londoni rendőrség bejelentette, hogy teljes körű bűnügyi vizsgálat indult a legforgalmasabb európai repülőtér körzetében észlelt drón ügyében.

A 250 grammnál nagyobb tömegű drónok tulajdonosainak regisztráltatniuk kell magukat és eszközüket a brit polgári repülésügyi hatóságnál (CAA), és vizsgázni is kell az üzemeltetésükből.

Okulva a december végi többszöri leállásból, saját drónvédelmi rendszert telepít London két legnagyobb forgalmú repülőtere, Heathrow és Gatwick.

A francia Vinci infrastrukturális befektetési konglomerátum megveszi a második legnagyobb forgalmú brit repülőtér, a londoni Gatwick többségi részesedését.

Vádemelés nélkül szabadlábra helyezték vasárnap azt a két embert, akit a londoni Gatwick repülőtér forgalmát megbénító drónok ügyében vettek őrizetbe péntek éjjel.

Az izraeli fejlesztésű Drone Dome rendszerrel védi Gatwick légterét a brit hadsereg, a hatóságok péntek este egy 47 éves férfit és egy 54 éves nőt vettek őrizetbe, a repülőtér közvetlen közelében fekvő Crawley városában, és drónok illegális használatának bűncselekményével gyanúsítják őket.

A reptérzár ezúttal rövid ideig tartott - az üzemeltető közleménye szerint - az életbe léptetett katonai intézkedéseknek köszönhetően. A rendőrség pénteken késő este két személyt letartóztatott.

A hatóságok felfüggesztették a légiforgalmat a londoni Gatwick repülőtéren szerdáról csütörtökre virradó éjjel és csütörtök hajnalban, mert a közvetlen közelben drónokat észleltek.

Több észak-amerikai járatát is központi repülőtérre kötlzöteti a Norwegian, hogy növelje a járatok és ezzel a cég nyereségességét.

Megállapodott a kanadai Air Transat és a brit Easyjet, a London-Gatwick reptéren keresztül az utasok könnyen átszállhatnak a két légitársaság járatai között.

A terminálbővítés mellett azon gondolkodik a dél-londoni reptér üzemeltetője, hogy rövid és közepes távú járatoknak megnyitnák a most csak vészhelyzetben használható párhuzamos pályát.

A brit Virgin Atlantic légitársaság is csatlakozik az easyJet Worldwide szolgáltatásához, így a két cég utasai számára biztosított az átszállás egyes járatok között a gatwicki repülőtéren.

A téli időszakban is gazdaságos európai üzemeléshez keres keskenytörzsű, de nagy hatótávú típust Ruanda légitársasága.

Az adatok szerint az ír fapados legfőbb bázisán, a London melletti Stansted reptéren nagyon sok a légiforgalmi irányítás miatti késés, emögött diszkriminációt sejt a cég, ezért a légiközlekedési hatósághoz fordul.

Sorozatban már harmadik éve "nyerte el" London - Luton, a nem éppen kitüntető, az Egyesült Királyság legrosszabb repülőtere "címet".

A brit főváros közgyűlése a forgalom várható növekedése miatt változatlanul ellenzi a heathrowi kapacitásbővítést, az Easyjet viszont örül neki, és szívesen bázist nyitna majd a legnagyobb londoni reptéren.