Címke: London Gatwick (LGW)

Az Egyesült Királyságban lezárásokat rendeltek el a koronavírus mutációinak terjedése miatt, egyre több országból nem fogadnak járatokat, a kormány ezért pénzügyi segítséget ígért.

Megkapta a szükséges résidőket a brit fővárosban az USA-beli hibrid cég, és a vezérigazgató további európai célállomások is ígér. A járatnyitás előfutáraként felfrissítették a prémium kabin fedélzeti szolgáltatásait.

A Brexit miatt január 1-től a brit hatóságokhoz visszakerül a repülőtéri résidők szabályzásának joga, a Wizz Air azt szeretné, hogy a versenytársak által birtokolt, de jelenleg nem használt fel- és leszállási résidőpárokat osszák újra London második legnagyobb forgalmú repülőterén.

Június 15-től ismét elindul a forgalom a londoni Gatwick északi terminálján, miután több légitársaság is visszatér a repülőtérre.

A Wizz Air jövő júniusig 22 repülőgépet vesz át az Airbustól, és az elsők között fog kilábalni a koronavírus-járvány miatti krízisből, emellett a piaci átalakulás nyertese lesz - mondta el Váradi József vezérigazgató.

Az üzemanyagtartályok fertőtlenítésére használt vegyszer túladagolása okozott kettős hajtóműhibát egy utasok nélkül repülő A321-esen a brit kivizsgáltók előzetes jelentése szerint.

Április 24. és 30. között a lutoni repülőtér ideiglenes bezárása miatt Gatwick repülőtérre érkeznek, illetve onnan indulnak vissza Budapestre a Wizz Air járatai.

A két London közeli repülőtér hosszú távú parkolójában felállított sátrakban a Nemzeti Egészségügyi Szolgálat munkatársai és családtagjaik az autójuk elhagyása nélkül teszteltethetik magukat a koronavírusra.

A London környéki Gatwick már csak egy terminállal üzemel, a British Airways is felfüggeszti itteni működését. A berlini Tegel viszont egy időre teljesen leállhat, de erről még tart a vita a tulajdonos kormányzatokkal.

Budapesti járatokat is érint az Egyesült Királyság, Belgium és Hollandia több repülőterén tomboló viharos időjárás, amely járattörléseket, késéseket okozott vasárnap. Az extrém erős jetstreamnek köszönhetően több járat is rekordidő alatt repülte át az Atlanti-óceánt.

Jóval az Egyesült Királyság határa előtt megkezdhetik a gatwicki érkező forgalom sorrendjének kialakítását, miután sikerrel zárult a próbaüzem.

Birminghamben, London-Stansteden és Manchesterben is a Jet2 diszkont légitársaság veszi át a becsődölt Thomas Cook légitársaság le- és felszállási résidőit.

A kapacitáskorlátok között működő reptereken a le- és felszállási résidő-párok, különösen a csúcsidőnek számító napszakokban több tízmillió dollárt érhetnek a légitársaságoknak.

Eladná a London-Gatwick repülőtéren tulajdonolt le- és felszállási résidőit a Norwegian Air Shuttle, hogy az így befolyt készpénzből rendezze 380 millió amerikai dollár értékű, hamarosan lejáró kötvényeit.

A londoni reptér is az automatikus üzenetküldés mellett tette le a voksát: Facebook Messenger alapú chatbotja járatinformáción kívül boltokkal és éttermekkel kapcsolatos tudnivalókkal segíti az utasokat. 

A konzultációk lezárása után a Londontól délre lévő repülőtér továbbviszi a rövidebb, gurulóútnak használt futópálya aktív üzembe vételének tervezését. Az újabbik építéséről bár nem tettek le, egyelőre nincs napirenden.

Az érintett utasoknak azt javasolják, hogy ellenőrizzék járatuk státuszát és lépjenek kapcsolatba a légitársaságukkal, amíg a repülőtér forgalma visszatér a normális kerékvágásba. 

Négy hónap után sem sikerült megtalálni a gatwicki drónos támadót, a rendőrségi nyomozás során egy megbízható szál arra utal, hogy belsős is lehetett a támadók között, a reptérüzemeltető vezetője szerint az elkövető tisztában volt a reptéri eljárásokkal és rálátása volt arra, hogy mi történik.

Utasai nélkül szállt fel az easyJet egyik járata Portóból, őket végül busszal vitték el a célállomásra.

Kiterjesztette a repülőterek körüli "no-drone" zónát a brit kormány, miután egyre többször zavarják meg a vezető nélküli szerkezetek a légikikötők forgalmát.

A londoni rendőrség bejelentette, hogy teljes körű bűnügyi vizsgálat indult a legforgalmasabb európai repülőtér körzetében észlelt drón ügyében.

A 250 grammnál nagyobb tömegű drónok tulajdonosainak regisztráltatniuk kell magukat és eszközüket a brit polgári repülésügyi hatóságnál (CAA), és vizsgázni is kell az üzemeltetésükből.

Okulva a december végi többszöri leállásból, saját drónvédelmi rendszert telepít London két legnagyobb forgalmú repülőtere, Heathrow és Gatwick.

A francia Vinci infrastrukturális befektetési konglomerátum megveszi a második legnagyobb forgalmú brit repülőtér, a londoni Gatwick többségi részesedését.

Vádemelés nélkül szabadlábra helyezték vasárnap azt a két embert, akit a londoni Gatwick repülőtér forgalmát megbénító drónok ügyében vettek őrizetbe péntek éjjel.