Címke: Párizs Charles de Gaulle Airport (CDG)

Környezetvédelmi okok miatt a francia kormány úgy döntött, nem valósulhat meg Párizs fő légikikötőjében a tervezett új utasforgalmi csarnok.

Megelőzte London-Heathrow-t a párizsi Charles de Gaulle repülőtér az utasok számát tekintve, a kínai China Southern Airlines pedig a világ legnagyobb légitársasága lett a felkínált ülőhelyeket tekintve.

Pontosan 20 éve, 2000. július 25-én történt az Air France Concorde repülőgépének katasztrófája Párizsban.

A Dubaj-London és Dubaj-Párizs útvonalon újra forgalomba álltak az Emirates kétszintes óriásgépei.

A franciaországi repülőtereken ezentúl automatikusan szűrik a koronavírusra a vörös jelzésű, azaz a járvány szempontjából súlyosnak számító országokból érkezőket.

Az Air France új prémium váró kialakítását tervezi, amely a párizsi Charles de Gaulle-repülőtér F2-es terminálján nyílik majd meg az év végén.

A Dubai World Central helyett a száz kilométerre lévő Abu-Dzabiban teszi le a Dubajba tartó utasait a Wizz Air június 7-től, ennek ellenére nem kínálja fel a módosítást vagy visszatérítést, hasonlóan a Párizsba tartó utasok esetéhez.

Ha hiányzik a repülés, a repülőgépek és a reptéri forgalom látványa, ezt a videót neked ajánljuk! Semmi rizsa, csak a látvány, az érzés: szinte az orrunkban a kerozin illata!

A legfrissebb adatok szerint tovább csökkent a forgalom Európában, egyre több légikikötőt állítanak át repülőgépek tárolására, és egyre több európai légitársaság áll le vagy csökkenti kapacitásait jelentősen.

Állami segítséget kér a Lufthansa, hogy átvészelje a koronavírus-járvány okozta nehéz időszakot, már francia repülőtereket is lezárnak, a KLM pedig előbbre hozta Jumbóinak kivonását.

A párizsi Charles de Gaulle két éven belül átveheti a legnagyobb európai légikikötő és átszállóközpont szerepét, a francia hub előnye tartóssá válhat, ha nem épülhet meg a harmadik futópálya a Heathrow-reptéren.

Egy halott gyermeket találtak a párizsi Charles de Gaulle repülőtéren az Air France egyik Boeing 777-es repülőgépének futómű-aknájában szerdán kora reggel.

Az Air France 2020-tól a Paris Aéroport-tal együttműködve RFID technológia használatával biztosítja a poggyászok nyomon követését a párizsi Charles de Gaulle repülőtéren. 

A Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI) európai divíziójának elemzése szerint a 4 százalékos utasforgalom-bővülés ellenére stagnál a légikikötők kapcsolatrendszerének fejlődése, a minimális bővülés is a fapados társaságoknak köszönhető.

Hatmilliárd eurót fektet be a párizsi repülőterek fejesztésébe az üzemeltető ADP Csoport, amellyel a 20 éven belül megduplázódó utasforgalomra készülnek.

A Mahan Air 2019. április 1-től leállítja eddig hetente négyszer közlekedő Teherán - Párizs (CDG) járatait.

Megkezdi a lakossági egyeztetéseket a reptér üzemeltetője, a 2021-től építeni tervezett új utasforgalmi komplexum évente 30-40 millió utas kiszolgálására lenne alkalmas.

Ismét a légiforgalmi irányítók sztrájkja bénítja meg napokig Franciaország légiközlekedését, az ország légterén áthaladó járatoknak pedig hatalmasat kell kerülni.

Az Air France-KLM a tavalyi jelentős forgalom hatására úgy döntött, hogy idén Párizsba és Amszterdamba is visszaállítja a nyári menetrendben a napi 4 járatot.