Címke: Rolls-Royce hajtómű

Jegeli a brit vállalat az Ultrafan hajtóműtípusának programját addig, amíg egy repülőgépgyártó nem jelent be rá konkrét igényt valamely újabb generációs modelljéhez.

A régebbi, Rolls-Royce hajtóműves változatból az A6-EMX lajstromjelű példány hagyta el utolsóként a légitársaság flottáját.

A régebbi Rolls-Royce hajtóműproblémák mellé újabb érkezett: ezúttal a Singapore Airlines leghosszabb törzsű, alig egyéves Dreaminereinek továbbfejlesztett Rolls-Royce hajtóműveiben fedeztek fel idő előtti kopásokat.

Egyes vélekedések szerint az Airbus az A380-as gyártásának befejezésével újból elgondolkodhat a még hosszabb A350-esen, amely a fejlesztés alatt álló legújabb Rolls-Royce hajtóművekkel 2025 körül állhatna szolgálatba.

A légitársaság cáfolta az instabil a pénzügyi helyzetéről szóló újabb híreket, közlése szerint már látszik a takarékoskodás eredménye, egyébként pedig a Rolls-Royce hamarosan megtéríti a cégnek a Dreamlinerek kiesésének többletköltségeit.

Már akár 330 perc repült időre is eltávolodhat a kitérő repülőterektől az új generációs Airbus-szélestörzsű.

A dubaji légitársaság vezetője, Tim Clark elárulta, hogy hamarosan megegyeznek a Rolls-Royce hajtóműgyárral, így nem kerül veszélybe az Airbus-óriásgépekre leadott legutóbbi megrendelésük, mely levegőhöz juttatja a gyártósort néhány évre.

Nagy hajrára lesz szüksége az Airbusnak, ha tényleg 800 repülőgépet akar az idén átadni az üzemeltetőknek, mert a Rolls-Royce kapacitáshiánya miatt kevesebb hajtóművet tud adni az Airbusnak, így nem lesz kész elegendő A330neo, viszont az ex-kanadai A220-asok megmenthetik a tervet.

Azt hitték, hogy kibírják a Dreamlinerek Trent-hajtóművei az idő előtti korrózió miatt meghatározott karbantartási ciklust, de a hírek szerint ennél előbb szükség van alkatrészcserékre.

A New York-Madrid járatot teljesítő Airbus bal oldali hajtóművét le kellett állítani Kanada partjainál, a pilóták végül Bostonban szálltak le.

A lengyel légitársaság egyik transzatlanti járatának kényszerleszállást kellett végrehajtania a Rolls-Royce hajtóművek tovább gyűrűző problémái miatt. Bár a LOT tagadja, egy állítólagos belső feljegyzés szerint az egyik hajtómű leállítása után a másik hajtómű is hibát jelzett, de szerencsére az nem állt le.

Hamarosan megkezdi az új részegység tesztelését a Rolls-Royce, amellyel megszüntethetők a Dreamlinerek hajtóműproblémái, de addig is, az átvizsgálási határidő miatt az eddiginél több gépet kell kivonni a forgalomból.

Szélestörzsű repülőgép kapacitást szabadíthat fel a Qatar Airways, hogy kisegítse a brit IAG-tagvállalatot a hibás Rolls-Royce hajtóművek miatt leállított Dreamlinerek kiesésének átfedésére.

Felvázolta a COMAC a leendő orosz-kínai szélestörzsű koncepcióját a potenciális beszállítóknak.

Újabb tervezési hibára derülhetett fény, a brit gyártó áttekinti a régebbi generációs A330-asok Trent 700-asának felépítését egy tavalyi baleset nyomán.

Amint várható volt, az amerikai légügyi hivatal kiadta az utasítást, hogy a problémás Rolls-Royce hajtóművekkel szerelt Boeing 787-esek az eddigihez képest jelentősen kisebb távolságra lehetnek a kitérő repterektől a járatok teljesítésekor.

Egyes hírek szerint az amerikai hatóság szigorítani fogja a Boeing 787-9-esek kitérő repterektől való eltávolodását a Trent 1000 hajtóművek problémái miatt, amelyek vizsgálatát meghosszabbította a gyártó.

A Boeing 787-esek Rolls-Royce hajtóműveiben jelentkező gond az A330neo esetében is tapasztalható, a gyártó szerint az első példány nyári forgalomba helyezése után fél év is eltelhet a végleges megoldásig.

Szakértők szerint a tervezett új típus raktere túl kicsi lesz az ázsiai légitársaságoknak, míg az észak-amerikai, európai cégeknek nem kell a nagy tehertér. A Ryanair sokallja a Boeing 797-es egységköltségét a 737 MAX-hez képest, ezért a nem akar a vevők között lenni.

A Boeing 787-esek Trent 1000-eseinél tapasztalt problémák nem jelennek meg az Airbus A350-esek Trent XWB-hajtóművein a Rolls-Royce szerint, sőt, kimagasló a megbízhatóságuk.

A Rolls-Royce hajtóművek problémái miatt négy ex-Air Berlin repülőgépet szerez a brit légitársaság, helyettesíteni a Dreamlinereket.

A Dreamliner-program főmérnöke közölte, hogy a Boeing 787-9-est üzemeltető minden légitársaságnál tapasztaltak problémákat a Rolls-Royce hajtóművekben, a javításon már dolgoznak.

Pontosan tíz éve történt a British Airways BA038-as számú Peking - London (Heathrow) járatának balesete.

Immár hivatalos: a hajtóműgyártó Rolls-Royce miatt csak nyáron teljesítheti szűzfelszállását az Airbus A330neo, ezzel az első átadások 2018 elejére csúszhatnak.