Légitársaságok

Távozik a vezérigazgató, de a jelek szerint letett arról a Lufthansa-holding, hogy kettéválassza a belga légitársaság működését.

Az ASL Aviation Group működésének egyszerűsítése érdekében megszünteti spanyol leányvállalatát és a svájci üzemeltetői engedélyét is visszaadja a cégcsoport.

Nem nagyon érződik a Ryanair harmadik negyedéves pénzügyi eredményén, hogy az ősszel elég súlyos helyzet alakult ki és 25 gépet le kellett állítaniuk. Pedig még a jegyárak is csökkentek. A szakszervezetek elismerése pedig szerintük negatív képet fest a cégről.

A légitársaság 2018 év végéig még hat darab CS300-as átvételét tervezi, nyártól már Budapestre is az új generációs típussal repülnek.

A Lufthansa vezető arculatfelelőse és más szakértők szerint jó döntés volt a „tükörtojástól” megválni, és egyszerűbb megjelenést adni a nagy múltú légitársaságnak.

Ultimátumot kapott az Azur Air, az orosz légügyi hatóság március 20-ig adott haladékot a tavaly decemberben feltárt hiányosságok pótlására, amennyiben ez nem történik meg a cég elveszíti a légi üzemeltetési engedélyét.

A Lufthansa a belga légitársaság európai járatait a Eurowings alá szervezné, de a Brussels Airlines dolgozói és a felügyelőtanács egy része megtartaná az egységes márkát.

A légitársaság neve French Bee-re változik, hogy a cég elkerülje az esetleges pereskedést az amerikai JetBlue-val.

Négyre bővül a Dubajból közvetlenül elérhető Dél-Amerikai célállomások száma.

További kapacitás növelést hajt végre a Wizz Air Lutonban, egy új repülőgép érkezik a bázisra és több útvonalon járatsűrítés is történik áprilistól.

Hat éve állt le a Malév, a csőd pillanatáig, csaknem nyolc éven át dolgozott légiutas-kísérőként Viland Gabriella, akivel pályafutásáról és emlékeiről beszélgettünk ebből az alkalomból.

A nagy hatótávolságú A321LR típussal a norvég diszkont légitársaság például Budapest és az Egyesült Államok közötti járatokat is indítana.

Az afrikai ország nemzeti légitársasága ezzel az első A330neo üzemeltető lesz az afrikai kontinensen.

A megállapodás szerint, az Etihad Airways flottájából 2017-ben kivont hét A340-600-as és három A340-500-as repülőgép kerül a brit céghez, az első két példányt már át is repülték Bournemouthba.

Jó évet zárt a Volotea 2017-ben, nőtt az utasszám, az ülőhelyek átlagos kihasználtsága és a bevétel is. Egyre több A319-es a flottában, a cég Budapest felé is kacsintgat.

Tizennégy darab Boeing 747-8F és négy darab Boeing 767F repülőgépet rendelt a UPS, ezzel az Ég Királynője még 2022-ig gyártásban maradhat.

Ötven darab Irkut MC-21-300 keskenytörzsű repülőgép kötelező érvényű megrendeléséről írt alá megállapodást az Aeroflot és az orosz gyártó.

A hetedik A350-900-as február elsején teljesíti első kereskedelmi járatát a légitársaságnál.

Egy ülésre vetítve olcsóbb üzemeltetni a légitársaság bizonyos útvonalain az új generációs Airbus keskenytörzsűt, mint az A330-200-ast.

A Budapest és Doha között megnövekedett utasigényekre reagált a Qatar Airways azzal, hogy Boeing 787-8 Dreamliner repülőgépet állít forgalomba néhány budapesti járatán február végén.

A nyilvánosságra került képek szerint az új arculatból kikerült a sárga szín, a darumadaras címer fehér színben jelenik meg.

Átvette első Boeing 737 MAX 8 típusú repülőgépét a Travel Service. A magyar charter-leányvállalattal is rendelkező légitársaság flottája 2022-ig teljesen megújul.

Omán nemzeti légitársaságához január 31-én érkezett meg az első az új generációs keskeny törzsű típusból.

A három használt széles törzsű repülőgép a tervek szerint még idén megérkezhet az amerikai légitársasághoz.

Harmincöt helyett ötvenhat prémium ülés lesz a norvég diszkont újabb 787-9-esein, a normál turista ülőhelyek száma pedig csökken a jelenlegi elrendezéshez képest.