Körtvélyes Tivadar

A Lufthansa összesítése szerint a Vereinigung Cockpit nevű szakszervezet elmúlt három évi sztrájkfelhívásai miatt 13 ezer járatot töröltek.

Több mint 800 Lufthansa-járat marad a földön pénteken, a budapestiek közül hatot érint a pilóták munkabeszüntetése.

A kínaiak jövőre már beszállókártya nélkül is felülhetnek egyes járatokra, ezzel a légitársaságok 145 millió dollárt is spórolhatnak.

Egy tanulmány szerint New York környékén van az Egyesült Államok három legrosszabb repülőtere: La Guardia, JFK és Newark utasai a legelégedetlenebbek.

Pálfordulás történhetett a Qatar Airwaysnél, mert az eddig egymással szemben álló felek közül Akbar Al Baker kicsit megenyhült: együttműködésről vizionált.

Vissza kell fizetnie mintegy 12,7 millió euró állami, ezért tiltott támogatást a Ryanairnek és a TUIfly-nak, amelyet a klagenfurti reptéren keresztül kaptak.

Viszonylag csendes októberen vannak túl a nagy repülőgépgyártók, sőt, az Airbus talán csendesebben is, mint szerette volna: a Boeing több gépet adott el.

Késlelteti flottamegújítási programját a British Airways, hogy így spóroljon 1,4 milliárd eurót a tőkeberuházásokon, és elbocsátásokat is kilátásba helyezett.

Elege lett a dubaji repülőtérnek: dróndetektorokat kezdtek tesztelni, hogy távol tartsák a vezető nélküli eszközöket a repülőtér területétől.

A rossz pénzügyi kilátások miatt a codeshare-megállapodások felé hajlana a világ legnagyobb diszkont légitársasága, a Southwest Airlines.

A British Airways a keskeny- és szélestörzsű flotta kabinját is átrendezi, az A320-asokon fapados méretű lábteret kínálnak majd.

Csökkenő árbevétel mellett is javítani tudta pénzügyi helyzetét a francia-holland Air France-KLM a január és szeptember közötti időszakban.

Diszkont-szerű, hosszútávú járatokat teljesítő légitársaságon gondolkodik az Air France, hogy felvegye a versenyt a közel-keleti konkurenciával.

A jövő nyári menetrendnél korábban nem indulhatnak be a Wizz Air dél-balkáni járatai, amelyekről továbbra is folynak az egyeztetések.

A Nemzeti Közlekedés Biztonsági Felügyelet (NTSB) szerint egy meghibásodott alkatrész okozta az American Airlines 767-esének kigyulladását Chicagóban.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség legfrissebb adatai szerint erős javulás mutatkozott az áru- és személyforgalomban is szeptemberben.

Egy újabb pozitív hónapon vannak túl Európa legnagyobb diszkontjai, már ami az utasforgalmat illeti, ugyanakkor az easyJetnél bekúszott néhány bárányfelhő is.

Az ausztrál balesetvizsgálók szerint szinte biztos, hogy behúzott állapotban volt az a fékszárny, amelyet júniusban találtak meg Tanzánia partjainál.

Egy amerikai lap kutatásai szerint négyszer nagyobb esély van arra, hogy egy Allegiant gép meghibásodik, mint a többi nagy amerikai légicég gépe.

Bővítés lesz, de bázisnyitást egyelőre nem tervez Budapesten az easyJet, amely elindította velencei járatát is.

A Chengdu Airlines helyett a China Eastern lehet a kínai keskenytörzsű gép, a Comac C919-es indító légitársasága.

Kevesebb bevételből is jobb adózott eredményt ért el a Lufthansa-csoport a január-szeptemberi időszakban, mint tavaly.

Nem sokkal az American Airlines 767-esének balesete után egy újabb gép szenvedett balesetet: a FedEx MD-10-ese Fort Lauderdaleben gyulladt ki.

A világ legnagyobb diszkont légitársasága, a Southwest arról panaszkodik, hogy nagy a túlkapacitás az amerikai ultra low cost piacon.

A Boeing előrejelzése szerint a világgazdaság fellendülésével bővülni fog az áruszállító repülőgépek iránti kereslet és a forgalom is.