Körtvélyes Tivadar

A Budapest Airport szerint már minden internetes előfoglalási hely elkelt a parkolókban, mivel a húsvéti ünnepek alatt napi 44-46 ezer utas fordulhat meg a repülőtéren.

A dráguló kerozinárak és túlkapacitások miatt a Lufthansa-csoport az előzetes jelentése szerint 300 millió eurót meghaladó üzemi szintű veszteséget termelt az első pénzügyi negyedévben.

Utasai nélkül szállt fel az easyJet egyik járata Portóból, őket végül busszal vitték el a célállomásra.

Szerdára kétórás figyelmeztető sztrájkot jelentett be a CONTROL Magyar Légiforgalmi Irányítók Szakszervezete a HungaroControlnál, a tárgyalások még folynak a munkáltató és az érdekképviselet között.

Bár a bankok kitúrták a Jet Airwaysből az alapító Naresh Goyalt, az indiai üzletember nem adja könnyen, most pénzügyi befektetőkkel a háta mögött szerezné vissza légitársaságát.

Sztrájkot jelentett be vasárnap késő este a Malév Ground Handlingnél a szakszervezet hétfő reggel 5 órától 9 óráig, de végül hétfő hajnalban lefújták a tervezett munkabeszüntetést.

A British Airways bár fontolóra vette az Airbus A380-as flotta bővítését, de a típus elvérzett a Boeing 777X-ekkel szemben - mondta Alex Cruz, a társaság vezérigazgatója.

Légiközlekedési stratégia megalkotásával igyekszik javítani Románia légtere kapacitásait, hogy elkerülhetőek legyen a tavaly nyáron tapasztalt késések.

Újabb légitársaság újabb járatának sikerült a menetrendhez képest eltérő repülőtéren landolnia: a SAS biztonsági okokra hivatkozva döntött a másik repülőtéren történő landolás mellett.

Leginkább a nagy fapados légitársaságok bővülésének köszönhető az európai utasforgalom emelkedése az első negyedév adatai alapján, mivel a hálózatos cégek növekedési ütemének sokszorosát produkálták.

Átvette az Airbus vezetését Tom Enders leköszönő vezérigazgatótól Guillaume Faury, aki eddig a kereskedelmi gépekért felelős részleg vezetője volt.

Légiközlekedési és Repülőgépipari Tanácsot hozott létre az Innovációs és Technológiai Minisztérium, a testület feladata a légiközlekedés területén felmerülő, nemzetgazdasági szempontból kiemelt kérdések egyeztetése.

Amszterdami indulása előtt nem sokkal foglalták le a jelentős pénzügyi gondokkal küzdő Jet Airways Boeing 777-esét a schipholi repülőtéren, egyelőre nem tudni, hogy az utasok hogyan jutnak el Mumbai-ba.

Kilenc hónap alatt 15 vezető hagyta ott különböző okokra hivatkozva az indiai GoAir diszkont légitársaságot, de több pozíciót a mai napig sem töltöttek be.

Közösen vizsgálja át a Boeing 737 MAX-ek módosításait több ország légügyi hatósága a Szövetségi Légügyi Hatósággal (FAA) együtt, a folyamat április végén indulhat és 90 napot vehet igénybe.

Az első negyedév statisztikái szerint a Boeing bár több gépet adott el, mint az Airbus, de gépátadások terén az európaiak állnak jobban, mint amerikai versenytársuk.

Tizenegymilliárd dollár értékű büntetővámot akar kivetni az Európai Unióra az Egyesült Államok az Airbus állami támogatása miatt.

Hét új full flight szimulátort üzemel be a közeljövőben a Lufthansa pilótaképző központja, a 90 millió eurós beruházás a cég történetének legnagyobb befektetése.

Okosmegoldásokkal és adatmegosztással tenné egyszerűbbé a kézipoggyászok elhelyezését az Airbus és a Boeing, de ezek egyelőre kísérleti szakaszban vannak.

A Delta, az Etihad és a Vistara is bejelentkezett a Jet Airways megvételére, amelynek jelentős részét a bankok adnák el. Eközben egyre több gépet visznek el a lízingbe adók, és a légitársaságnak már fedélzeti szórakoztató rendszerre sem telik.

Meggondolta magát az International Airlines group (IAG) és az ír Aer Lingus helyett a spanyol Iberia kapja majd a korábban megrendelt Airbus A350-esek egy részét.

Hatmilliárd eurót fektet be a párizsi repülőterek fejesztésébe az üzemeltető ADP Csoport, amellyel a 20 éven belül megduplázódó utasforgalomra készülnek.

A korábbi terveknek megfelelően pénteken elkezdődött a járatok átköltöztetése Isztambul új nemzetközi repülőterére.

Legalább fél évet csúszik a Boeing 737 MAX 200-asok bevezetése a Ryanairnél, de Michael O'Leary kitart régi partnere mellett, és nem mondja le a rendeléseket.

Folytatja a mélyrepülést a légi áruszállítási üzletág, eközben Európában az átlagot jelentősen meghaladó bővülés mutatkozik az utasforgalomban.